此题为判断题(对,错)。
第1题:
第2题:
试述多式运输单据与海运提单的差异。
(1)多式运输单据签发人是多式运输经营人,或承运人,或船长,或其代理人。海运提单签发人是承运人,或船长,或其代理人。
(2)多式运输单据是在多式运输经营人收到货物时发给单据,故单据印明“收妥(货物)”字样。海运提单强调海运贸易必须船上交货,故提单应该印明“on board”,或者加上“on board” 批注。
(3)多式运输单据经常用到六个运输项目(前段运输、收货地、装货地、卸货港、交货地、船名),海运提单只用三个运输项目(装货港、卸货港、船名)。
略
第3题:
国际多式联运经营人将集装箱交付船公司或其代理,船公司应向其签发()。 A.公路运单 B.联运提单 C.海运提单 D.运输委托书
A.公路运单
B.联运提单
C.海运提单
D.运输委托书
第4题:
多式联运单据的运输限于海运与其他运输方式的联合运输。
A对
B错
第5题:
试述海运提单、多式运输单据、航空运单和公路、铁路、内河运物单据的作用。
海运提单与多式运输单的作用:货物收据、运输合约及物权凭证。
航空运单、公路、铁路、内河运输单据的作用:货物收据、运输合约。
略