隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2．00h的隔墙和耐火极限不低于（ ）h的楼板、顶板与隧道分开。A.1B.1．5C.2D.2．5

题目

隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2．00h的隔墙和耐火极限不低于（ ）h的楼板、顶板与隧道分开。

A.1

B.1．5

C.2

D.2．5

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1.隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2.OOh的隔墙和耐火极限不低于( )h的楼板、顶板乙级防火门与隧道分开。A.1B.1.5C.2D.2.5

2.设在高层建筑内的通风空调机房，应采用（）与其他部位隔开。A.耐火极限不低于2h的隔墙B.耐火极限不低于1 h的楼板C.耐火极限不低于1．5h的楼板D.耐火极限不低于1h的隔墙E.防火卷帘

3.设在高层建筑内的通风空调机房，应采用（ ）与其他部位隔开。A.耐火极限不低于2．0h的隔墙B.耐火极限不低于1．0h的楼板C.耐火极限不低于1．5h的楼板D.耐火极限不低于1．0h的隔墙E.防火卷帘

4.隧道内的柴油发动机房应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于( )h的楼板、顶板乙级防火门与隧道分开。A.1B.1.5C.2D.2.5

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  • 第1题：

    厂房内设置丙类仓库时，必须采用（ ）与厂房隔开，设置丁、戊类仓库时，必须采用与耐火极限不低于2.50h的不燃烧体隔墙和1.00h的楼板厂房隔开。

    A.防火墙

    B.耐火极限不低于2.50h的不燃烧体隔墙

    C.耐火极限不低于2.00h的不燃烧体隔墙

    D.耐火极限不低于2.00h的楼板

    E.耐火极限不低于1.50h的楼板


    正确答案：AE

  • 第2题：

    下列关于城市隧道建筑防火设计的说法错误的是（ ）。

    A.隧道内水泵房应采用耐火极限不低于2．00h的隔墙和耐火极限不低于1．50h的楼板、顶板与隧道分开
    B.用于车辆疏散的辅助通道、横向联络道与隧道连接处应采用耐火极限不低于3．00h的防火卷帘进行分隔
    C.应急照明应采用双电源双回路供电方式，并保证照明中断时间不超过0．5s
    D.一、二类隧道内疏散照明和疏散指示标志的连续供电时间不应小于1．5h，其他隧道不应小于1．0h

    答案：C
    解析：
    应急照明应采用双电源双回路供电方式，并保证照明中断时间不超过0．3s。

  • 第3题：

    下列关于隧道内防火分区划分和防火分隔的说法，正确的是()。

    A.隧道内地下设备用房的每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1000m2
    B.隧道内的变电站应采取耐火极限不低于2．00h的防火隔墙和甲级防火门等分隔措施与车行隧道分隔
    C.隧道内的专用疏散通道应采取耐火极限不低于3．00h的防火隔墙和乙级防火门等分隔措施与车行隧道分隔
    D.隧道内的通风机房应采取耐火极限不低于2．00h的防火隔墙和乙级防火门等分隔措施与车行隧道分隔

    答案：D
    解析：
    根据《建筑设计防火规范》GB 50016—2014(2018年版)12．1．9．隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等，应采取耐火极限不低于2．00h的防火隔墙和乙级防火门等分隔措施与车行隧道分隔，BC选项错误，D选项正确；根据12．1．10，隧道内地下设备用房的每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于1500m2,每个防火分区的安全出口数量不应少于2个，与车道或其他防火分区相通的出口可作为第二安全出口，但必须至少设置1个直通室外的安全出口；建筑面积不大于500m2且无人值守的设备用房可设置1个直通室外的安全出口，A选项错误。P479-485

  • 第4题：

    关于民用建筑防火分隔的说法，下列错误的是（ ）。

    A.附设在建筑内的变配电室，应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和1.50h的楼板与其他部位分隔
    B.设置在丁类厂房内的通风机房，应采用耐火极限不低于1.50h的防火隔墙和1.00h的楼板与其他部位分隔
    C.厂房内有明火和高温的部位应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙与其他部位分隔
    D.附设在建筑内的消防控制室应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和1.50h的楼板与其他部位分隔

    答案：B
    解析：
    2020版教材P 123
    附设在建筑内的消防控制室、灭火设备室、消防水泵房和通风空气调节机房、变配电室等，应采用耐火极限不低.于2.00h的防火隔墙和1.50h的楼板与其他部位分隔；设置在丁、戊类厂房内的通风机房，应采用耐火极限不低于1.00h的防火隔墙和0.50h的楼板与其他部位分隔，AD选项正确，B选项错误；根据6.2.3-2，厂房内有明火和高温的部位应采用耐火极限不低于2.00h的防火隔墙与其他部位分隔，墙上的门、窗应采用乙级防火门、窗，确有困难时，可采用防火卷帘。

  • 第5题：

    隧道内的通风机房与车行隧道之间，采取的分隔措施正确的是（ ）。

    A.必须采用甲级防火门
    B.采用乙级防火门
    C.采用耐火极限不低于1．00h的防火隔墙
    D.采用耐火极限不低于3．00h的防火隔墙

    答案：B
    解析：
    隧道内的变电站、管廊、专用疏散通道、通风机房及其他辅助用房等，应采取耐火极限不低于2.00h的防火隔墙和乙级防火门等分隔措施与车行隧道分隔。

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