有关搭接网络计划中关键工作的表述，说法错误的是（ ）。A.在搭接网络计划中，关键工作是总时差最小的工作 B.当计划工期等于计算工期时，工作的总时差为零是最小的总时差 C.当要求工期大于计算工期时，总时差最小的为负值 D.当有要求工期，且要求工期小于计算工期时，总时差最小的为负值

题目
有关搭接网络计划中关键工作的表述，说法错误的是（ ）。

A.在搭接网络计划中，关键工作是总时差最小的工作
B.当计划工期等于计算工期时，工作的总时差为零是最小的总时差
C.当要求工期大于计算工期时，总时差最小的为负值
D.当有要求工期，且要求工期小于计算工期时，总时差最小的为负值
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1.在工程网络计划中，关键工作是指( )的工作。A. 单代号网络计划中最迟完成时间与最早完成时间相差最小B. 双代号时标网络计划中工作箭线上无波形线C. 单代号搭接网络计划中最迟开始时间与最早开始时间相差最小D. 双代号网络计划中两端节点均为关键节点E. 单代号搭接网络计划中与紧后工作之间时距最大

2.在工程网络计划中，关键工作是指（　）的工作。A、双代号时标网络计划中无波形线B、双代号网络计划中开始节点为关键节点C、总时差最小D、单代号搭接网络计划中时距最小

3.在工程网络计划中，关键线路是指（ ）。A：单代号网络计划中总的工作持续时间最长的线路 B：双代号网络计划中由关键节点组成的线路 C：单代号搭接网络计划中总的工作持续时间最长的线路 D：双代号时标网络计划中无虚箭线的线路

4.在工程网络计划中，关键线路是指（　）的线路。A、单代号网络计划中由关键工作组成B、双代号网络计划中无虚箭线C、双代号时标网络计划中无波形线D、单代号搭接网络计划中时距总和最小

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  • 第1题：

    工程网络计划中，关键线路是指（　）的线路。

    A：单代号搭接网络计划中时间间隔全部为零
    B：双代号时标网络计划中没有波形线
    C：双代号网络计划中没有虚工作
    D：双代号网络计划中工作持续时间总和最大
    E：单代号网络计划中由关键工作组成

    答案：A,B,D
    解析：
    本题考查的是双代号网络计划时间参数的计算。在双代号网络计划中，各项工作的持续时间总和最大的线路为关键线路；单代号网络计划中，相邻两项关键工作之间的时间间隔为零的线路是关键线路；双代号时标网络计划中，从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定，凡是自始至终不出现波形线的线路为关键线路。参见教材P53、P59、P62。

  • 第2题：

    工程网络计划中的关键线路是指（　　）的线路。

    A.单代号搭接网络计划中关键工作的总时差最大
    B.双代号时标网络计划中自始至终没有波形线
    C.单代号搭接网络计划中相邻工作时间问隔均为零
    D.双代号时标网络计划中自始至终没有虚箭线
    E.双代号时标网络计划中由关键节点组成

    答案：B,C
    解析：
    考点:“工程网络计划中的关键线路”。在双代号网络图中，有时存在虚箭线，虚箭线不代表实际工作，我们称之为虚工作。虚工作既不消耗时间，也不消耗资源。虚工作主要用来表示相邻两项工作之间的逻辑关系。因此，双代号网络计划可以有虚箭线，其关键节点，必须处在关键线路上，但由关键节电组成的线路不一定是关键线路。所以，选项D、E不符合题意。单代号搭接网络计划中，可以利用相邻两项工作之间的时间间隔来判定关键路线。即从搭接网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键路线。关键路线上的工作即为关键工作，关键工作的总时差最小。所以，选项C符合题意，选项A不符合题意。双代号时标网络计划中的关键线路可从网络计划的点节点开始，逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。所以，选项B符合题意。因此，本题的正确答案为BC。

  • 第3题：

    工程网络计划中，关键线路是指（ ）的线路。

    A.单代号搭接网络计划中时间间隔全部为零
    B.双代号时标网络计划中没有波形线
    C.双代号网络计划中没有虚工作
    D.双代号网络计划中工作持续时间总和最大
    E.单代号网络计划中由关键工作组成

    答案：A,B,D
    解析：

  • 第4题：

    工程网络计划中，关键线路是指()的线路。

    A、双代号网络计划中由关键节点组成
    B、单代号网络计划中由关键工作组成
    C、单代号搭接网络计划中时距之和最大
    D、双代号时标网络计划中无波形线

    答案：D
    解析：
    A：双代号网络计划中由关键节点组成的线路不一定是关键线路；
    B：单代号网络计划中由关键工作组成的线路不一定是关键线路；
    C：时距之和最大并不决定是否为关键线路；
    D：凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。

  • 第5题：

    当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。

    • A、单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零
    • B、双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等
    • C、双代号网络计划中所有关键工作的自由时差全部为零
    • D、单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大

    正确答案:C

  • 第6题：

    当工程网络计划的计划工期等于计算工期时，关于关键线路的说法，正确的有（）。

    • A、双代号网络计划中由关键节点组成
    • B、双代号时标网络计划中没有波形线
    • C、双代号网络计划中总持续时间最长
    • D、时标网络计划中没有波形线
    • E、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

    正确答案:B,C,D,E

  • 第7题：

    下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是（）。

    • A、单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长
    • B、单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零
    • C、工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零
    • D、双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点

    正确答案:D

  • 第8题：

    多选题
    在工程网络计划中关键线路是指( )的路线
    A

    单代号网络计划中由关键工作组成

    B

    双代号网络计划中由关键节点组成

    C

    双代号时标网络计划中无波形线

    D

    单代号搭接网络计划中时距之和最大

    E

    单代号网络计划中时间间隔均为零


    正确答案： C,E
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。
    A

    单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为0

    B

    双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计划工期

    C

    双代号网络计划中有关键工作的自由时差全部为零

    D

    单代号搭接网络计划中总时差最小值为0


    正确答案： D
    解析： 计算工期小于其计划工期，与终点节点相连的关键工作的总时差和自由时差都不为零。从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。双代号网络计划中关键线路上工作的持续时间之和等于计算工期。因此，正确选项是A。

  • 第10题：

    单选题
    下列关于工程网络计划关键工作的表述中，正确的是( )。
    A

    单代号搭接网络计划中关键工作与其紧后工作之间的搭接时距最长

    B

    单代号网络计划中关键工作与其紧后工作之间的时间间隔为零

    C

    双代号网络计划中关键工作两端的节点必为关键节点

    D

    工程网络计划中关键工作的自由时差与总时差全部为零


    正确答案： C
    解析：

  • 第11题：

    多选题
    在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。
    A

    单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零

    B

    双代号网络计划中由关键节点组成

    C

    单代号搭接网络计划中相邻工作时距之和最大

    D

    双代号时标网络计划中没有波形线

    E

    双代号网络计划中总持续时间最长


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。
    A

    单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零

    B

    双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等

    C

    双代号网络计划中具有关键工作的自由时差全部为零

    D

    单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    工程网络计划中的关键线路是指()的线路。

    A、单代号搭接网络计划中由关键工作组成
    B、双代号时标网络计划中自始至终没有波形线
    C、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零
    D、双代号时标网络计划中自始至终没有虚箭线
    E、双代号时标网络计划中由关键节点组成

    答案：B,C
    解析：
    双代号网络计划可以有虚箭线，其关键节点，必须处在关键线路上，但由关键节点细成的线路不一定是关键线路。故D、E两项不正确。单代号网络计划中，总时差最小的工作为关键工作，将其相连，并保证相邻两项关键工作之间的时间间隔为零，而构成的线路就是关键线路。故C项正确。双代号时标网络计划中凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路，故B项正确。单代号搭接网络计划，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作时间间隔为零的就是关键线路。

  • 第14题：

    在工程网络计划中，关键工作是指()的工作。

    A、双代号时标网络计划中无波形线
    B、双代号网络计划中开始节点为关键节点
    C、最迟完成时间与最早完成时间的差值最小
    D、单代号搭接网络计划中时距最小

    答案：C
    解析：
    在网络计划中，总时差最小的是关键工作。工作的总时差等于该工作最迟完成时间与最早完成时间之差，或该工作最迟开始时间与最早开始时间之差。

  • 第15题：

    某工程单代号搭接网络计划如下图所示，其中关键工作有()

    A、工作A和工作

    答案：A
    解析：
    在单代号搭接网络中，可以利用相邻两项工作间的时间间隔来判定关键线路。即从搭接网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键线路。关键线路上的工作即为关键工作。

  • 第16题：

    工程网络计划中的关键线路是指（ ）的线路。

    A.单代号搭接网络计划中关键工作的总时差最大
    B.双代号时标网络计划中自始至终没有波形线
    C.单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零
    D.双代号时标网络计划中自始至终没有虚箭线
    E.双代号时标网络计划中由关键节点组成

    答案：B,C
    解析：
    本题考查重点是“工程网络计划中的关键线路”。在双代号网络图中，有时存在虚箭线，虚箭线不代表实际工作，我们称之为虚工作。虚工作既不消耗时间，也不消耗资源。虚工作主要用来表示相邻两项工作之间的逻辑关系。因此，双代号网络计划可以有虚箭线，其关键节点，必须处在关键线路上，但由关键节点组成的线路不一定是关键线路。所以，选项D、E不符合题意。单代号搭接网络计划中，可以利用相邻两项工作之间的时间间隔来判定关键路线。即从搭接网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向依次找出相邻两项工作之间时间间隔为零的线路就是关键路线。关键路线上的工作即为关键工作，关键工作的总时差最小。所以，选项C符合题意，选项A不符合题意。双代号时标网络计划中的关键线路可从网络计划的终点节点开始，逆着箭线方向进行判定。凡自始至终不出现波形线的线路即为关键线路。所以，选项B符合题意。因此，本题的正确答案为BC。

  • 第17题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。

    • A、单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零
    • B、双代号网络计划中由关键节点组成
    • C、单代号搭接网络计划中相邻工作时距之和最大
    • D、双代号时标网络计划中没有波形线
    • E、双代号网络计划中总持续时间最长

    正确答案:A,B,D

  • 第18题：

    在工程网络计划中，关键线路是指（）的线路。

    • A、双代号时标网络计划中无波形线
    • B、单代号搭接网络计划中时距总和最大
    • C、双代号网络计划中由关键节点组成
    • D、单代号网络计划中由关键工作组成

    正确答案:A

  • 第19题：

    当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。

    • A、单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零
    • B、双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等
    • C、双代号网络计划中具有关键工作的自由时差全部为零
    • D、单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大

    正确答案:A

  • 第20题：

    单选题
    在工程网络计划中，关键工作是指( )的工作。
    A

    双代号时标网络计划中无波形线

    B

    双代号网络计划中开始节点为关键节点

    C

    最迟完成时间与最早完成时间的差值最小

    D

    单代号搭接网络计划中时距最小


    正确答案： A
    解析：

  • 第21题：

    单选题
    在工程网络计划中，关键线路是指(    )的线路。
    A

    单代号搭接网络计划中时距为零

    B

    双代号网络计划中由关键节点组成

    C

    单代号网络计划中由关键工作组成

    D

    双代号时标网络计划中无波形线


    正确答案： A
    解析：

  • 第22题：

    多选题
    下列关于工程网络计划中关键工作和关键线路的说法正确的是（）。
    A

    双代号网络计划中总时差为最小的工作应为关键工作

    B

    单代号网络计划中总时差为最大的工作应为关键工作

    C

    单代号搭接网络计划中总时差最小的工作应为关键工作

    D

    单代号网络计划中从起点节点开始到终点节点均为关键工作，且所有工作的时间间隔仅为零的线路应为关键线路

    E

    双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    当工程网络计划的计算工期小于计划工期时，则（）。
    A

    单代号网络计划中关键线路上相邻工作的时间间隔为零

    B

    双代号网络计划中关键节点的最早时间与最迟时间相等

    C

    双代号网络计划中所有关键工作的自由时差全部为零

    D

    单代号搭接网络计划中关键线路上相邻工作的时距之和最大


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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