在汽车行驶过程中,发动机发出的功率Pe(kW)始终等于传动系损失功率与全部行驶阻力所消耗的功率之和。()
第1题:
在汽车加速行驶时,发动机还要提供为克服()阻力所消耗的功率。
第2题:
在汽车的功率平衡图上,其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。
第3题:
在汽车行驶的每一瞬间,发动机发出的功率和机械传动损失功率与全部运动阻力所消耗的功率相比始终是()
第4题:
汽车行驶中,其每一瞬时发动机发出的功率始终等于()、()所消耗的功率。
第5题:
汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动轮,在动力传递过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各部件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。
第6题:
汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动轮,在动力传递过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。
第7题:
某车发动机发出功率为100Kw,传动系损失功率为5Kw,则该车传动系机械效率为()。
第8题:
汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系统至驱动轮,在动力传动过程中,有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。
第9题:
滚动阻力、空气阻力所消耗的功率
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率
滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率
滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率及传动系损失的功率
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
大于
小于
不等于
等于
第13题:
发动机发出的功率始终()机械传动损失和全部运动阻力所消耗的功率。
第14题:
汽车在水平路面上加速行驶时,发动机提供的功率包括()。
第15题:
汽车等速上坡行驶时,发动机提供的功率包括()。
第16题:
传动系效率越高,传动过程中的()越少,汽车的燃油经济性越好。
第17题:
汽车行驶中,发动机的有效功率经传动系传至驱动车轮,在动力传递过程,有一部分功率消耗于克服传动系各机件的摩擦。传动系的机械效率一般为()。
第18题:
在汽车的驱动力----行驶阻力平衡图上,其最高档行驶阻力功率与发动机功率相交点是对应最高车速的点。
第19题:
某载货汽车发动机3600转/分时发出的有效功率为57千瓦,传动系损失功率为5.7千瓦,求该车传动系机械效率是多少?
第20题:
第21题:
正常行驶
摩擦
空气
加速
第22题:
滚动阻力、空气阻力所消耗的功率
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率
滚动阻力、空气阻力、加速阻力所消耗的功率
滚动阻力、空气阻力、坡度阻力所消耗的功率及传动系损失的功率
第23题:
第24题:
小的
大的
相等的
A或C