加热炉汽化冷却系统设计的循环倍率一般在()的范围。A.15～40B.20～25C.30～40D.10～15

加热炉汽化冷却系统设计的循环倍率一般在()的范围。

A.15～40

B.20～25

C.30～40

D.10～15

参考答案：A

第1题：

加热炉汽化冷却系统的循环倍率与回路的热负荷以及回路的布置、管道系统的阻力有关。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：对
第2题：

汽化冷却系统产汽量越大,加热炉燃耗越低。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：错
第3题：

加热炉汽化冷却自然循环方式的动力来源是什么?

正确答案：自然冷却时，由汽包、下降管、冷却水管(炉管)和上升管组成一个循环回路。水从汽包进入下降管，又从下降管进入冷却水管，并在冷却水管中被加热到沸点，呈汽水混合物再进入上升管后到达汽包内。因汽水混合物的重度比水的重度小，故形成了汽化冷却自然循环的动力。
第4题：

加热炉在点火前和停炉后,必须对汽化冷却系统进行彻底的排污。()

此题为判断题(对，错)。

参考答案：对
第5题：

加热炉汽化冷却循环方式有两种，分别在什么情况下采用?

正确答案：加热炉汽化冷却循环方式有自然循环方式和强制循环方式两种，应尽量采用自然循环方式，因为这种方式没有循环泵，不消耗电能，只有当车间内汽包及管路的布置受到限制时，才采用强制循环方式。