航向信标台的临界区是一个（ ）的区域。A.扇形 B.圆和长方形合成 C.长方形 D.长方形和梯形

题目
航向信标台的临界区是一个（ ）的区域。

A.扇形
B.圆和长方形合成
C.长方形
D.长方形和梯形
相似考题

1.下列设施中，通常位于跑道中线延长线上的是（ ）。A．发信台B．航向信标台C．下滑信标台D．指点标台E．航路全向信标台

2.下列无线电导航台（站）中，（）的场地保护区是圆和长方形合成的区域。A、全向信标台 B、航向信标台 C、下滑信标台 D、无方向信标台

3.下列设施中，可设置于跑道中线延长线上的设施是（　　）。A.机场无方向信标台B.航向信标台C.下滑信标台D.指点信标台E.航路全向信标台

4.在航向信标台临界区内不应有（　　）。A.革 B.车辆 C.道路 D.金属栅栏 E.树木

更多“航向信标台的临界区是一个（ ）的区域。”相关问题

  • 第1题：

    下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是（ ）。

    A.无方向信标台
    B.航向信标台
    C.下滑信标台
    D.指点信标台
    E.航路全向信标台

    答案：A,B,D
    解析：

  • 第2题：

    航向信标台的场地保护区是一个（ ）的区域。

    A.扇形
    B.圆和长方形合成
    C.长方形
    D.长方形和梯形

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    根据航向信标台设置及其对场地环境的要求，下列说法正确的是（ ）

    A.航向信标台设置在跑道中线上
    B.航向信标台应设置在航向天线后方
    C.敏感区是由圆和长方形合成的区域
    D.跑道等待位置应位于航向信标台敏感区外。

    答案：D
    解析：

  • 第4题：

    仪表着陆系统通常由（ ）组成。

    A.航向信标台
    B.下滑信标台
    C.全向信标
    D.中指点标
    E.外指点标

    答案：A,B,D,E
    解析：

  • 第5题：

    下滑信标台的场地保护区中，（　　）要求最严格。


    A.临界区

    B.敏感区

    C.接地带区

    D.跑道端区

    答案：A
    解析：

  • 第6题：

    （）信标台通常设置在跑道着陆端以内跑道的一侧，距跑道中心线120~200m，距跑道着陆端约300m。

    • A、航向信标台
    • B、下滑信标台
    • C、指点信标台
    • D、全向信标台

    正确答案:B

  • 第7题：

    （）通常设置在跑道中心延长线上，距跑道终端100~600m处。它工作在108~111．975MHz频段。

    • A、航向信标台
    • B、下滑信标台
    • C、指点信标台
    • D、全向信标台

    正确答案:A

  • 第8题：

    在下列哪种情况下，接收机选择使用VOR/LOC天线而非航向信标台天线（）

    • A、为选择ILS频率
    • B、将A/P用于进场方式
    • C、将A/P用于航向信标台方式
    • D、以上都不对

    正确答案:A

  • 第9题：

    下滑信标的工作频率：（）。

    • A、与航向信标工作频率配对使用
    • B、与航向信标工作频率无关
    • C、与航向信标工作频率相同
    • D、正好是航向信标工作频率的3倍

    正确答案:A

  • 第10题：

    多选题
    航向信标台场地及环境要求包括（　）等。
    A

    航向信标台的保护场地是长方形区域

    B

    在场地保护区内不应有树木、高秆作物

    C

    在保护区内不应停放车辆或飞机

    D

    在保护区内修建的道路须用腐殖土

    E

    保护区内地表应平坦


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    航向信标台的场地保护区是一个（　）的区域。
    A

    扇形 

    B

    圆和长方形合成 

    C

    长方形 

    D

    长方形和梯形


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    下滑信标台的场地保护区中，（ ）临界区要求最严格。
    A

    临界区

    B

    敏感区

    C

    接地带区

    D

    跑道端区


    正确答案： C
    解析：

  • 第13题：

    下列无线电导航台(站)中，（ ）的场地保护区是圆和长方形合成的区域。

    A.全向信标台
    B.航向信标台
    C.下滑信标台
    D.无方向信标台

    答案：B
    解析：

  • 第14题：

    航向信标台场地及环境要求包括（　　）等。

    A.航向信标台的保护场地是长方形区域
    B.在临界区内不应有树木
    C.在保护区内不应停放车辆或飞机
    D.在保护区内修建的道路须用腐殖土
    E.保护区内地表应平坦

    答案：B,C,E
    解析：
    1.航向信标临界区 (1)航向信标台的临界区是由圆和长方形合成的区域，圆的中心即航向信标天线中心，其半径为75m，长方形的长度为从航向信标天线开始沿跑道中线延长线向跑道方向延伸至300m 或跑道末端(以大者为准) ，宽度为120m。
    (2)航向信标台应设置在航向信标天线排列方向的±30°范围内，根据当地的地形、道路和电源情况，设置在航向信标天线的任意一侧，距航向信标天线中心60~90m。
    (3)在航向信标台临界区内除为保障飞行安全所必需的助航设施以外，不应有树木、建筑物(航向机房除外)、道路、金属栅栏和架空线缆等障碍物，临界区内的助航设施应保证对导航信号的影响降至最低。进入航向信标台的电力线缆和通信线缆应从临界区外埋入地下。临界区内不应停放车辆或航空器，不应有任何的地面交通活动。
    (4)临界区场地应平坦，跑道端和天线之间的纵向坡度和横向坡度均应在±1%之间，并应平缓地过渡;临界区内的杂草高度应不超过0.5m; 临界区应设置醒目的标识。

  • 第15题：

    飞机着陆时，下滑通道的引导由（　　）联合工作提供。


    A.航向信标台和全向信标台

    B.全向信标台和下滑信标台

    C.航向信标台和下滑信标台

    D.全向信标台和测距仪

    答案：C
    解析：

  • 第16题：

    下列设施中，（　　）的保护场地是以天线为中心的圆形。

    A.全向信标
    B.指点信标
    C.下滑信标
    D.航向信标
    E.单独设台的测距仪台

    答案：A,B,E
    解析：

  • 第17题：

    常规情况下，甚高频全向信标可以与航向信标台合装。


    正确答案:错误

  • 第18题：

    航向信标在覆盖区域内DDM值不得小于0.145。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    下列哪些情况发生时则不会发生航向信标台警告（）

    • A、飞机FCC应提供警告
    • B、A/PA或B.处于指令方式
    • C、飞机低于100FT
    • D、航向信标台偏差大于0.2934

    正确答案:C

  • 第20题：

    对于航向信标的场地保护区范围，下述说法正确的是（）。

    • A、由一个长方形区域组成
    • B、由一个圆形和长方形合成的区域组成
    • C、由一个圆形的区域组成
    • D、由一个35度角的扇形区域组成

    正确答案:B

  • 第21题：

    单选题
    仪表着陆系统由（）组成。
    A

    航向台和下滑台

    B

    航向台、水平台、指点信标

    C

    航向台、下滑台和水平台

    D

    航向台、下滑台和指点信标


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    下列设施中，通常位于跑道中线延长线上的是（　）。
    A

    发信台

    B

    航向信标台

    C

    下滑信标台

    D

    指点标台

    E

    航路全向信标台


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    下列设施中，位于跑道中线延长线上的设施是（）。
    A

    无方向信标台

    B

    航向信标台

    C

    下滑信标台

    D

    指点信标台

    E

    航路全向信标台


    正确答案： C,A
    解析： 暂无解析

相关内容