关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是()A、每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口B、安全出口同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5MC、地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应小于2个D、地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口

题目

关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是()

A、每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口

B、安全出口同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5M

C、地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应小于2个

D、地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口

相似考题

1.关于地铁车站安全出口设置的说法，正确的有（ ）。A.每个站厅公共区均应设置不少于2个直通室外的安全出口B.安全出口应分散布置C.两个安全出入通道口之间的净距不应小于15mD.两个安全出入通道口之间的净距不应小于10米E.安全出口应集中布置

2.车站每个站厅公共区应设置不少于两个直通地面的安全出口，且应分散布置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间的净距不应小于（）m。A.5B.10C.15D.30

3.当地铁站厅公共区与商业等开发的出人口合用时，必须保证每个站厅公共区具有不少于（ ）个直通地面的安全出口。A.一B.二C.三D.四

4.车站的每个站厅公共区均应设置不少于两个直通室外的安全出口，且应分散布置，两个安全出入通道口之间的净距不应小于（ ）m。A.5B.10C.15D.30

参考答案和解析
正确答案：B
更多“关于地铁车站安全出口设置的说法,错误的是()A、每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全 ”相关问题

  • 第1题：

    关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是()。


    A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口

    B.安全出口同方向设置时，2个安全出口通道口部之间的净距不应小于5m

    C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个

    D.地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口

    答案：B
    解析：
    安全出口应分散设置，当同方向设置时，2个安全出口通道口部之间的净距不应小于10m。

  • 第2题：

    关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是（）

    A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口
    B.安全出口同方向设置是，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5m
    C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个
    D.地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口

    答案：B
    解析：
    技术实务389页。安全出口同方向设置是，两个安全出口通道口部之间净距不应小 于10m。

  • 第3题：

    车站每个站厅公共区安全出口数量应该经计算确定，且应设置不少（ ）个直通地面的安全出口。

    A.1
    B.2
    C.3
    D.4

    答案：B
    解析：
    本题考查的是地铁车站形式与结构组成。车站每个站厅公共区安全出口数量应该经计算确定，且应设置不少两个直通地面的安全出口。教材P96。

  • 第4题：

    下列有关地铁车站安全出口的设置要求，说法正确的是（ ）。

    A.每个站厅公共区安全出口应分散布置，相邻二个安全出口之间的最小水平距离不应小于20米。
    B.每个站厅公共区安全出口的数应经计算确定，且应至少设置不少于1个直通室外的安全出口，
    C.地下车站设备层的安全出口应集中设置
    D.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于1个

    答案：A
    解析：
    教材P469
    每个站厅公共区安全出口的数应经计算确定，且应至少设置不少于2个直通室外的安全出口，安全出口应分散布置，相邻二个安全出口之间的最小水平距离不应小于20米。地下车站设备层的安全出口应独立设置

  • 第5题：

    （2017真题）关于地铁车站安全出口设置的说法，错误的是（ ）

    A.每个站厅公共区应设置不少于2个直通地面的安全出口
    B.安全出口同方向设置是，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5m
    C.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于2个
    D.地下换乘车站的换成通道不应作为安全出口

    答案：B
    解析：
    1、车站每个站厅公共区安全出口的数量应经计算确定,且应设置不少于两个直通地面的安全出口。 2、地下单层侧式站台车站,每侧站台安全出口数量应经计算确定,且不应少于两个直通地面的安全出口。
    3、地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于两个,其中有人值守的防火分区应有1个安全出口直通地面。
    4、安全出口应分散设置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间的净距不应小于10m。
    5、竖井、爬楼、电梯、消防专用通道,以及设在两側式站台之间的过轨地道、地下换乘车站的换乘通道不应作为安全出口。

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