第1题:
第2题:
传统的槽钢制动梁不可以换装为L-B型组合式制动梁。
第3题:
厂、段修圆杆弓型杆制动梁时,其弓形杆、支柱、闸瓦托及槽钢四大件之一需要更换时,要求该制动梁()。
第4题:
槽钢型制动梁两闸瓦托中心距离超过()时报废。
第5题:
平衡装置,由()、横梁及吊梁等组成。
第6题:
平衡装置由()、横梁及吊梁组成。
第7题:
梁格是用来支承面板主要受力结构。一般由()(水平次梁、垂直次梁、顶梁和底梁)组成,梁格有简式、普通式和复式三种形式。
第8题:
车底架由()和端梁等组成。
第9题:
槽钢制动梁裂纹故障只出现在制动梁槽钢闸瓦托根部上下三角加强板边缘的槽钢处。
第10题:
L-A、L-B型制动梁与槽钢制动梁可以完全互换。
第11题:
低碳钢
厚钢板
主梁、次梁
型钢、槽钢
第12题:
第13题:
用来吊装排管、各种钢结构的构件及中小型零部件时,通常采用()平衡梁。
第14题:
L-B型组合式制动梁可以与传统的槽钢制动梁完全互换。
第15题:
C70H车的中梁采用屈服强度为450MPa的热轧()或冷弯中梁。
第16题:
槽钢型制动梁两闸瓦托中心至支柱中心距离差大于()时报废。
第17题:
平衡装置由()组成。
第18题:
横向排架由吊车梁、圈梁、连系梁、基础梁等组成。
第19题:
槽钢制动梁裂纹故障经常出现在制动梁槽钢闸瓦托根部处。
第20题:
变幅机构是由()、平衡梁、()、滑轮组、卷扬机组成。
第21题:
槽钢弓形杆防脱制动梁主要由哪些零部件组成?
第22题:
对
错
第23题:
车体为全钢焊接结构,由底架、侧墙、端墙、车门等部件组成
底架由中梁、枕梁、端梁等组成,采用C级钢整体式上心盘及整体式冲击座
侧墙由上侧梁、下侧梁、侧柱、侧板和辅助梁组成,采用专用挤压铝型材,侧板为铝合金板
采用16型联锁式转动车钩和17型联锁式固定车钩