1、以下关于摩擦离合器的工作过程的描述正确的是
A.离合器分离时,首先消除自由间隙,然后产生分离间隙
B.离合器分离时,首先消除分离间隙,然后产生自由间隙
C.离合器接合时,首先消除自由间隙,然后产生分离间隙
D.离合器分离与接合时,都是首先消除分离间隙,然后产生自由间隙
第1题:
摩擦式离合器的工作原理是依靠其()和()摩擦表面之间的摩擦力来传递动力的。
第2题:
下列关于膜片式离合器描述正确的有:()
第3题:
依靠摩擦力来传递转矩,且接合平稳、有过载保护作用的离合器是()
第4题:
关于离合器打滑的原因正确的说法是:()
第5题:
简述摩擦片式单向离合器的工作过程。
第6题:
下列关于离合器常见故障说法正确的是()。
第7题:
摩擦式离合器的工作原理是什么?
第8题:
1)电动起动机的减速器是将电动机的高转速低转矩转换为驱动发动机所需的低转速高转矩 2)摩擦离合器在发动机的阻力转矩大于摩擦离合器的预调值时打滑以防止损坏发动机或起动机的传动部件,在正常起动过程中它是不起作用的. 上述关于电动起动机的两项说明()
第9题:
第10题:
离合器握把自由行程一般为10-50mm
本田王(CB125T)摩托车离合器摩擦片宽度的极限值为40mm
本田王(CB125T)摩托车离合器摩擦片翘曲度极限值为0.1mm
本田王(CB125T)摩托车离合器弹簧长度的极限值为34mm
第11题:
离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上
离合器踏板自由行程过大
从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动
从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降
第12题:
离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上
从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重,离合器盖与飞轮的连接松动
离合器踏板自由行程过大
从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平,使摩擦系数下降
第13题:
关于离合器打滑的原因正确的说法是()。
第14题:
摩擦安全离合器和摩擦离合器相比较,最主要的不同点在于摩擦安全离合器工作时更为安全可靠。
第15题:
关于离合器分离不彻底的原因正确的说法是:()
第16题:
关于离合器打滑原因的错误说法是()。
第17题:
按照离合器的结合元件传动的工作原理,可以分为嵌合式离合器和摩擦式离合器。
第18题:
离合器按其工作过程的不同可分为()。
第19题:
双片离合器的摩擦片有四个摩擦工作面。
第20题:
摩擦离合器是怎样工作的?
第21题:
离合器片与变速器主轴利用花键连接,离合器摩擦衬面位于离合器毂的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合,传递扭矩
离合器片与凸轮轴利用花键连接,离合器摩擦衬面位于离合器毂的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合,传递扭矩
离合器片与变速器副轴利用花键连接,离合器摩擦衬面位于离合器毂面的外侧。这些离合器摩擦衬面与飞轮和压盘的摩擦面啮合,传递扭矩
离合器片与变速器主轴利用花键连接,离合器摩擦衬面与变速器侧的飞轮相连。这些离合器摩擦衬面与离合器片的摩擦面啮合,传递扭矩
第22题:
离合器盖与飞轮的连接松动
离合器踏板自由行程过小
从动盘摩擦片表面硬化,使摩擦系数下降
离合器踏板自由行程过大
第23题:
离合器踏板没有自由行程,使分离轴承压在分离杠杆上
离合器踏板自由行程过大
从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重
从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化等使摩擦系数下降
第24题:
从动盘摩擦片表面硬化,使摩擦系数下降
离合器踏板自由行程过大
新换的摩擦片太厚
从动轴断裂