在实际生产条件下,燃料燃烧达不到理论燃烧温度。()此题为判断题(对，错)。

题目
在实际生产条件下,燃料燃烧达不到理论燃烧温度。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.不论采用何种燃烧方式,要有效地降低NOx生成地途径是()。A、降低燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间B、减低燃烧温度，减少燃料在高温区的停留时间C、提高燃烧的温度，减少燃料的燃烧时间D、提高燃烧的温度，增加燃料的燃烧时间

2.下列类型的加热炉燃烧器中,在实际生产中不使用的有()。A、燃料气燃烧器B、燃料油燃烧器C、燃料油—气联合燃烧器D、固体燃料燃烧器

3.空气消耗系数的大小与燃料种类、燃烧方法()有关。A.理论燃烧系数B.燃料预热温度C.空气预热温度D.燃烧装置的结构特点

4.过量空气系数φa的表达式为()。A、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量B、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的理论空气质量C、燃烧1Kg燃料所实际供给的空气质量/完全燃烧1Kg燃料所需的空气质量D、燃烧1Kg燃料所供给的空气质量/燃烧1Kg燃料所需的空气质量

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  • 第1题：

    关于理论燃烧温度影响因素的描述,错误的是()。

    A.空气的预热温度越高，理论燃烧温度就越高

    B.高焦混合煤气中，高炉煤气的比例越高，其理论燃烧温度就越高

    C.煤气的预热温度越高，理论燃烧温度就越高

    D.燃料在氧气或富氧空气中燃烧时，理论燃烧温度比在空气中燃烧时要高


    参考答案：B

  • 第2题：

    在完全燃烧和绝热条件下,空气和燃料均不预热,空气消耗系数为1.0,此时计算得到的燃烧温度叫做燃料理论发热温度。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第3题：

    理论燃烧温度就是炉膛内实际燃烧的最高温度


    错误

  • 第4题：

    在完全燃烧和绝热条件下,燃烧产物所能达到的温度叫做理论燃烧温度。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：对

  • 第5题：

    过量空气系数(λ)：实际所需空气量与理论上所需空气量之质量比。()

    A.燃烧1L燃料

    B.燃烧1kg燃料

    C.燃烧2L燃料

    D.燃烧2kg燃料


    正确答案：B

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