参考答案和解析
答案:C
解析:
此题主要考察考生对铁路工程无缝线路锁定方法的知识掌握。根据教材表述,无缝线路的锁定轨温是指长轨节温度应力状态为零时的轨温(又称零应力轨温);在铺设无缝线路时,把长轨节的始端和终端落槽时分别测得的轨温取平均值,作为该段无缝线路施工的锁定轨温;设计无缝线路时采用的设计锁定轨温,通常是在保证无缝线路的强度与稳定条件下,由计算确定,即这样的轨温要保证无缝线路冬天钢轨不被拉断.夏天不发生胀轨;一般算得的设计轨温比中间轨温略高。 本题的正确项是“C.设计锁定”。
更多“保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为(  )轨温。”相关问题
  • 第1题:

    低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。

    A.中和轨温

    B.锁定轨温

    C.铺设轨温

    D.设计轨温


    参考答案:B

  • 第2题:

    在无缝线路区段施工,轨温超过锁定轨温±10℃或锁定轨温不清时,应先与设备管理单位联系进行应力放散或采取相应的防胀轨措施,严防胀轨跑道。


    正确答案:正确

  • 第3题:

    ()是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。

    • A、锁定轨温
    • B、中和轨温
    • C、设计锁定轨温
    • D、钢轨温度

    正确答案:C

  • 第4题:

    保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生()事故的,轨温是()。


    正确答案:胀轨跑道;设计锁定轨温

  • 第5题:

    无缝线路的轨温有钢轨温度、()、()、设计锁定轨温。


    正确答案:中和轨温;锁定轨温

  • 第6题:

    当轨温高于锁定时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力,温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分:()三个阶段。

    • A、持稳—胀轨—跑道
    • B、胀轨—持稳—跑道
    • C、胀轨—跑道—胀轨
    • D、跑道—持稳—胀轨

    正确答案:A

  • 第7题:

    判断题
    在无缝线路区段施工,轨温超过锁定轨温±10℃或锁定轨温不清时,应先与设备管理单位联系进行应力放散或采取相应的防胀轨措施,严防胀轨跑道。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第8题:

    填空题
    保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生()事故的,轨温是()。

    正确答案: 胀轨跑道,设计锁定轨温
    解析: 暂无解析

  • 第9题:

    单选题
    低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。
    A

    中和轨温

    B

    锁定轨温

    C

    铺设轨温

    D

    设计轨温


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    单选题
    进行无缝线路维修作业,必须掌握轨温,观测钢轨位移,分析锁定轨温变化,按实际锁定轨温,根据()条件进行作业。
    A

    锁定轨温

    B

    作业轨温

    C

    设计轨温


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    填空题
    无缝线路的轨温有钢轨温度、()、()、设计锁定轨温。

    正确答案: 中和轨温,锁定轨温
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    单选题
    保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为( )轨温。
    A

    零应力

    B

    中间

    C

    设计锁定

    D

    施工锁定


    正确答案: D
    解析:

  • 第13题:

    铁路无缝线路锁定施工时,在(  )时需进行应力放散。

    A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃
    B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃
    C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃
    D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃
    E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃

    答案:C,D,E
    解析:
    此题主要考查对无缝线路锁定施工要求的掌握。无缝线路有下列情况,应放散或调整应力后重新锁定,并使其符合设计要求:相邻两单元轨节锁定轨温之差大于5℃,左右两股钢轨的锁定轨温差大于3℃,同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃。
    根据以上规定对五个选项进行对照可知,选项“AB”不符合题意,选项“CDE”符合题意。

  • 第14题:

    保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。

    • A、钢轨温度
    • B、中间轨温
    • C、锁定轨温
    • D、设计锁定轨温

    正确答案:D

  • 第15题:

    小半径曲线上铺设的无缝线路,因为胀轨跑道比断轨具有更大的危险性,所以应适当提高长轨的锁定轨温。


    正确答案:正确

  • 第16题:

    低温铺设无缝线路时,为提高(),采用钢轨张拉锁定。

    • A、中和轨温
    • B、锁定轨温
    • C、铺设轨温
    • D、设计轨温

    正确答案:B

  • 第17题:

    下列可采取采用乙炔切割的有()。

    • A、普通线路胀轨跑道
    • B、无缝线路胀轨跑道
    • C、截短轨
    • D、钢轨折断

    正确答案:B,D

  • 第18题:

    单选题
    ()是设计无缝线路时采用的锁定轨温。它通常是在保证无缝线路的强度与稳定的条件下由计算确定的。
    A

    锁定轨温

    B

    中和轨温

    C

    设计锁定轨温

    D

    钢轨温度


    正确答案: C
    解析: 暂无解析

  • 第19题:

    多选题
    铁路无缝线路锁定施工时,在( )时需进行应力放散。
    A

    相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃

    B

    左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃

    C

    相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃

    D

    左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃

    E

    同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃


    正确答案: C,B
    解析: 暂无解析

  • 第20题:

    填空题
    当轨温高于锁定轨温时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力。温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生与发展过程基本上可分为:()、胀轨、跑道三个阶段。

    正确答案: 持稳
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    无缝线路经起拨整道后应及时做好哪些工作,防止发生胀轨跑道()
    A

    补砟整道

    B

    随时观测钢轨位移

    C

    测量轨温

    D

    清筛道床


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    多选题
    下列可采取采用乙炔切割的有()。
    A

    普通线路胀轨跑道

    B

    无缝线路胀轨跑道

    C

    截短轨

    D

    钢轨折断


    正确答案: B,D
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    单选题
    当轨温高于锁定时,无缝线路钢轨断面上要承受温度压力,温度压力达到了一定值,无缝线路轨道就会出现横向变形。变形的发生过程基本上可分:()三个阶段。
    A

    持稳—胀轨—跑道

    B

    胀轨—持稳—跑道

    C

    胀轨—跑道—胀轨

    D

    跑道—持稳—胀轨


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。
    A

    钢轨温度

    B

    中间轨温

    C

    锁定轨温

    D

    设计锁定轨温


    正确答案: B
    解析: 暂无解析