起重机械失稳的主要原因不包括（ ）A.支腿不稳定 B.桅杆偏心过大 C.桅杆系统缆风绳、地锚失稳 D.机械故障

题目
起重机械失稳的主要原因不包括（ ）

A.支腿不稳定
B.桅杆偏心过大
C.桅杆系统缆风绳、地锚失稳
D.机械故障
相似考题

1.脚手架出现整体失稳破坏的主要原因是超载。此题为判断题(对，错)。

2.吊装系统失稳的主要原因不包括（）。A.多机吊装不同步 B.设计与吊装时受力不一致 C.桅杆系统缆风绳、地锚失稳 D.不同起重能力的多机吊装荷载分配不均

3.下列选项中，属于起重机械失稳的主要原因有()A.超载B.刚度偏小C.吊臂偏心过大 D.吊点受力不匀E.机械故障

4.起重机械失稳的主要原因有（　　）。A．机械故障 B．超载 C．桅杆偏心过大 D．行走速度过快 E．支腿不稳定

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  • 第1题：

    起重吊装作业，桅杆吊装机械失稳的主要原因有（）等。

    A.超载
    B.支腿不稳定
    C.机械故障
    D.桅杆偏心过小
    E.地锚失稳

    答案：A,C
    解析：
    选项B不能选，桅杆结构中没有支腿；选项D错，偏心过大会造成失稳；选项E是属于系统失稳的因素。

  • 第2题：

    属于起重机械失稳的原因是（ ）。

    A.桅杆偏心过大B.设计与吊装时受力不一致
    C.多机吊装不同步 D.桅杆缆风绳、地锚失稳

    答案：A
    解析：
    起重机械失稳的主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。选项B 属于被吊设备构件失稳，选项C、D 属于吊装系统失稳。

  • 第3题：

    边坡失稳滑动的主要原因是什么？


    正确答案: 一是外力的作用破坏了土体内原有内力的平衡状态，导致土体失稳破坏；二是土的抗剪强度指标由于受到各种外界因素的影响而降低，导致土体失稳破坏。

  • 第4题：

    压杆失稳的主要原因是临界压力或临界应力，而不是外界干扰力。


    正确答案:正确

  • 第5题：

    吊装系统失稳的主要原因不包括（）。

    • A、多机吊装不同步
    • B、设计与吊装时受力不一致
    • C、桅杆系统缆风绳、地锚失稳
    • D、不同起重能力的多机吊装荷载分配不均

    正确答案:B

  • 第6题：

    起重机械失稳主要原因有（）等。

    • A、支腿不稳定
    • B、机械故障
    • C、超载
    • D、多动作指挥协调失误
    • E、吊臂偏心过大

    正确答案:A,B,C,E

  • 第7题：

    引起压杆失稳的主要原因是外界的干扰力。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    多选题
    起重机械失稳的主要原因有（　）等。
    A

    机械故障 

    B

    超载 

    C

    吊臂偏心过大 

    D

    行走速度过快 


    正确答案： B,A
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    判断题
    限制墙体高厚比的主要原因是防止墙体失稳。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    起重机械失稳的主要原因有（）。
    A

    机械故障

    B

    超载

    C

    吊臂偏心过大

    D

    行走速度过快

    E

    支腿不稳定


    正确答案： E,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    起重机械失稳主要原因有()等。
    A

    支腿不稳定

    B

    机械故障

    C

    超载

    D

    多动作指挥协调失误

    E

    吊臂偏心过大


    正确答案： D,C
    解析： 起重机械失稳主要原因有支腿不稳定、机械故障、超载、吊臂偏心过大。

  • 第12题：

    多选题
    起重机械失稳的主要原因有(  )。
    A

    机械故障

    B

    超载

    C

    多机吊装不同步

    D

    行走速度过快

    E

    支腿不稳定


    正确答案： B,E
    解析：

  • 第13题：

    起重吊装作业中，桅杆偏心过大因为的失稳属于（ ）

    A.吊装系统的失稳
    B.吊装设备失稳
    C.起重机械失稳
    D.吊装构件的失稳

    答案：C
    解析：
    起重机械失稳。（1）主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、诡杆偏心过大等。（2）预防措施：严禁超载、严格机械检查、打好支腿并用道木和钢板垫实和加固，确保支腿稳定

  • 第14题：

    起重机械失稳的主要原因不包括（ ）。

    A.机械故障
    B.超载
    C.桅杆地锚失稳
    D.支腿不稳定

    答案：C
    解析：
    起重机械失稳的主要原因：超载、支腿不稳定、机械故障、桅杆偏心过大等。
    而桅杆系统缆风绳、地锚失稳属于吊装系统失稳的原因。

  • 第15题：

    起重机械失稳主要原因是由于超载、支腿不稳定、吊臂(或称扒杆)偏心过大、机械故障等。其预防措施有（　）。

    • A、严格机械检查 
    • B、严禁超载 
    • C、打好支腿并用道木和钢板垫实基础 
    • D、确保支腿稳定 
    • E、预压试验

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    外压容器筒体的不圆度是造成其失稳的主要原因。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    在机电工程起重吊装中，起重机械失稳的主要原因有（）等。

    • A、机械故障 
    • B、超载 
    • C、吊臂偏心过大 
    • D、行走速度过快 
    • E、支腿不稳定

    正确答案:A,B,C,E

  • 第18题：

    起重机械失稳的主要原因有（　）等。

    • A、机械故障 
    • B、超载 
    • C、吊臂偏心过大 
    • D、行走速度过快 

    正确答案:A,B,C,E

  • 第19题：

    限制墙体高厚比的主要原因是防止墙体失稳。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    单选题
    吊装系统失稳的主要原因不包括（）。
    A

    多机吊装不同步

    B

    设计与吊装时受力不一致

    C

    桅杆系统缆风绳、地锚失稳

    D

    不同起重能力的多机吊装荷载分配不均


    正确答案： B
    解析： 本题考核的是吊装系统失稳的主要原因。吊装系统失稳的主要原因：多机吊装不同步，不同起重能力的多机吊装荷载分配不均，多动作、多岗位指挥协调失误，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。预防措施：尽量采用同机型起重机、同吊装能力的起重机；集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点同步；通过主、副指挥来实现多机吊装同步；制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协调一致；缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置，设置完成后进行检查并做记录。

  • 第21题：

    多选题
    起重机械失稳主要原因是由于超载、支腿不稳定、吊臂(或称扒杆)偏心过大、机械故障等。其预防措施有（　）。
    A

    严格机械检查 

    B

    严禁超载 

    C

    打好支腿并用道木和钢板垫实基础 

    D

    确保支腿稳定 

    E

    预压试验


    正确答案： C,B
    解析： (1)吊装系统失稳的主要原因：多机吊装不同步，不同起重能力的多机吊装荷载介配不圪，多动作、多岗位指挥协调失误，桅杆系统缆风绳、地锚失稳。
    预防措施：尽量采用同机型吊车、同吊装能力的吊车;集群千斤顶或卷扬机通过计算机控制来实现多吊点同步;通过主、副指挥来实现多机吊装同步;制定周密指挥和操作程序进行演练达到指挥协凋一致;缆风绳和地锚严格按吊装方案和工艺计算设置，设置完成后进行检查并做记录。
    (2)吊装设备或构件失稳的主要原因：设计与吊装时受力不一致，设备或构件的刚度偏小。
    预防措施：对细长、大面积设备或构件采用多吊点吊装;薄壁没备进行加固加强;对型钢结构、网架结构的薄弱部位或杆件进行加固或加大截面。

  • 第22题：

    多选题
    在机电工程起重吊装中，起重机械失稳的主要原因有（）等。
    A

    机械故障 

    B

    超载 

    C

    吊臂偏心过大 

    D

    行走速度过快 

    E

    支腿不稳定


    正确答案： E,A
    解析： 本题考查起重吊装作业失稳的原因

  • 第23题：

    判断题
    外压容器筒体的不圆度是造成其失稳的主要原因。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

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