在平原地区的路基施工中，（ ）为主要工序。A.移挖作填 B.半填半挖 C.路基填方 D.排水设施

题目
在平原地区的路基施工中，（ ）为主要工序。

A.移挖作填
B.半填半挖
C.路基填方
D.排水设施
相似考题

1.下面路基类型中，属于特殊路基的有()。A、滑坡地段路基B、泥石流地区路基C、盐渍土地区路基D、黄土地区路基E、膨胀土地区路基

2.下列情况不宜安排路基雨季施工的有（ ）。A.丘陵和山岭地区的砂类土B.丘陵和山岭地区的岩石地段C.平原地区的盐渍土地段D.丘陵和山岭地区的重黏土地段E.岩石的弃方地段

3.中央分隔带施工工序中，挖集水槽是在（ ）施工完毕后。A.路面面层 B.路面基层 C.路基 D.纵向盲沟

4.北方低洼易涝耕地,主要分布在黄淮海平原、松辽平原和三江平原等地区,在西北干旱地区也有较大面积,可概括为2个分区和3种类型。()此题为判断题(对，错)。

更多“在平原地区的路基施工中，（ ）为主要工序。”相关问题

  • 第1题：

    关于路基施工要求，以下说法错误的是（）
    A. 路基工序包括挖土、填土、松土、运土、装土、卸土、修整、压实
    B. 路基工序包括挖土、装土、卸土、修整、压实
    C. 必须依照路基设计的 平面、横断面位置、标髙等几何尺寸进行施工
    D. 保证路基的稳定性和强度


    答案：B
    解析：
    略

  • 第2题：

    雨期路基施工地段一般可选择的地段有( )。

    A.平原区的重黏土地段
    B.丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石地段
    C.岩石地段
    D.路堑的弃方地段
    E.平原区的盐渍土地段

    答案：B,C,D
    解析：
    2019版教材P11页
    雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。

  • 第3题：

    冬期施工是指()

    A、 在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工
    B、 当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时进行路基施工
    C、 在反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，不超过10天时进行的路基施工
    D、 当昼夜平均温度上升到0℃以上，但冻土并未融化时进行路基施工
    E、 当昼夜平均温度上升到3℃以上，但冻土并未融化时进行路基施工

    答案：A,B
    解析：
    2018新教材P11 在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10d以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。

  • 第4题：

    下列应按冬期施工的是（
    ）。

    A.在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，进行路基施工
    B.当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时进行路基施工
    C.在反复冻融地区，昼夜平均温度在0℃以下，不超过10天时进行的路基施工
    D.当昼夜平均温度上升到0℃，但冻土并未完全融化时进行路基施工
    E.当昼夜平均温度上升到3℃，但冻土并未完全融化时进行路基施工

    答案：A,B,D,E
    解析：
    2020版教材P 11

    在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10d以上时，进行路基施工称为路基冬期施工。当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，亦应按冬期施工。

  • 第5题：

    以下哪些情况不宜安排路基的雨季施工（）。

    A、丘陵和山岭地区的砂类土
    B、丘陵和山岭地区的岩石地段
    C、平原地区的盐渍土地段
    D、丘陵和山岭地区的重黏土地段
    E、岩石的弃方地段

    答案：C,D
    解析：
    本题考查的是路基季节性施工。重黏土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。

  • 第6题：

    某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。 对K18+500～K20+500段路基土的工程特性是（　）。

    • A、含有少量的碳酸盐、硫酸盐等可溶盐类
    • B、粉土含量常占60%以上
    • C、天然孔隙比在10左右
    • D、各向同性

    正确答案:B

  • 第7题：

    在平原地区的路基施工中，（）为主要工序。

    • A、移挖作填
    • B、半填半挖
    • C、路基填方
    • D、排水设施

    正确答案:C

  • 第8题：

    雨期路基施工地段一般可选择的地段有（）。

    • A、平原区的重黏土地段
    • B、丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石地段
    • C、岩石地段
    • D、路堑的弃方地段
    • E、平原区的盐渍土地段

    正确答案:B,C,D

  • 第9题：

    单选题
    关于路基工程施工中的关键工序，以下正确的是（）。
    A

    高边坡防护、过渡段路基、基底处理、软弱地基施工

    B

    路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

    C

    基底处理、软土地基、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工

    D

    基底处理、软土地基及特殊路基施工、路堤填筑、路堑开挖、高边坡防护和过渡段路基施工


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    问答题
    背景: 某施工单位在四月份进行一项铁路施工工程，路基施工是下面工程开展的前提，而且此项施工路段地区中，还有部分路段为软路基。 问题： 1.铁路工程中路基施工主要包括哪几个方面内容? 2.路堑的开挖方法选择应遵循什么原则?开挖过程中出现什么情况需向设计单位反馈? 3.对于软土路基处理，有哪些常用的方法? 4.软土路基施工有哪些要求? 5.路基坡面防护工作中，选择哪种坡面防护方式?为什么?

    正确答案： 1.工程中路基施工主要包括路堑开挖、路堤填筑、桥涵缺口填筑、路基支挡、坡面防护等内容。
    2.工程路基施工中路堑开挖施工应按施工时的地形、地质、气象、水文等实际情况结合设计要求进行布置。路堑开挖可按地形情况、岩层产状、断面形状、路堑长度及施工季节，并结合土石方调配选用全断面开挖、横向台阶开挖、逐层顺坡开挖、纵向台阶开挖等方法之中的一种进行开挖。
    路堑开挖遇有下列情况时，应及时向设计单位反馈：
    (1)设计边坡、基床的土石种类或岩层结构与实际明显不符时;
    (2)因自然灾害危及垫底或边坡稳定时;
    (3)采用新的或特殊的施工方法，需改变边坡坡度时;
    (4)需增设或改变支挡、防护结构及排水设施时。
    3.地基处理常用方法主要有：(1)换填;(2)抛石挤淤;(3)填筑排水砂垫层;(4)铺设土工合成材料加筋垫层;(5)套管法施工砂井;(6)袋装砂井;(7)塑料排水板;(8)挤密砂桩;(9)碎石桩;(10)粉体喷射搅拌桩;(11)浆体喷射搅拌桩;(12)高压旋喷桩;(13)水泥粉煤灰碎石桩;(14)强夯;(15)重锤夯实;(16)真空预压;(17)堆载预压。
    4.路基有下列施工要求：
    (1)地基的承载力和沉降量不满足要求时，必须按照设计将地基处理后才可填筑路堤。
    (2)开工前应按设计要求做好填料选择，合理规划运土路线，按照设计要求的填土加载速率编制填筑施工计划。
    (3)运土道路应采用合格的填料填筑，其基底应适当做排水、加固处理，路面结构应能满足重载行车的需要。
    (4)过渡段的地基处理宜与相邻路堤同步进行。
    (5)正式填筑施工前应选择有代表性的地段进行填筑压实工艺性试验，特别对于软土地基，还要同时进行加载时的沉降观测，以确定合适的加载速率。
    (6)整个路堤填筑施工过程中均应进行路基的沉降观测，并依据观测数据控制填土速率。
    (7)路堤各部位的沉降观测点，应按设计要求设置。
    (8)沉降观测的频次应按设计要求办理，若沉降较快还应加密观测频次。
    (9)若设计没有规定时，一般按下列指标控制填筑速率：边桩水平位移量每天不得大于5mm。路堤中心平面沉降量每天不得大于10mm，当超过以上控制指标时应停止填筑，待沉降值恢复至控制指标以内时，方能恢复填筑。
    (10)路堤应采用合格的填料填筑，其压实标准与一般路堤相同。
    (11)反压护道应与路堤同时填筑。
    (12)填筑路堤应按规定预留沉降量。
    (13)施工过程中应及时向设计单位提供沉降观测资料，供修正设计。
    该工程的路基坡面防护工作应选用边坡植物防护，因为工程施工时期正是春季，适宜植物存活和生长的季节，并且此种坡面防护方式投入较少，经济效益和社会效益较高。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在平原地区的路基施工中，（）为主要工序。
    A

    移挖作填

    B

    半填半挖

    C

    路基填方

    D

    排水设施


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。 对K27+200～K30+800段路堤，在下列破坏形式中，容易出现（　）。
    A

    路基沉陷

    B

    路肩坍塌

    C

    边坡溜塌

    D

    崩塌

    E

    剥落


    正确答案： D,E
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    不宜安排路基在雨期施工的选项有( )。

    A.丘陵和山岭地区的砂类土
    B.丘陵和山岭地区的岩石地段
    C.平原地区的盐渍土地段
    D.丘陵和山岭地区的重粘土地段
    E.岩石的弃方地段

    答案：C,D
    解析：
    2019版教材P11页
    雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。 重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。

  • 第14题：

    某平原地区路基填筑，为预防路基边坡病害，可采取的措施有（）。

    A.酌情控制填土速率
    B.路基填筑过程中严格控制有效宽度
    C.加强地表水、地下水的排除
    D.采用纵向水平分层法施工
    E.掺加稳定剂提高路基层位强度

    答案：A,B,C,E
    解析：
    2019版教材P44页
    （4）掺加稳定剂提高路基层位强度，酌情控制填土速率 ；
    （5）路基填筑过程中严格控制有效宽度 ；
    （6）加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性 ；
    （8）原地面坡度大于12%的路段，应采用纵向水平层法施工 。

  • 第15题：

    某平原地区路基填筑，为预防路基边坡病害，可采取的措施有（）。

    A、 酌情控制填土速率
    B、 路基填筑过程中严格控制有效宽度
    C、 加强地表水、地下水的排除
    D、 采用纵向水平分层法施工
    E、 掺加稳定剂提高路基层位强度

    答案：A,B,C,E
    解析：
    2018新教材P39 ， （4）掺加稳定剂提高路基层位强度，酌情控制填土速率，A、E正确；（5）路基填筑过程中严格控制有效宽度，故B正确；（6）加强地表水、地下水的排除，提高路基的水稳定性，故C正确；（8）原地面坡度大于12%的路段，应采用纵向水平层法施工，D错

  • 第16题：

    在软土地基处理施工技术中，砂垫层的主要作用是()

    A、提高路基强度
    B、减小路基沉降
    C、路基竖向排水
    D、路基浅层水平排水

    答案：D
    解析：
    在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用，使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间。

  • 第17题：

    路基施工的施工工序应满足什么要求？


    正确答案:“三阶段、四区段、八流程”的要求。

  • 第18题：

    双块式无砟轨道在路基铺设地段分别与桥梁、隧道铺设地段过渡时，应按设计施工端刺和锚固钢销钉。请简要回答端刺施工和锚固钢销钉施工的工序作业主要内容。


    正确答案:（1）端刺施工本工序作业内容主要包括：测量放样、基坑开挖、钢筋绑扎及安装、混凝土浇筑。
    （2）锚固钢销钉施工本工序作业内容主要包括：测量放样、钻孔、锚固钢销钉。

  • 第19题：

    某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。 对K27+200～K30+800段路堤，在下列破坏形式中，容易出现（　）。

    • A、路基沉陷
    • B、路肩坍塌
    • C、边坡溜塌
    • D、崩塌
    • E、剥落

    正确答案:A,B,C

  • 第20题：

    某施工单位中标某高速公路路基工程M合同段，由于工期紧，需要在冬期与雨期施工。该合同段地表土层厚2～3m，土层类型多样，土层下为砂页岩互层。其中： K15+000～K18+500段为平原地区，路基以低路堤为主，土质为黏土。 K18+500～K20+500段为丘陵地区，土质为湿陷性黄土。 K20+500～K27+200段为丘除地区，土质为砂类土。 K27+200～K30+800段为丘陵地区，土质为膨胀土，路基以填方为主，填料就地采用。 在冬期施工，开挖本合同段路堑表层冻土的方法宜采用（　）。

    • A、机械破冻法
    • B、爆破冻土法
    • C、火烧法
    • D、蒸汽放热解冻法

    正确答案:B

  • 第21题：

    多选题
    不宜安排路基在雨期施工的选项有（）。
    A

    丘陵和山岭地区的砂类土

    B

    丘陵和山岭地区的岩石地段

    C

    平原地区的盐渍土地段

    D

    丘陵和山岭地区的重粘土地段

    E

    岩石的弃方地段


    正确答案： E,C
    解析： 雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。

  • 第22题：

    问答题
    某新建高速公路位于膨胀土地区，沿线膨胀土路段长72.02km，占总长度的89%。公路K8+300～K54+920所处地区为冲积湖区平原，由于河流洪水泛滥，导致该地区的岩性主要以含液量高的黏性土壤为主，该段路基以填方为主。当路基高度0施工单位对路基基底处理后，采用水平分层填筑施工，先分层填筑弱膨胀包心土，直至填到路床地面，然后进行包边土施工，填至路床地面，最后填筑路床部分；路基填筑松铺厚度严格控制在350mmt以下，土块粒径小于37.5mm。根据作业内容施工单位配置的机械有：挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机、洒水车。 1.膨胀土的包封，还可以利用哪些材料？ 2.除图中基底处理方法外，对膨胀土路基基底处理还有什么方法？ 3.改正路基填筑过程中的错误作法。 4.本路段路基施工，施工单位还应配置哪些机械？

    正确答案： 1.还可以利用土工布或黏土将膨胀土路基进行包封。
    2.还有换填法、固化处理法。
    3.包边石灰改良土应与堤心弱膨胀土填筑同步水平分层填筑。严格控制按试验段确定的松铺厚度摊铺，路基填筑松铺厚度严格控制在300mm以下。
    4.还应配置平地机、拌和机械。
    解析： 本案例第1问主要考查膨胀土的施工技术要点。施工中应尽量利用原状土结构强度，不扰动下卧层。在路基填筑时如有必要可铺设土工布或土工格栅，以加强路基的整体强度及板体作用，防止路基不均匀沉降而产生反射裂缝。 本案例第2问主要考查膨胀土的基底处理。膨胀土地区二级及二级以上公路路堤基底处理应符合以下规定：（1）高度不足1m的路堤，应按设计要求采取换填或改性处理等措施处治。（2）表层为过湿土，应按设计要求采取换填或进行固化处理等措施处治。（3）填土高度小于路面和路床的总厚度，基底为膨胀土时，宜挖除地表0.30～0.60m的膨胀土，并将路床换填为非膨胀土或掺灰处理。若为强膨胀土，挖除深度应达到大气影响深度。 本案例第3问主要考查膨胀土的填筑。强膨胀土不得作为路堤填料。中等膨胀土经处理后可作为填料。膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于300mm；土块粒径应小于37.5mm。填筑膨胀土路堤时，应及时对路堤边坡及顶面进行防护。路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度应不小于200mm，横坡不小于2%。 本案例第4问主要考查施工机械的选择方法。路基工程设备种类，主要包括推土机、装载机、挖掘机、铲运机、平地机、压路机、凿岩机以及石料破碎和筛分设备，根据工程的作业要求，选择不同的机械设备。平地机用于道路填土的平整。拌和机械用于石灰土拌和。

  • 第23题：

    多选题
    雨期路基施工地段一般可选择的地段有（）。
    A

    平原区的重黏土地段

    B

    丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石地段

    C

    岩石地段

    D

    路堑的弃方地段

    E

    平原区的盐渍土地段


    正确答案： E,D
    解析： 雨期路基施工地段一般应选择丘陵和山岭地区的砂类土、碎砾石和岩石地段和路堑的弃方地段。重粘土、膨胀土及盐渍土地段不宜在雨期施工；平原地区排水困难，不宜安排雨期施工。

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