（五） 背景资料我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高10．0m；沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m的仓格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）低4.0m，此时沉箱的干舷高度为2.0m（满足沉箱的最小干舷高度要求）。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m，当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）在黄海平均海平面以下1.5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地

题目

（五） 背景资料

我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高10．0m；沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m的仓格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）低4.0m，此时沉箱的干舷高度为2.0m（满足沉箱的最小干舷高度要求）。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m，当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）在黄海平均海平面以下1.5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7.0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2.0m。

第48题：依据背景费料所述，分别计算沉箱下水对从黄海平均海平面、当地理论深度基准面、沉箱下水时的实际平面、沉箱仓格内的压载水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小稳定吃水面至沉箱底的高度。

相似考题

1.（五）背景资料我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8.0m、宽6.0m、高1O.Om；沉箱共计有4个长为3.65m、宽2.65m、深9.6m的仓格，沉箱底板厚0.4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1.0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）低4.0m，此时沉箱的干舷高度为2.0m（满足沉箱的最小干舷高度要求）。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6.0m，当地海域的理论深度基准面（理论最低潮位）在黄海平均海平面以下l.5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7.0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2.0m。问题1.依据背景费料所述，分别计算沉箱下水对从黄海平均海平面、当地理论深度基准面、沉箱下水时的实际平面、沉箱仓格内的压载水面、干舷高度的底面、沉箱浮游最小稳定吃水面至沉箱底的高度。2.沉箱下水时，仓格内压载灌水总量为多少m3？3.保持沉箱的干舷高度为2.0m.按港口工程技术规范的规定，计算沉箱通过浅点区所需要的最小水深及实际水深。拖运该沉箱可否通过海底浅点区？4.为了使沉箱更顺利地通过浅点区，当采取从沉箱中向外抽水的措施时，最少应该使沉箱仓格内的压载水面下降多少米，才能使沉箱通过浅点区？5.从沉箱仓格内处外抽水时主要应该注意什么？为什么？

2.背景资料 沉箱下水，沉箱尺寸：长8m、宽6m、高10m，由长3.65m、宽2.65m 的4 个舱格组成， 沉箱底板厚0.4m。下水时，从潮汐表上查得潮高为1.0m，箱内压水顶面较当地理论深度基准 面低4.0m，沉箱干舷高2.0m，浮游稳定的最小吃水6.0m，当地理论深度基准面与黄海平均 海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时，要通过一个局部浅点，当地形图上标明浅点的顶面高程 为-7.0m，拖轮拖运沉箱通过该浅点区时，查得潮高为2.0m。 问题： 沉箱下水时舱格内的压载水量是多少？

3.背景资料 某沉箱重力式码头，主要施工工序有：施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基 床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、 上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m，大地测量预制场 出运码头前沿底高程为-15.67m，拖运时潮高2.12m，沉箱稳定吃水15.0m，拖运富裕水深取 0.5m。 问题： 计算沉箱出运所需的最小水深。

4.背景资料 沉箱下水，沉箱尺寸：长8m、宽6m、高10m，由长3.65m、宽2.65m 的4 个舱格组成， 沉箱底板厚0.4m。下水时，从潮汐表上查得潮高为1.0m，箱内压水顶面较当地理论深度基准 面低4.0m，沉箱干舷高2.0m，浮游稳定的最小吃水6.0m，当地理论深度基准面与黄海平均 海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时，要通过一个局部浅点，当地形图上标明浅点的顶面高程 为-7.0m，拖轮拖运沉箱通过该浅点区时，查得潮高为2.0m。 问题： 沉箱下水时向沉箱内灌水压载时主要应注意什么？为什么？

参考答案和解析
正确答案：
沉箱下水时干舷的底面（从沉箱底向上8.0）（1分）　　沉箱下水时的实际海平面（即为沉箱的干舷底面，即为沉箱底向上8.0m）（1分）　　理论深度基准面（沉箱实际海面-潮高1.0m），即从沉箱底向上7.0m（1分）　　黄海平均海平面（理论深度基准面向上1.5m）即以沉箱底向上8.5m（1分）　　沉箱浮游最小稳定吃水面（从沉箱底向上6.0）（1分）　　压载水面（理论深度基准面向下4.0m）即以沉箱底向上3.0m（1分）
更多“(五) 背景资料 我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水,沉箱外形尺寸为:长8.0m、宽6.0m、高10 ”相关问题

  • 第1题：

    背景资料
    某沉箱重力式码头，主要施工工序有：施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基
    床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、
    上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m，大地测量预制场
    出运码头前沿底高程为-15.67m，拖运时潮高2.12m，沉箱稳定吃水15.0m，拖运富裕水深取
    0.5m。
    问题：
    简述胸墙混凝土防裂措施（从材料，浇注等方面考虑）。


    答案：
    解析：
    胸墙混凝土的防裂措施有：
    原材料方面的防裂措施：
    （1）水泥宜选择中低热水泥；
    （2）宜选用线膨胀系数较小的骨料；
    （3）外加剂应选用缓凝型减水剂；
    （4）采用微膨胀水泥或掺用微膨胀剂，作为结构闭合块的混凝土；
    （5）掺用纤维（钢纤维或有机合成纤维）提高混凝土的抗拉强度；
    （6）采用低热高性能混凝土；
    混凝土浇筑中的措施有：
    （1）施工中应降低混凝土的浇筑温度；
    （2）无筋或少筋大体积混凝土中宜埋放块石；
    （3）在混凝土早期升温阶段要采取散热降温措施；
    （4）在混凝土降温阶段应采取保温措施；
    （5）合理设置施工缝；
    （6）岩石地基表面宜处理平整，防止因应力集中而产生裂缝。在地基与结构之间可设置
    缓冲层，减小约束；
    （7）养护时间的规定：加强混凝土的潮湿、滞水养护，养护期不少于14d。在构件内设
    置测温系统，采取保温或降温措施，保证结构内部与表面的温差不超过25°C（或设计要求值）。

  • 第2题：

    背景资料
    我国沿海某港沉箱重力式码头预制沉箱下水，沉箱外形尺寸为：长8．0m、宽6．0m、高10．0m；沉箱共计有4个长为3．65m、宽2．65m、深9．6m的舱格，沉箱底板厚0．4m。沉箱下水时从潮汐表上查得潮高为1．0m，沉箱内压载水顶面较当地海域的理论深度基准面(理论最低潮位)低4．0m，此时沉箱的干舷高度为2．0m(满足沉箱的最小干舷高度要求)，沉箱下水滑道端港池泥面高程-9．5m。若该沉箱的浮游稳定最小吃水深为6．0m，当地海域的理论深度基准面(理论最低潮位)与黄海平均海平面相差1．5m，沉箱拖运中要通过局部的海底浅点区，当地大地测量地形图中标明该浅点区的海底高程为-7．0m。拖运沉箱通过浅点区时段内从潮汐表上查得潮高为2．0m。
    问题
    1．依背景资料计算说明保持干舷2．0m沉箱下水可行否?
    2．沉箱下水时，舱格内压载灌水总量为多少m3 ?
    3．保持沉箱的干舷高度为2．0m．计算判断拖运该沉箱可否通过海底浅点区?
    4．计算判断若可通过浅点，沉箱底应保持的最小富裕水深为多少?若不能通过浅点区，当采取从沉箱中向外抽水的措施时，最少应该使沉箱舱格内的压载水面下降多少米，才能使沉箱通过浅点区?
    5．从沉箱舱格内处外抽水时主要应该注意什么?为什么?


    答案：
    解析：

    1．沉箱下水可行。
    沉箱下水时的富裕水深按0．5m计算，
    沉箱下水时需要的最小水深为：10．0-2．0+0．5=8．5(m)
    沉箱下水时的实际水深为：9．5-1．5+1．0=9．0m>8．5m沉箱下水可行。
    2．3．65×2．65×(10．0-2．0-1．0-4-0．4)×4=100．6(m3)
    3．不能通过。
    拖运沉箱通过浅点需要的最小水深为：8．5m，
    拖运沉箱通过浅点时的实际水深为：8．5m，
    保持干舷2．0m，沉箱吃水h=10-2=8m，
    规范要求的最小富裕水深为0．5m，
    H=84-0．5=8．5(m)
    浅点区的实际水深(考虑潮高2．0m)，
    7．0-1．5+2．0=7．5m＜8．5m，不能通过。
    4．沉箱舱格内抽出1m深的水，沉箱上升的高度为
    2．65×3．65×4×1．0／(6×8)=0．81(m)
    过浅区点时差1．0m水深，应抽水使沉箱上升1．0m
    1．0÷0．81=1．23(m)，最少应使沉箱舱格内的压载水下降1．23m。
    沉箱舱格抽水后，沉箱上浮1．0m，吃水7．0m仍满足浮游稳定的吃水6．0m。
    5．主要应注意保持各舱格内的水位要同步下降。
    如果不同步下降形成水头差可能导致沉箱倾斜，甚至倾翻或导致隔墙开裂。

  • 第3题：

    背景资料
    某沉箱重力式码头，主要施工工序有：施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基
    床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、
    上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m，大地测量预制场
    出运码头前沿底高程为-15.67m，拖运时潮高2.12m，沉箱稳定吃水15.0m，拖运富裕水深取
    0.5m。
    问题：
    沉箱拖运时实际水深为多少？能否出运？


    答案：
    解析：
    以理论深度基准面为零点的预制场出运码头前沿底高程为：-15.67+1.29=-14.38m；
    沉箱拖运时实际水深为：2.12+14.38=16.5m；
    由于沉箱出运所需的最小水深15.5m 小于实际水深16.5m，所以能够出运。

  • 第4题：

    背景资料
    沉箱下水，沉箱尺寸：长8m、宽6m、高10m，由长3.65m、宽2.65m 的4 个舱格组成，
    沉箱底板厚0.4m。下水时，从潮汐表上查得潮高为1.0m，箱内压水顶面较当地理论深度基准
    面低4.0m，沉箱干舷高2.0m，浮游稳定的最小吃水6.0m，当地理论深度基准面与黄海平均
    海平面的高差为1.5m。沉箱拖运时，要通过一个局部浅点，当地形图上标明浅点的顶面高程
    为-7.0m，拖轮拖运沉箱通过该浅点区时，查得潮高为2.0m。
    问题：
    保持沉箱的干舷高度2.0m，可否将沉箱拖过浅点区？


    答案：
    解析：
    沉箱通过浅点区需要最小水深为：H=h+h1；
    沉箱下水时的实际吃水 h=10-2=8m，规范要求的最小富余水深h1=0.5m，H=8+0.5=8.5m；
    沉箱通过浅点区的实际水深：7.0-1.5+2.0=7.5m；
    由于 7.5m<8.5m，所以不能通过。

  • 第5题：

    背景资料
    某沉箱重力式码头，主要施工工序有：施工准备、基槽挖泥、基床抛石、基床夯实、基
    床整平、沉箱预制、沉箱出运、沉箱安放、沉箱内填料、封顶混凝土、棱体及倒滤层抛填、
    上部结构施工、后方回填。该地理论深度基准面在黄海平均海平面下1.29m，大地测量预制场
    出运码头前沿底高程为-15.67m，拖运时潮高2.12m，沉箱稳定吃水15.0m，拖运富裕水深取
    0.5m。
    问题：
    按照给定的施工流程，绘制沉箱重力式码头施工工序流程图。


    答案：
    解析：

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