飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于（ ）。A.0．5lxB.1．0lxC.1．21xD.1．51x

题目

飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于（ ）。

A.0．5lx

B.1．0lx

C.1．21x

D.1．51x

相似考题

1.疏散用的应急照明,其地面最低照度不应低于()lx。A、1B、0.1C、0.5D、1.5

2.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于（ ）1x。A.0．5B.1C.3D.5

3.某飞机库的飞机停放和维修区内一个防火分区的建筑面积为4000m2，设有火灾自动报警系统、通风排烟系统、室内外消火栓灭火系统，并按规定设置了应急照明和疏散指示标志。 问题：该飞机库的飞机停放和维修区内，疏散用应急照明的地面照度和应急照明采用蓄电池作电源时连续供电时间，应满足什么要求?

4.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于( )lx。A.0.5B.1C.3D.5

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  • 第1题：

    飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于（ ）k。

    A.0．5

    B.1

    C.3

    D.5


    正确答案：B

  • 第2题：

    飞机库防火设计中电气设计应符合()的要求。

    A.当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆
    B.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5m
    C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.O1x
    D.当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20min
    E.当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设

    答案：A,C,E
    解析：
    教材P492
    飞机库防火设计中电气设计应符合以下要求。①当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的两回电源线路应分开敷设。 ②当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆。 ③飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于1.0m。 ④飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x。当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。

  • 第3题：

    某飞机库为Ⅱ类飞机库，下列有关该飞机库安全疏散和供配电的说法中，不正确的是( )。

    A.飞机停放和维修区内的地下通行地沟应至少设有1个通向室外的安全出口
    B.消防电源负荷等级应为一级
    C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1．0lx
    D.飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线

    答案：A
    解析：
    根据《飞机库设计防火规范》GB 50284—20086．0．3，飞机停放和维修区内的地下通行地沟应设有不少于2个通向室外的安全出口，A选项错误；根据8．1．1，Ⅰ、Ⅱ类飞机库的消防电源负荷等级应为一级，Ⅲ类飞机库消防电源等级不应低于二级，B选项正确；根据8．2．1，飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1．0lx，C选项正确；根据6．0．2，在飞机停放和维修区的地面上应设置标示疏散方向和疏散通道宽度的永久性标线，并应在安全出口处设置明显指示标志，D选项正确。P521-527

  • 第4题：

    飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于()1x。

    A.0.5
    B.1
    C.3
    D.5

    答案：B
    解析：
    教材P492
    飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x。当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。

  • 第5题：

    飞机库防火设计中，电气设计应符合（ ）的要求。

    A.当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆
    B.飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于0.5m
    C.飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.01x
    D.当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于20min
    E.当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧

    答案：A,C,E
    解析：
    教材P524
    （1）当飞机库设有变电所时，消防用电的正常电源宜单独引自变电所；当飞机库远离变电所或难以设置单独的电源线路时，应接自飞机库低压电源总开关的电源侧。消防用电设备的双路电源线路应分开敷设。（2）当电线、电缆成束集中敷设时，应采用阻燃型铜芯电线、电缆。（3）飞机停放和维修区内电源插座距地面安装高度应大于1.0m（4）飞机停放和维修区内疏散用应急照明的地面照度不应低于1.0lx，当应急照明采用蓄电池作电源时，其连续供电时间不应少于30min。。

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