用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌和，用路拌机原地拌和，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是（ ）。A.厂拌热再生法 B.现场热再生法 C.厂拌热冷生法 D.现场冷再生法

题目
用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌和，用路拌机原地拌和，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是（ ）。

A.厂拌热再生法
B.现场热再生法
C.厂拌热冷生法
D.现场冷再生法
相似考题

1.“RAP”是指采用铣刨、开挖等方式从沥青路面上获得的旧沥青混合料。()此题为判断题(对，错)。

2.沥青层就地冷再生的主要功能()。A、以冷拌沥青混合料的形式实现旧路面沥青层材料的再生利用B、恢复和改善旧沥青混合料路用性能C、恢复甚至改善沥青路面混合料的性能D、实现旧沥青路面的翻修、重建，再生混合料可用于中下面层或柔性基层

3.厂拌热再生的适用场合:适用于各等级公路沥青路面经铣刨、挖除下来的沥青层材料的再生利用,再生后的沥青混合料可用于各等级公路沥青路面的建设和维修养护工程。()此题为判断题(对，错)。

4.“厂拌冷再生”是指在拌和厂将沥青混合料回收料(RAP)破碎、筛分后,以一定的比例与新矿料、再生结合料、水等在常温下拌和为混合料,然后铺筑形成沥青路面的技术,不包括或者无机回收料(RAI)的再生。()此题为判断题(对，错)。

更多“用大功率路面铣刨拌和机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌和，用路拌机原地拌和，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺是（ ）。

    A.厂拌热再生法
    B.现场热再生法
    C.厂拌热冷生法
    D.现场冷再生法

    答案：D
    解析：
    本题考查的是旧沥青路面再生。现场冷再生法是用大功率路面铣刨拌合机将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水（或加入乳化沥青）和骨料同时就地拌合，用路拌机原地拌合，最后碾压成型。就地冷再生工艺一般适用于病害严重的一级以下公路沥青路面的翻修、重建，冷再生后的路面一般需要加铺一定厚度的沥青罩面。目前，应用类型已从最初的单纯水泥冷再生，逐步丰富形成泡沫沥青、乳化沥青冷再生。

  • 第2题：

    将路面混合料在原路面上就地铣刨、翻挖、破碎，再加入稳定剂、水泥、水(或加入乳化沥青)和骨料同时就地拌和，用路拌机原地拌和，最后碾压成型。该沥青路面的施工工艺（）。

    A. 拌热再生法
    B.现场热再生法
    C.厂拌热冷生法
    D.现场冷再生法

    答案：D
    解析：

  • 第3题：

    制备沥青混合料试件时，应先将各种矿料置于拌和机中拌和均匀后再加入沥青。()


    答案：错
    解析：
    应将预热的粗细集料置于拌和机中适当拌和，然后加入定量的沥青拌和，最后再加入矿粉拌和。

  • 第4题：

    关于沥青路面的施工说法正确的是（ ）。

    A.热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制
    B.热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压
    C.乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制
    D.沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法
    E.沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，但应控制车速和行驶路线

    答案：C,D,E
    解析：
    本题考查的是路面工程。沥青混合料必须在拌和厂采用拌和机械拌制。初压应在混合料摊铺后较高温度条件下进行，压路机应从外侧向路中心碾压，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压 2 遍；沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法，沥青表面处治施工碾压结束，即可开放交通，但控制车速和路线。

  • 第5题：

    制备沥青混合料试件时，应先将各种矿料置于拌和机中拌部和均匀后再加入沥青


    正确答案:错误

  • 第6题：

    与常规热拌沥青相比，SMA沥青路面现场施工最大的难点是（　）。

    • A、混合料拌和
    • B、混合料摊铺
    • C、施工温度
    • D、混合料碾压

    正确答案:C

  • 第7题：

    油斑形成条件中不正确的是（）

    • A、由于放料不合适或运距远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析
    • B、SMA混合料温度过低
    • C、纤维掺加剂拌和不均匀，拌和时间太短，拌和不够充分
    • D、压路机碾压遍数过多，使路面超压

    正确答案:B

  • 第8题：

    沥青混合料可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制，高速公路和一级公路宜采用连续式拌和机拌制。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    单选题
    下列不属于就地热法不掺再生剂的再生利用旧沥青路面方法的是（）。
    A

    通过传送器将加热破碎的干状料送入强制式拌和机

    B

    路面修复机前部的红外线加热器对沥青路面加热（达180～200℃）

    C

    路面修复机后部的切齿翻机器对加热后的路面进行翻松

    D

    压路机进行初压、复压、终压


    正确答案： C
    解析： 属于就地热法掺再生剂的再生利用旧沥青路面的方法。

  • 第10题：

    单选题
    油斑形成条件中不正确的是（）
    A

    由于放料不合适或运距远，SMA混合料中骨料与沥青产生离析

    B

    SMA混合料温度过低

    C

    纤维掺加剂拌和不均匀，拌和时间太短，拌和不够充分

    D

    压路机碾压遍数过多，使路面超压


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为： ①拌和整型 ②罩新面 ③铣刨翻松路面 ④加热软化路面， 正确的工序排列为（）。
    A

    ①③④②

    B

    ①②③④

    C

    ④③①②

    D

    ①④③②


    正确答案： D
    解析： 地热再生的基本工艺流程图：加热机对沥青路面加热→沥青路面的加热、铣刨→再生混合料的搅拌→再生混合料的摊铺。

  • 第12题：

    单选题
    在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为： ①拌和整型； ②罩新面； ③铣刨翻松路面； ④加热软化路面，正确的工序排列是（）。
    A

    ①③④②

    B

    ①④②③

    C

    ④③①②

    D

    ①④③②


    正确答案： A
    解析： 此题考查旧沥青混凝土路面重铺再生法。该工艺方法的基本工艺流程如下：
    1.加热软化路面 利用2台加热机内的红外线加热器或热空气等加热路面，使之软化，根据气温、风速、风向、路表的湿度以及混合料的含水量，调整机器的工作状态，保证路面的加热温度。一般情况下，通过2台加热机的加热，在面层下15cm深处的温度可达150～200℃，加热深度可达4～6cm。尽管加热温度很高，但时间短，旧路面内的沥青不会因温度太高而老化。目前现有的加热方式有火焰加热、红外线加热、热气加热、微波加热。其中红外线加热和热气加热为常用的加热方法，微波加热是一项有发展前景的新技术。
    2.铣刨翻松路面 路面再生机上安装有铣刨装置。当面层经加热软化后，机器在行走过程中通过铣刨装置将路面翻松。由于路面被加热，因而路面内集料不会产生破碎。翻松的路面材料由收料装置收集到路面中间或搅拌锅中。
    3.拌和整型 翻松的路面材料集中到路中间或搅拌锅后，在其上洒布一定的沥青再生剂进行拌和，通过输送装置送到再生摊铺装置的前面进行摊铺，形成再生路面层。
    4.罩新面 再生机前面装有1只集料斗，新拌制的沥青混合料由自卸汽车卸入集料斗内，由输送机将新混合料运送到后面的摊铺装置，根据所需要的路拱、摊铺宽度和摊铺厚度（考虑松铺系数），把新混合料摊铺到经过再生的路面上，然后进行碾压即形成平整、密实的路面。
    因此，本题的正确选项是“C.④③①②”。

  • 第13题：

    在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为： ① 拌和整型；② 罩新面：③ 铣刨翻松路面；④ 加热软化路面，正确的工序排列是（ ）。

    A. ①③④②
    B. ④①③②
    C. ④③①②
    D. ①④③②

    答案：C
    解析：
    重铺再生法适合4～6cm 面层的再生。重铺再生法工艺： 加热（火焰加热、红外线加热、热气加热、微波加热）→旧料再生（翻松、添加再生剂、搅拌等）→摊铺整形→压入碎石工艺（罩新面工艺）。

  • 第14题：

    下列属于热拌沥青混合料取样方法的有（ ）。

    A.在沥青混合料拌和厂取样
    B.在碾压成型的路面上取样
    C.在沥青混合料运料车上取样
    D.在道路施工现场取样

    答案：A,C,D
    解析：
    在碾压成型的路面上取样属于常温条件下取样，不适用于热拌沥青混合料。所以答案为ACD。

  • 第15题：

    热拌沥青混合料的施工温度仅包括拌和温度和摊铺温度，施工温度直接关系到沥青路面的施工质量。（ ）


    答案：错
    解析：
    热拌沥青混合料的施工温度包括拌和温度、摊铺温度、碾压温度等。

  • 第16题：

    关于沥青路面面层施工的说法，正确的有()。

    A:热拌沥青混合料路面施工时，为了加快施工速度，可在现场人工拌制
    B:热拌沥青混合料路面施工时，初压应采用开启振动装置的振动压路机碾压
    C:乳化沥青碎石混合料路面施工时，混合料宜采用拌和厂机械拌制
    D:沥青表面处治最常用的施工方法是层铺法
    E:沥青表面处治施工中，碾压结束即可开放交通，便应控制车速和行驶路线

    答案：C,D,E
    解析：
    选项A，热拌沥青混合料路面沥青混合料必须在拌和厂采用拌和机械拌制：选项B，初压应在混合料摊铺后较高温度条件下进行，不得产生摊移、开裂，压路机应从外侧向路中心碾压，应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的振动压路机碾压2遍。

  • 第17题：

    按施工工艺，沥青路面可分为（）。

    • A、层铺法
    • B、路拌法
    • C、厂拌法
    • D、现场拌和法

    正确答案:A,B,C

  • 第18题：

    关于乳化沥青冷再生混合料的拌和顺序，下列选项正确的是（）

    • A、①外加水；②乳化沥青；③铣刨料、新料和水泥
    • B、①外加水；②铣刨料、新料和水泥；③乳化沥青
    • C、①铣刨料、新料和水泥；②乳化沥青；③外加水
    • D、①铣刨料、新料和水泥；②外加水；③乳化沥青

    正确答案:D

  • 第19题：

    改良土路堤施工通常采用场拌和路拌，场拌时，原土料和各种外掺料应分堆存放，采用（）拌和；路拌时，应先摊铺原土料，再均匀撒布外掺料，采用（）充分拌和均匀后，方可进行碾压。

    • A、混合料拌和站，专用路拌机
    • B、强制搅拌机，专用路拌机
    • C、混合料拌和站，平地机

    正确答案:A

  • 第20题：

    背景材料： 某一级公路，全长52.34km，设计车速为100km/h，路面基层采用乳化沥青碎石基层进行施工。该工程的施工单位对基层的施工方法和出现的情况报告如下：（1）拌和过程是在现场用人工拌制；（2）施工人员在拌和混合料时的时间为80s；（3）乳化沥青碎石混合料拌和均匀后，经过一段时间的破乳后，即进行摊铺；（4）混合料摊铺后，采用轻型筒式压路机进行初压两遍又用5t的轻型压路机进行复压两遍。 （1）拌和过程是否可采用人工拌制？最适宜的拌和方法是什么？ （2）施工单位拌和混合料的时间是否符合规定？对拌和时间有何要求？ （3）施工单位摊铺乳化沥青碎石混合料的时间是否合理？说明理由。 （4）混合料的碾压方法是否正确？如不正确，应该如何碾压？


    正确答案: （1）在条件限制时可以在现场用人工拌制。乳化沥青碎石混合料最适宜采用拌和机拌和。
    （2）施工人员拌和混合料的时间不符合规定。混合料的拌和时间应保证乳液与集料拌和均匀，机械拌和不宜超过30s，人工拌和不宜超过60s。
    （3）不合理。因为为了保证混合料具有充分的施工和易性，混合料的拌和、运输和摊铺应在乳液破乳前结束。
    （4）混合料的碾压方法不正确。正确方法：混合料摊铺后，先采用6t左右的轻型压路机初压，宜碾压1～2遍，使混合料初步稳定，再用轮胎压路机或轻型筒式压路机碾压1～2遍。初压时应匀速进退，不得在碾压路段上紧急制动或快速启动。当乳化沥青开始破乳，混合料由褐色转变成黑色时，用12～15t轮胎压路机或10～12t钢筒式压路机复压。复压2～3遍后，立即停止，待晾晒一段时间，水分蒸发后，再补充复压至密实为止。碾压时发现局部混合料有松散或开裂时，应立即挖除并换补新料，整平后继续碾压密实。

  • 第21题：

    单选题
    关于乳化沥青冷再生混合料的拌和顺序，下列选项正确的是（）
    A

    ①外加水；②乳化沥青；③铣刨料、新料和水泥

    B

    ①外加水；②铣刨料、新料和水泥；③乳化沥青

    C

    ①铣刨料、新料和水泥；②乳化沥青；③外加水

    D

    ①铣刨料、新料和水泥；②外加水；③乳化沥青


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    改良土路堤施工通常采用场拌和路拌，场拌时，原土料和各种外掺料应分堆存放，采用（）拌和；路拌时，应先摊铺原土料，再均匀撒布外掺料，采用（）充分拌和均匀后，方可进行碾压。
    A

    混合料拌和站，专用路拌机

    B

    强制搅拌机，专用路拌机

    C

    混合料拌和站，平地机


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    与常规热拌沥青相比，SMA沥青路面现场施工最大的难点是（　）。
    A

    混合料拌和

    B

    混合料摊铺

    C

    施工温度

    D

    混合料碾压


    正确答案： A
    解析： 本题考核的是SMA沥青路面施工难点。SMA混合料内部含有大量的沥青玛碲脂胶浆，黏度大，温度低时很难压实。

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