中心压实法每次压下量为坯料高度的(),每锤之间需搭接100mm,第二面压实砧子边界。A、1.5%～2.5%B、15%～25%C、8%～10%D、10%～12%

题目
中心压实法每次压下量为坯料高度的(),每锤之间需搭接100mm,第二面压实砧子边界。

A、1.5%～2.5%

B、15%～25%

C、8%～10%

D、10%～12%

相似考题

1.中心压实法又叫降温锻造法,它是将高温坯料空冷或强制冷却到始锻温度,使其表面形成一层硬壳,而中心保持高温塑性状,内外产生()的温差,用专用纵向平砧强力压下,以获得中心部分锻透压实的效果。A、150℃～200℃B、250℃～350℃C、150℃～400℃D、150℃～300℃

2.采用中心压实锻造方法,一般小砧宽度为坯料宽度的70%,相对压下量控制在()。A、2%～3%B、4%～5%C、7%～8%D、12%～15%

3.路基填筑碾压时各区段交接处应重叠压实，纵向搭接长度不小于()，横向同层接头处重叠压实不小于()，上下两层填筑接头应错开不小于()。

4.()是用上下平砧以大压下量拔长钢锭的操作方法。A、中心压实法B、降温锻造法C、走扁方拔长D、变形强化锻造

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  • 第1题：

    土方路基实测项目中压实度的检查频率是（）


    A.每200米每压实层测4处
    B.每100米每压实层测4处
    C.每200米每压实层测６处
    D.每200米每压实层测2处

    答案：D
    解析：
    旧的评定标准是每200米每压实层测4处，JTGF80/1-2017新标准中，每200米每压实层测2处，所以答案选D。

  • 第2题：

    路基边缘压实不足的预防措施有()。

    A、超宽填筑
    B、增加路基边缘带压实遍数
    C、放缓填筑边坡横坡度
    D、确保段落搭接超压长度
    E、路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

    答案：A,B,D
    解析：
    2020版教材P43页
    ，该题主要考察的是路基边缘压实度不足的预防措施，教材P33原文是预防措施：(1)路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；(2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边；(3)认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；(4)提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

  • 第3题：

    路基边缘压实不足的预防措施有（）。

    A、超宽填坑
    B、增加路基边缘带压实遍数
    C、放缓填筑边坡横坡度
    D、确保段落搭接超压长度
    E、路基边缘填料选用高塑性指数的粘土

    答案：A,B,D
    解析：
    本题考查的是路基边缘压实度不足的原因及防治。预防措施：路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；控制碾压工艺，保证机具碾压到边；认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

  • 第4题：

    用孔隙率来检验填石路基压实质量的标准时，密度法检查方法和频率为()。

    A.每200m每压实层测1处
    B.每200m每压实层测2处
    C.每200m每压实层测3处
    D.每200m每压实层测5处

    答案：A
    解析：
    JTGF80/1-2017:P8:用孔隙率来检验填石路基压实质量的标准时，密度法检查方法和频率为每200m每压实层测1处。（填石路基增加关键项目为：压实和弯沉）

  • 第5题：

    路基边缘压实不足的预防措施有()。

    A、 超宽填筑
    B、 增加路基边缘带压实遍数
    C、 放缓填筑边坡横坡度
    D、 确保段落搭接超压长度
    E、 路基边缘填料选用高塑性指数的黏土

    答案：A,B,D
    解析：
    主要考察的是路基边缘压实度不足的预防措施，预防措施：(1)路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；(2)控制碾压工艺，保证机具碾压到边；(3)认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；(4)提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。

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