下列选项中，不属于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因的是（ ）。A.采用平接缝，边缘未处理成垂直面 B.采用平接缝，边缘处理成垂直面 C.采用斜接缝时，施工方法不当 D.新旧混合料的黏结不紧密

题目
下列选项中，不属于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因的是（ ）。

A.采用平接缝，边缘未处理成垂直面
B.采用平接缝，边缘处理成垂直面
C.采用斜接缝时，施工方法不当
D.新旧混合料的黏结不紧密
相似考题

1.水泥混凝土路面的横向接缝有:()、()、()。

2.对于沥青混凝土路面横向接缝病害的预防措施，说法错误的是（　）。A、尽量采用斜接缝B、采用斜接缝时，注意搭接长度，一般为0.4~0.8mC、预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结D、摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度

3.对于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因有（　）。A、采用平接缝，边缘未处理成垂直面B、采用平接缝，边缘处理成垂直面C、采用斜接缝时，施工方法不当D、新旧混合料的粘结不紧密E、摊铺、碾压不当

4.可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（ ）。A.尽量采用平接缝 B.碾压的温度越低越好 C.摊铺机起步速度要快 D.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压

参考答案和解析
答案：B
解析：
2020版教材P111/2019版教材P106
（一）横向接缝
1.采用平接缝，边缘未处理成垂直面。采用斜接缝时，施工方法不当。
2.新旧混合料的粘结不紧密。
3.摊铺、碾压不当。
更多“下列选项中，不属于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因的是（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    对于沥青混凝土路面横向接缝病害的预防措施，说法正确的是（　）。
    A、尽量采用斜接缝
    B、采用斜接缝时，注意搭接长度，一般为0.4~0.8m
    C、预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结
    D、摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度
    E、碾压的温度要符合要求


    答案：B,C,D,E
    解析：
    本题考查的是沥青混凝土路面接缝病害的预防措施。尽量采用平接缝。参见教材P86。

  • 第2题：

    可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（）。

    A.尽量采用平接缝，边缘处理成垂直面
    B.碾压的温度越低越好
    C.摊铺机起步速度要快
    D.压路机先进行纵向碾压，再横向碾压

    答案：A
    解析：
    可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是：（1）尽量采用平接缝。将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面，并与纵向边缘成直角，或趁未冷透时用凿岩机或人工垂直刨除端部层厚不足的部分。采用斜接缝时，注意搭接长度，一般为0.4～0.8m。（2）预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。（3）摊铺机起步速度要慢，并调整好预留高度摊铺结束后立即碾压，压路机先进行横向碾压（从先铺路面上跨缝开始，逐渐移向新铺面层），再纵向碾压成为一体，碾压速度不宜过快。同时也要注意碾压的温度要符合要求。

  • 第3题：

    简述沥青路面的主要病害及其产生原因。


    正确答案: ①泛油：大多是由于混合料中的沥青用量偏多，沥青稠度太低等原因引起；
    ②波浪：主要是由于沥青混合料拌和不均匀或产生离析，再在行车作用下而形成；
    ③松散：主要是沥青稠度偏低，粘结力差，用量少；或者拌和不均匀，矿料级配不好，施工温度控制不严，压实不密实等原因引起；
    ④坑槽：主要是因面层的网裂、龟裂未及时养护或柴油滴漏而形成；
    ⑤裂缝：主要是路基不均匀沉陷、半刚性基层反射、施工缝处理不当，基层强度不足等原因引起；
    ⑥车辙：主要是路面结构层整体强度不足，基层刚性不够，车辆荷载超载，沥青面层配合比不好，施工质量较差等原因引起。

  • 第4题：

    以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中，说法错误的是（　）。

    • A、特重交通路面的横向胀缝
    • B、特重交通路面的横向缩缝
    • C、重交通路面的横向缩缝
    • D、中等交通路面的横向胀缝

    正确答案:D

  • 第5题：

    对沥青混凝土路面接缝的施工要求，下列（）说法是正确的。

    • A、上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）
    • B、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
    • C、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
    • D、采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
    • E、铺筑新混合料接头应使接槎软化

    正确答案:A,B,C,E

  • 第6题：

    沥青混合料路面接缝必须紧密、平顺，上、下层接缝应错开，下列关于沥青混合料路面接缝的表述中，正确的有（）。

    • A、上、下层的横向接缝（热接缝）应错开150mm以上
    • B、上、下层的纵向接缝（热接缝）应错开150mm以上
    • C、上、下层的横向接缝（冷接缝）应错开300～400mm以上
    • D、上、下层的纵向接缝（冷接缝）应错开300～400mm以上
    • E、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上

    正确答案:B,D,E

  • 第7题：

    沥青路面病害中的横向裂缝是与行车方向（）的裂缝。


    正确答案:基本垂直

  • 第8题：

    水泥混凝土路面产生错台的原因是（）

    • A、路面板在车辆荷载作用下造成接缝处板块不均匀下沉
    • B、在温度和湿度梯度作用下板在接缝处产生翘曲
    • C、路面接缝处出现漏水现象
    • D、横缝处未设传力杆
    • E、水泥混凝土路面产生裂纹

    正确答案:A,B,D

  • 第9题：

    接缝是水泥混凝土路面特有的构造，接缝的好坏直接影响路面的使用寿命，接缝处也是沥青路面的薄弱环节。


    正确答案:错误

  • 第10题：

    问答题
    简述沥青路面的主要病害及其产生原因。

    正确答案： ①泛油：大多是由于混合料中的沥青用量偏多，沥青稠度太低等原因引起；
    ②波浪：主要是由于沥青混合料拌和不均匀或产生离析，再在行车作用下而形成；
    ③松散：主要是沥青稠度偏低，粘结力差，用量少；或者拌和不均匀，矿料级配不好，施工温度控制不严，压实不密实等原因引起；
    ④坑槽：主要是因面层的网裂、龟裂未及时养护或柴油滴漏而形成；
    ⑤裂缝：主要是路基不均匀沉陷、半刚性基层反射、施工缝处理不当，基层强度不足等原因引起；
    ⑥车辙：主要是路面结构层整体强度不足，基层刚性不够，车辆荷载超载，沥青面层配合比不好，施工质量较差等原因引起。
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    沥青混凝土路面接缝病害的防治有（）
    A

    横向接缝

    B

    纵向接缝

    C

    水平接缝

    D

    严格控制水泥混凝土的配合比，避免水灰比过大或混合料离析

    E

    严格掌握切缝时间


    正确答案： D,C
    解析： D、E属于水泥混凝土路面断板的防治。

  • 第12题：

    单选题
    下列选项中，可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是()
    A

    碾压的温度越低越好

    B

    尽量采用平接缝

    C

    压路机先进行纵向碾压，再横向碾压

    D

    摊铺机起步速度要快


    正确答案： A
    解析：

  • 第13题：

    可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是()。

    A、 碾压的温度越低越好
    B、 尽量采用平接缝
    C、 压路机先进行纵向碾压，再横向碾压
    D、 摊铺机起步速度要快

    答案：B
    解析：
    2018新教材P103 沥青混凝土路面接缝病害的防治 二、预防措施1、 横向接缝 （1）尽量采用平接缝（B对）。将已摊铺的路面尽头边缘在冷却但尚未结硬时锯成垂直面，并与纵向边缘成直角。 （2）预热软化已压实部分路面，加强新旧混合料的粘结。 （3）摊铺机起步速度要慢（D错），并调整好预留高度，摊铺结束后立即碾压，压路机应先进行横向碾压，再纵向碾压成为一体（C错）碾压速度不宜过快。 同时也要注意碾压温度符合要求。（A错）

  • 第14题：

    下面关于沥青混合料接缝施工、开放交通中说法正确的是（）。

    A、沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺
    B、上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上
    C、相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上
    D、高等级道路的表面层横向接缝应采用斜接缝
    E、热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于60℃时，方可开放交通

    答案：A,B,C
    解析：
    在沥青混合料接缝施工、开放交通中，沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺；A正确。上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上；B正确。相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。C正确。其中，高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。 D错。《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ 1---2008强制性条文规定：热拌沥青混合料路面应待摊铺层自然降温至表面温度低于50℃后，方可开放交通。E错误。

  • 第15题：

    沥青混凝土路面接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处（）。

    • A、下凹
    • B、泛油
    • C、凸起
    • D、车辙
    • E、断裂

    正确答案:A,C

  • 第16题：

    沥青混凝土路面接缝处理？


    正确答案: （1）热接缝：热接缝一般是在使用两台以上摊铺机并列同时施工时采用的，此时两条毗邻摊铺带的混合料都还处于压实前的热状态，碾压时碾轮的大部分在热料车道上，在未压实车道临近车道出多耙一些料，这样碾压后就有一个较高的密度。所以纵向接缝易于处理的好，连接强度较好，毗邻摊铺带的搭接宽度可较小。在接缝处理中，采用全幅摊铺虽然可以消除纵向接缝，但是沥青混合料容易发生离析且容易供料水平的限制。梯队作业时纵缝采用热接缝，如果现场条件允许，在碾压及时连续的条件下，被认为是最有效的方式。
    （2）冷接缝：冷接缝技术是指新铺层与经过压实后的已铺层进行拼接，当半幅施工不能采用热接缝时方可使用。可以在先摊铺的中间一侧设置挡板，挡板的厚度与摊铺层的厚度相同，以便压路机能压实边部，并形成一个垂直面。在不设挡板的情况下，碾压后边部会形成斜面。在摊铺相邻之前，应将斜面部分切割后除去，在切割后处置面上涂粘结沥青，摊铺时新混合料应重叠在已铺带上5-10cm，以此加热接缝边缘的冷沥青混合料。
    （3）横向接缝（施工缝）：横向接缝在沥青路面施工中最常见，通常指每天的工作缝，也包括由于多种原因导致摊铺中断，情况消除后再开始摊铺，沥青混合料温度下降而设置的接缝。沥青混凝土路面横向接缝的好坏，对沥青路面的质量影响很大，重者出现错台跳车，甚至坑槽开裂等病害，严重影响路面的使用质量和使用寿命。
    当施工结束时，摊铺机在接近端部约一米处，将熨平板稍微抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予以碾压，在已铺面顺路中心方向2-3处用3m直尺找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面，（已铺层表面与3m直尺底面开始脱离接触处）。趁未冷透时，用切割机将次断面切割成垂直面，并将切缝靠端部一侧已铺的不符合厚度、平整度要求的尾部沥青混合料全部铲除，在下次摊铺时成平缝连接，同时在接缝处对断面切口涂刷适量的沥青或乳化沥青。

  • 第17题：

    以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是（）。 

    • A、 将已摊铺混合料留下部分暂不碾压，然后跨缝压实的做法属于冷接缝
    • B、 采用梯队作业摊铺时应选用热接缝
    • C、 高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝
    • D、 其他等级的道路各层的横向接缝可采用平接缝

    正确答案:B

  • 第18题：

    水泥混凝土路面唧泥病害可采用（）处治，并对接缝及时（）。


    正确答案:压浆、灌缝

  • 第19题：

    混凝土路面的病害主要由接缝破坏和混凝土板破坏两方面。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    混凝土路面在使用过程中所产生的病害，主要有接缝破坏和混凝土板损坏两方面。


    正确答案:正确

  • 第21题：

    单选题
    以下关于水泥混凝土路面接缝应设置传力杆的选项中，说法错误的是()。
    A

    特重交通路面的横向胀缝

    B

    特重交通路面的横向缩缝

    C

    重交通路面的横向缩缝

    D

    中等交通路面的横向胀缝


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    沥青混凝土路面接缝处理不好常容易产生的缺陷是接缝处（）。
    A

    下凹

    B

    泛油

    C

    凸起

    D

    车辙

    E

    断裂


    正确答案： D,C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    可以预防沥青混凝土路面横向接缝病害的措施是（）。
    A

    尽量采用平接缝

    B

    碾压的温度越低越好

    C

    摊铺机起步速度要快

    D

    压路机先进行纵向碾压，再横向碾压


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

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