第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
关于支护下列说法错误的是()。
第5题:
山岭隧道复合式衬砌中防水层的施工时间应在( )。
第6题:
按《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》对隧道二次衬砌施作时机规定,下面()说法不准确。
第7题:
对
错
第8题:
初期支护
二次衬砌
复合衬砌
第9题:
初期支护
防水层
二次衬砌
临时承台
钢板
第10题:
初期支护
防水隔离层
二次衬砌
围岩
第11题:
初期支护变形基本稳定前
二次衬砌施工作业后
初期支护变形和二次衬砌施工期间
初期支护变形基本稳定后,二次衬砌施工前
第12题:
衬砌外层用锚喷作初期支护
内层用模筑砼作二次衬砌
支护和衬砌应密贴,不留空隙
支护和衬砌用相同的安全度设计
第13题:
第14题:
第15题:
隧道的支护方式是()。
第16题:
喷锚暗挖法施工隧道的复合式衬砌结构中的主要承载单元是()。
第17题:
隧道的支护方式()。
第18题:
下列选项对衬砌技术描述正确的是()。
第19题:
衬砌指的是为防止围岩变形,沿隧道周边用钢筋混凝土等材料修建的临时性支护结构
衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中
二次衬砌是在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌
模筑衬砌指立拱架或模板后修筑的隧道衬砌
在全断面开挖隧道灌筑整体混凝土衬砌时,可实行综合机械
第20题:
隧道开挖后不施作衬砌支护
隧道开挖后经监测、经验类比和计算分析适时衬砌支护
隧道开挖后根据经验及时衬砌支护
隧道衬砌后,要使隧道围岩中的应力接近于原地应力
第21题:
第22题:
.支护施作后即成为永久承载结构的一部分
.支护是解决隧道稳定和安全的工程措施
.二次衬砌应采用先墙后拱的施工顺序
.整体移动式衬砌台车的生产能力大,施工速度快。
第23题:
初期支护
二次衬砌
复合衬砌