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  • 第1题:

    下列选项,不属于公路桥涵设计采用的作用的是( )。

    A.永久作用
    B.固定作用
    C.可变作用
    D.偶然作用

    答案:B
    解析:
    本题考查的是桥梁计算荷载。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类。参见教材P119。

  • 第2题:

    公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时,采用永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相结合,该组合称为( )。
    A、基本组合
    B、偶然组合
    C、作用短期效应组合
    D、作用长期效果组合


    答案:A
    解析:
    本题考查的是桥梁的作用组合效应。基本组合——永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相结合。参见教材P120。

  • 第3题:

    公路桥涵设计采用的偶然作用包括船舶或漂流物的撞击作用和( )。

    A、温度变化作用
    B、基础变位作用
    C、汽车撞击作用
    D、混凝土收缩及徐变作用

    答案:C
    解析:
    2017版教材P132页,该题主要考察的是:桥梁设计作用的分类原文是1B413015-1表中偶然作用包括船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

  • 第4题:

    公路桥涵的设计状况有:()。

    • A、持久状况
    • B、短暂状况
    • C、偶然状况
    • D、特殊状况

    正确答案:A,B,C

  • 第5题:

    公路桥涵设计采用的作用分为哪几类?


    正确答案: 公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用三类。
    1、永久作用分为:结构重力(包括附加重力)、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩或徐变作用、水的浮力、基础变位作用;
    2、可变作用包括:汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、冰压力、温度作用、支座摩阻力;
    3、偶然作用分为:地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

  • 第6题:

    公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用、船舶或漂流物的撞击作用和( )。

    • A、温度变化作用
    • B、基础变位作用
    • C、汽车撞击作用
    • D、混凝土收缩及徐变作用

    正确答案:C

  • 第7题:

    公路桥涵设计所用的荷载分为()。

    • A、永久荷载
    • B、可变荷载
    • C、偶然荷载
    • D、间接荷载

    正确答案:A,B,C

  • 第8题:

    多选题
    公路桥涵设计采用的作用分为哪几项?(  )
    A

    地震作用

    B

    准永久作用

    C

    永久作用

    D

    可变作用


    正确答案: A,C,D
    解析:
    根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)第4.1.1条规定,公路桥涵设计采用的作用分为永久作用可变作用、偶然作用和地震作用

  • 第9题:

    多选题
    在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时,()可采用作用的基本组合。()
    A

    持久设计状况

    B

    短暂设计状况

    C

    偶然设计状况

    D

    地震设计状况


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第10题:

    填空题
    公路桥涵设计采用的作用分为()、()和()三类。

    正确答案: 永久作用,可变作用,偶然作用
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    多选题
    公路桥涵的设计状况有:()。
    A

    持久状况

    B

    短暂状况

    C

    偶然状况

    D

    特殊状况


    正确答案: B,C
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    公路桥涵设计采用的作用分为哪几类?

    正确答案: 公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用三类。
    1、永久作用分为:结构重力(包括附加重力)、预加力、土的重力、土侧压力、混凝土收缩或徐变作用、水的浮力、基础变位作用;
    2、可变作用包括:汽车荷载、汽车冲击力、汽车离心力、汽车引起的土侧压力、人群荷载、汽车制动力、风荷载、流水压力、冰压力、温度作用、支座摩阻力;
    3、偶然作用分为:地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    根据《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015),设计荷载包括( )。

    A.永久荷载
    B.可变荷载
    C.集中荷载
    D.偶然荷载
    E.均布荷载

    答案:A,B,D
    解析:
    本题考查的是桥梁的组成及分类。设计荷载是指桥涵除了承受本身自重和各种附加恒载外,主要还要承受各种交通荷载。《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60—2015)将其归纳成三类:(1)永久荷载,如结构自重、预加应力、土的自重和侧压力等;(2)可变荷载,分基本可变荷载(活载),如车辆、人群等,其他可变荷载,如风力和温度影响力等;(3)偶然荷载,如地震力等。

  • 第14题:

    公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。


    A.漂流物的撞击作用

    B.船舶的撞击作用

    C.汽车撞击作用

    D.水的浮力

    E.地震作用

    答案:A,B,C
    解析:
    此题考查桥梁设计作用的分类。公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用、偶然作用和地震作用四类,偶然作用又分为船舶的撞击作用、漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。 水的浮力属于永久作用,选项D错误;地震作用是与偶然作用并列的一类作用,不属于偶然作用,选项E错误。
    故本题正确选项是“ABC”。

  • 第15题:

    公路桥涵设计采用的作用分为()、()和()三类。


    正确答案:永久作用;可变作用;偶然作用

  • 第16题:

    在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时,()可采用作用的基本组合。()

    • A、持久设计状况
    • B、短暂设计状况
    • C、偶然设计状况
    • D、地震设计状况

    正确答案:A,B

  • 第17题:

    公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。

    • A、地震作用
    • B、船舶或漂流物的撞击作用
    • C、汽车制动力
    • D、汽车撞击作用
    • E、基础变位作用

    正确答案:A,B,D

  • 第18题:

    公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类,这种说法是否对?


    正确答案:公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用三类,这种说法是对的。

  • 第19题:

    公路桥涵应根据不同类型的作用及其对桥涵的影响、桥涵所处的环境条件,考虑以下()设计状况,并进行相应的极限状态设计。

    • A、永久状况
    • B、短暂状况
    • C、偶然状况
    • D、正常状况

    正确答案:A,B,C

  • 第20题:

    多选题
    公路桥涵设计所用的荷载分为()。
    A

    永久荷载

    B

    可变荷载

    C

    偶然荷载

    D

    间接荷载


    正确答案: A,B
    解析: 暂无解析

  • 第21题:

    多选题
    公路桥涵设计采用的偶然作用包括有()。
    A

    地震作用

    B

    船舶或漂流物的撞击作用

    C

    汽车制动力

    D

    汽车撞击作用

    E

    基础变位作用


    正确答案: D,A
    解析: 公路桥涵设计采用的偶然作用有地震作用、船舶或漂流物的撞击作用、汽车撞击作用。

  • 第22题:

    问答题
    公路桥涵设计采用的作用(荷载)分为哪几类?

    正确答案: 永久、可变和偶然作用。
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    多选题
    公路桥涵设计采用的偶然作用包括有(    )。
    A

    船舶的撞击作用

    B

    漂流物的撞击作用

    C

    汽车冲击力

    D

    汽车撞击作用

    E

    地震作用


    正确答案: B,D
    解析: