潮汐河口航道整治线布置中，（ ）应有一定的放宽率，该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。 A.河流近海段 B.河口河流段 C.河口潮流段 D.河口地区 E. 口外海滨段

题目
潮汐河口航道整治线布置中，（ ）应有一定的放宽率，该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。
A.河流近海段 B.河口河流段
C.河口潮流段 D.河口地区
E. 口外海滨段

相似考题

1.潮汐河口航道是指由（　　）组成的受潮汐影响的航道。A.河口河流段 B.河口过渡段 C.河口潮流段 D.河口汊道段 E.口外海滨段

2.某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河段的河宽资料如下表，该河段的放宽率是（　　）。A．0．02～0．05B．0．05～0．1C．0．2～0．3D．0．3～0．5

3.某潮汐河口航道整治工程，实际收集了该河某优良河段的河宽资料如下表，该河段 的放宽率是（ ）。 A．0.02~0.05 B．0.05~0.1 C．0.2~0.3 D．0.3~0.5

4.潮汐河口航道是指由（ ）组成的受潮汐影响的航道。 A.河流近海段 B.河口河流段 C.河口潮流段 D.河口地区 E. 口外海滨段

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  • 第1题：

    潮汐河口航道整治应掌握（ ）和河床边界条件等因素，从研究河床演变入手，进行多方案技术经济论证。
    A.水流动力条件 B.风浪
    C.含盐度 D.泥沙
    E.气象


    答案：A,B,C,D
    解析：

  • 第2题：

    潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响，应通过（ ）进行论证和预测。
    A.实测 B.物模实验
    C.挖槽实验 D.水文观测
    E.扫海


    答案：B,C
    解析：

  • 第3题：

    船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行

    • A、靠航道左侧
    • B、靠航道右侧
    • C、在主流或航道中央
    • D、以上都不对

    正确答案:D

  • 第4题：

    潮汐河口航道整治线布置中，（）应有一定的放宽率，该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。

    • A、河流近海段
    • B、河口河流段
    • C、河口潮流段
    • D、河口地区
    • E、口外海滨段

    正确答案:C,E

  • 第5题：

    关于河口的概念，不正确的是（）。

    • A、河口是指人海河流受到潮汐作用的一段河段，又称为感潮河段 
    • B、河口与一般河流最显著的区别是河口的水面较开阔 
    • C、相比一般河流，河口较易受到潮汐的影响 
    • D、河口是位于陆地与大洋之间的水域

    正确答案:B

  • 第6题：

    潮区界以下受潮汐影响的河段称为（）

    • A、过渡段
    • B、喇叭型河口
    • C、三角洲河口
    • D、感潮河段

    正确答案:D

  • 第7题：

    潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响，应通过（　）进行论证和预测。

    • A、实测 
    • B、物模实验 
    • C、挖槽实验 
    • D、水文观测 
    • E、扫海

    正确答案:B,C

  • 第8题：

    潮汐河口航道治理一般采用（）两者相结合的手段进行。

    • A、炸礁与疏浚
    • B、筑坝与护岸
    • C、整治与疏浚
    • D、筑坝与疏浚

    正确答案:C

  • 第9题：

    单选题
    潮区界以下受潮汐影响的河段称为（）
    A

    过渡段

    B

    喇叭型河口

    C

    三角洲河口

    D

    感潮河段


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    潮汐河口航道是指由（）组成的受潮汐影响的航道。
    A

    河流近海段

    B

    河口河流段

    C

    河口潮流段

    D

    河口地区

    E

    口外海滨段


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    设计最低通航水位是航道标准尺度的起算水位，它的确定应从营运经济和航道条件两个方面进行分析论证。定得高则会（）.
    A

    航道整治、维护工程小，但通航期短，通航保证率低

    B

    航道整治、维护工程大，但通航期长，通航保证率高

    C

    航道整治、维护工程小，但通航期长，通航保证率高

    D

    航道整治、维护工程大，但通航期短，通航保证率高


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响，应通过()进行论证和预测。
    A

    实测

    B

    物模实验

    C

    挖槽实验

    D

    水文观测

    E

    扫海


    正确答案： B,E
    解析： 本题考查潮汐河口航道整治河段的挖槽和抛泥回淤对航槽的影响。

  • 第13题：

    潮汐河段多岔道河口拦门沙航道整治，宜选择（ ）的汊道为主航道，并采用筑堤与疏浚相结合的工程措施。

    A.落潮流动力弱和分沙比小 B.落潮流动力强和分沙比小
    C.涨潮流动力强和分沙比大 D.涨潮流动力弱和分沙比大

    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是(　　)。


    A.宜选择河势湍急的汊道为主航道

    B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道

    C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施

    D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定

    答案：D
    解析：
    本题考核的是多汊道河口拦门沙航道的整治。多汊道河口拦门沙航道的整治宜选择河势稳定、落潮流动力强和分沙比小的汊道为主航道，采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施，需要时可在导堤内侧布置丁坝或在非通航汊道内建坝限流。导堤和丁坝的平面走向、间距和高程等布置宜通过模型研究确定。

  • 第15题：

    下列哪一项不属于天然的内河航道（）。

    • A、山区航道
    • B、潮汐河口航道
    • C、湖区航道
    • D、桥区航道

    正确答案:D

  • 第16题：

    船舶在潮汐影响的河段顺流航行时，应（）航行。

    • A、靠航道左则
    • B、靠航道右侧
    • C、在主流或航道中央
    • D、以上都不对

    正确答案:D

  • 第17题：

    设计最低通航水位是航道标准尺度的起算水位，它的确定应从营运经济和航道条件两个方面进行分析论证。定得高则会（）.

    • A、航道整治、维护工程小，但通航期短，通航保证率低
    • B、航道整治、维护工程大，但通航期长，通航保证率高
    • C、航道整治、维护工程小，但通航期长，通航保证率高
    • D、航道整治、维护工程大，但通航期短，通航保证率高

    正确答案:A

  • 第18题：

    潮汐河口航道是指由（）组成的受潮汐影响的航道。

    • A、河流近海段
    • B、河口河流段
    • C、河口潮流段
    • D、河口地区
    • E、口外海滨段

    正确答案:B,C,E

  • 第19题：

    潮汐河口航道整治应掌握（）和河床边界条件等因素，从研究河床演变入手，进行多方案技术经济论证。

    • A、水流动力条件
    • B、风浪
    • C、含盐度
    • D、泥沙
    • E、气象

    正确答案:A,B,C,D

  • 第20题：

    多选题
    潮汐河口航道整治线布置中，（）应有一定的放宽率，该放宽率根据优良河段资料反求或通过模型实验经综合论证确定。
    A

    河流近海段

    B

    河口河流段

    C

    河口潮流段

    D

    河口地区

    E

    口外海滨段


    正确答案： B,E
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    多选题
    浅滩的整治水位可以按以下方法确定（）。
    A

    按河流其他滩险整治经验超过设计水位一定数值

    B

    选择该河段优良河段的边滩高程作为整治水位

    C

    取多年平均水位作为整治水位

    D

    取第一造床流量对应的水位作为整治水位

    E

    取设计流量对应的水位作为整治水位


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    潮汐河口航道整治应掌握（）和河床边界条件等因素，从研究河床演变入手，进行多方案技术经济论证。
    A

    水流动力条件

    B

    风浪

    C

    含盐度

    D

    泥沙

    E

    气象


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    怎样定义平原河流航道整治中的整治水位？什么是第二造床流量？整治水位、第二造床流量、优良河段边滩的滩面高程三者有什么样的关系？

    正确答案： 在整治沙、卵石浅滩时，多采用整治建筑物束窄河床，当水位降至整治建筑物头部高程附近时，江水流束至整治宽度范围内，加大来水冲沙的效果，使水流加速冲刷浅滩脊；达到増深航道的目的。整治水位一般指与整治建筑物头部齐平的水位。G=Q^mJ，对应的最大的流量称为第一造床流量，相应地，次大的流量称为第二造床流量，略大于多年平均流量，保证率为24%—45%，其水位与边滩水位相当，对于束水归槽，冲刷浅滩来讲应取第二造床流量作为整治流量，其相应的水位即整治水位。
    解析： 暂无解析

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