第1题:
第2题:
第3题:
汽轮机启动前暖管的主要目的是()。
第4题:
金属材料拉伸性能和弯曲试验一般在10℃~35℃的室温范围内进行。对温度要求严格的试验,试验温度为23℃±5℃。
第5题:
采用气体压力试验时,试验温度可以接近管道材料的脆性转变温度。
第6题:
试验温度是指压力试验时的()
第7题:
管道系统气压试验的试验温度严禁接近金属的()转变温度.
第8题:
承受内压钢管及有色金属管的试验压力应为设计压力的1.2倍
严禁使试验温度接近金属的脆性转变温度
试验前,必须用空气进行预试验,试验压力宜为0.5MPa
试验时,装有超压泄放装置,其设定压力不得高于1.1倍试验压力或者试验压力加0.345MPa
试验过程中严禁带压紧固螺栓
第9题:
试验过程发现泄漏时,应由有资质的人员进行带压处理
压力试验温度严禁接近金属材料的脆性转变温度
脆性材料严禁使用气体进行试验
试验前应在膨胀节处加装临时约束装置
压力试验完毕,不得在管道上进行焊接或切割
第10题:
试验介质温度;
容器壳体的金属温度;
环境温度;
第11题:
脆性
塑性
延展性
韧性
第12题:
环境温度
试验介质温度
容器壳体的金属温度
第13题:
第14题:
第15题:
由于脆性材料的破坏是无塑性变形的过程,且该材料的脆性转变温度较高,故用强制性条文规定“严禁试验温度接近金属的脆性转变温度”。
第16题:
压力容器的试验温度系指压力试验时()。
第17题:
压力容器液压试验的试验温度(容器器壁金属温度)应当比容器器壁金属无延性转变温度()。
第18题:
金属管道进行耐压试验时,严禁使试验温度接近金属的()温度。
第19题:
压力容器气压试验时,试验温度应当比容器器壁金属尤延性转变温度高()℃。
第20题:
平均试验
设计试验
塑性转变
脆性转变
第21题:
承受内压钢管及有色金属管试验压力应为设计压力的1.25倍
真空管道的试验压力应为0.2MPa
管道的设计压力大于0.6MPa时,必须有设计文件规定,方可用气体进行压力试验
试验前,必须用压力为0.5MPa的空气进行预试验
试验时,严禁使试验温度接近金属的脆性转变温度
第22题:
工作温度
介质温度
试验温度
设计温度
第23题:
承受内压钢管及有色金属管试验压力应为设计压力的1.25倍
真空管道的试验压力应为0.2Mpa
管道的设计压力大于0.6Mpa时,必须有设计文件规定,方可用气体进行压力试验
试验前,必须用压力为0.5Mpa的空气进行预实验
试验时,严禁使试验温度接近金属的脆性转变温度