对于各种型钢,边宽≥150mm时,可用并列式布置()的铆钉,但排距不得小于3d(d为铆钉直径)。A、一排B、两排C、两排或两排以上D、两排以上

题目
对于各种型钢,边宽≥150mm时,可用并列式布置()的铆钉,但排距不得小于3d(d为铆钉直径)。

A、一排

B、两排

C、两排或两排以上

D、两排以上

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1.当产品图样上未给出铆钉边距时,铆钉孔的边距为()

2.托底补片()与蒙皮相同,()等于或略大于蒙皮的厚度,托底补片()以衬片与蒙皮连接的铆钉排数边距、排距考虑,补片与蒙皮()应符合飞机修理质量要求,衬片与蒙皮连接的铆钉()在受力较小的部位,用两排铆钉连接;在受力较大的部位,衬片与蒙皮用三排铆钉连接,(),按每排的圆周长均匀布臵;对于(),首先在四周确定四个铆钉,然后在两个铆钉间均匀地排列铆钉。铆钉为两排时,应可能尽采用交错排列。

3.在铆钉成排排列时,钉距或排距()。A、≥3dB、≥3tC、=5tD、=5d(t为最小厚度，d为铆钉直径)

4.环槽铆钉铆钉孔的直径与铆钉直径(),公差带为()。

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  • 第1题：

    对于各种型钢,凡边宽≤120mm时,用两排或两排以上铆钉。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第2题：

    两排铆钉之间的距离叫(),一般应取2~4倍的铆钉公称直径。

    A.钉距

    B.边距

    C.排距

    D.铆距


    参考答案：C

  • 第3题：

    可选用型铝、型钢等滑槽对标志底板进行加固，其加固连接采用铆接时()。

    A.铆接前在滑槽和底板间加耐候胶
    B.使用沉头铆钉
    C.铆钉直径不宜小于4mm
    D.铆接间距宜为150mm+50mm


    答案：B,C,D
    解析：
    可选用型铝、型钢等滑槽对标志底板进行加固，加固方式和滑槽尺寸应符合设计要求。标志底板与滑槽的加固连接可采用铆接、焊接或其他工艺方法。使用铝合金板制作标志底板时，应使用沉头铆钉连接，铆接间距应均匀一致，一般宜为150mm*50mm，且滑槽端部应加强铆接以分散应力，铆钉形状应符合《沉头铆钉》(GB/T869-1986)的要求，直径不宜小于4mm，并与标志底板及滑槽相匹配。

  • 第4题：

    对于各种型钢,凡边宽≤120~150mm时,可用两排铆钉。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    可选用型铝、型钢等滑槽对标志底板进行加固，其加固连接采用铆接时（ ）。

    A.铆接前在滑槽和底板间加耐候胶
    B.使用沉头铆钉
    C.铆钉直径不宜小于4mm
    D.铆接间距宜为150mm±50mm

    答案：B,C,D
    解析：
    可选用型铝、型钢等滑槽对标志底板进行加固，加固方式和滑槽尺寸应符合设计要求。标志底板与滑槽的加固连接可采用铆接、焊接或其他工艺方法。使用铝合金板制作标志底板时，应使用沉头铆钉连接，铆接间距应均匀一致，一般宜为150mm±50mm，且滑槽端部应加强铆接以分散应力，铆钉形状应符合《沉头铆钉》（GB/T869-1986）的要求，直径不宜小于4mm，并与标志底板及滑槽相匹配。

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