3、起动发动机之前,怠速控制阀处于全开状态。
第1题:
目前,对发动机怠速转速的控制多依靠发动机控制模块驱动下的执行器来完成,下面所列举的怠速执行元件,哪一种不是受发动机控制模块驱动的?()
第2题:
怠速控制阀故障不会引起怠速时发动机熄火。
第3题:
停车后,怠速控制阀()
第4题:
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或启动前()。
第5题:
发动机冷起动时,Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速,使怠速阀门全开,发动机转速达到2000r/min左右,便于着车。是指电控单元的()控制功能。
第6题:
发动机起动时,怠速控制阀预先设定在()位置。
第7题:
半自动节气门体取消了(),ECU通过不断改变节气门的开启角度实现对发动机起动怠速、暖机怠速、怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速等工况的稳定控制。
第8题:
在发动机熄火后,步进电机怠速阀处于()状态。
第9题:
一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前()。
第10题:
开关式怠速控制阀控制线路断路会导致()。
第11题:
怠速控制阀全关
怠速控制阀随便停在某个位置
怠速控制阀全开
第12题:
全开
全关
半开
任意
第13题:
RAD型调速器当发动机在怠速状态时,两飞锤在起动弹簧、调速弹簧、怠速弹簧的共同作用下处于闭合状态.
第14题:
因取消了怠速控制阀,故半自动节气门体在安装或清洗后,需进行重新设定,否则节气门将处于备用工作状态,发动机会出现怠速过高甚至加速熄火的故障。
第15题:
下列说明不正确的一项为()
第16题:
EFI发动机处于怠速状态的条件是();()。
第17题:
丰田车系步进电机式怠速控制阀,在点火开关关闭后处于()状态。
第18题:
步进电机控制的怠速旁通伐,当发动机熄火停转后,其旁通伐会自动处于()状态。
第19题:
在采用PWM控制阀的怠速控制系统当中,当汽车处于WOT(节气门全开)工况时,ECU会指令怠速阀处于()位置,防止节气门突然关闭时发生失速故障。
第20题:
步进电机控制的怠速旁通阀,当发动机熄火停转后,其旁通阀会处于()状态。
第21题:
怠速控制阀的功用是自动调节发动机的怠速转速,使发动机快速运转。
第22题:
怠速控制阀关闭不严会导致发动机()。
第23题:
全开
全闭
50%开度
60%~70%开度
第24题:
任意开度
全关
全开
半开