第1题:
道路平面交叉使车流可连续运行,提高道路的通行能力。
第2题:
空间平面与投影面相交,其交线称为平面的迹线。
第3题:
在无交通管制的叉口,交错点随相交道路条数的增加而增加,其中增加最快的是()
第4题:
消灭和减少交叉口车流冲突点的方法有()。
第5题:
来自不同行驶方向的车辆以较大的角度互相交叉的地点称为()。
第6题:
道路立体交叉使各方向车流在不同标高的平面上行驶,消除或减少冲突点。
第7题:
第8题:
对
错
第9题:
冲突点
汇合点
分叉点
平行点
第10题:
相交线
素线
平面迹线
相贯线
第11题:
对
错
第12题:
对
错
第13题:
关于平面交叉口的交错特点,说法错误的是()。
第14题:
两条或两条以上的道路在同一平面上相交称为()。
第15题:
平面交叉的相交道路宜为5条。
第16题:
道路与道路、道路与铁路或管线相交的形式称为()
第17题:
在道路交叉中,如何消灭车流之间的冲突点?并举例说明。
第18题:
车辆从两个不同方向进入交叉路口继续向前行驶,即产生一个冲突点,称为()。
第19题:
平面交叉
环形交叉
立体交叉
复合交叉
第20题:
产生冲突点最多的是左转交通
冲突点随相交道路条数的增长而快速增长
对通行能力影响最大的是冲突点,交通事故发生率最高的合流点
设置交通控制信号可以降低冲突点数量
第21题:
平面交叉
立体交叉
空间交叉
分离交叉
第22题:
第23题:
信号控制交叉口是指用交通信号灯组织指挥相冲突交通流运行次序的平面交叉口
让行标志交叉口是指主、次道路相交,用交通标志来组织分配相冲突交通流的通行时间,规定次要道路车辆必须让主要道路车辆先行的一类交叉口
枢纽立交是指位于特大城市、大城市的快速路与快速路、高速公路、重要主干道相交的重要交通立交节点,能适应相交主线直行车流快速连续行驶、转向车流略减速的交通需求。无平面交叉
一般立交是指城市主干道或次干道与城市快速路或高速公路相交,主、次干道车辆从快、高速路集散的互通式立交。存在平面交叉