11、高速钢每次高温回火一定要冷到室温再进行下一次回火。为什么?A.高温回火冷却过程中,高合金度的残余奥氏体中会析出碳化物,B.降低残余奥氏体合金度C.残余奥氏体转变为淬火马氏体需在低于Ms方可发生,D.为了实现残余奥氏体向淬火马氏体转变

题目

11、高速钢每次高温回火一定要冷到室温再进行下一次回火。为什么?

A.高温回火冷却过程中,高合金度的残余奥氏体中会析出碳化物,

B.降低残余奥氏体合金度

C.残余奥氏体转变为淬火马氏体需在低于Ms方可发生,

D.为了实现残余奥氏体向淬火马氏体转变


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  • 第1题:

    模具常用的回火处理方法有()

    • A、中温回火
    • B、低温回火
    • C、较高温回火
    • D、高温回火
    • E、回火
    • F、中高温回火

    正确答案:B,D

  • 第2题:

    将工件加热到钢的AC1以下某个温度,再保持一定的时间,然后进行冷却(一般冷至室温)的热处理方式,叫()。

    • A、淬火
    • B、退火
    • C、回火
    • D、正火

    正确答案:C

  • 第3题:

    将钢料先进行淬火,然后再()的热处理方法叫做调质处理

    • A、低温回火
    • B、中间回火
    • C、高温回火
    • D、中温退火

    正确答案:C

  • 第4题:

    在500~600度进行的回火工艺叫()

    • A、低温回火
    • B、中温回火
    • C、高温回火
    • D、再结晶回火

    正确答案:C

  • 第5题:

    为使65钢具有高的弹性,应进行()。

    • A、淬火+低温回火
    • B、淬火+中温回火
    • C、淬火+高温回火
    • D、直接油冷

    正确答案:B

  • 第6题:

    高速钢及高合金钢为什么要进行多次回火?


    正确答案: 因为他们都具有高的合金含量和碳含量,并且合金元素和碳大部分溶于奥氏体中从而使钢的Ms点降低,残余奥氏体增加,因此一次回火残余奥氏体并不能完全转变,必须在同一规范下进行2~4次回火,才能使其转变趋于完成。

  • 第7题:

    高速钢的最终热处理方法是();

    • A、淬火+低温回火
    • B、淬火+中温回火
    • C、高温淬火+多次高温回火
    • D、正火+球化退火

    正确答案:C

  • 第8题:

    柴油机曲轴一般采用先淬火再()。 

    • A、低温回火
    • B、中温回火
    • C、高温回火
    • D、回火

    正确答案:C

  • 第9题:

    65Mn钢做弹簧,淬火后应进行()回火。

    • A、高温
    • B、中温
    • C、低温
    • D、室温

    正确答案:B

  • 第10题:

    一个直径为200mm的轴,要求综合力学性能好,比较合适的选材和热处理工艺是()。

    • A、45钢调质处理
    • B、40CrMnMo加热到单相奥氏体区,然后水冷,最后高温回火
    • C、40CrMnMo加热到单相奥氏体区,然后油冷,最后高温回火
    • D、45钢加热到单相奥氏体区,然后水冷,最后高温回火

    正确答案:C

  • 第11题:

    问答题
    高速钢底高温回火新工艺特点是什么?(以w18Cr4v为例)为什么它比普通回火后的力学性能好?

    正确答案: W18Cr4v钢1275加热淬火+320*1h+540到560*1h*2次回火。
    1)底高温回火高速钢比普通回火高速钢的m2c型碳化物析出充分,M2c、V4c及Fe3c型碳化物弥散度大、均匀性好,而且有约5%到7%贝氏体存在,这是底高温回火高速钢性能优于普通回火的重要组织因素。
    解析: 暂无解析

  • 第12题:

    问答题
    什么是回火?钢经过淬火后为什么一定要进行回火?

    正确答案: 回火:钢的回火是将淬火后的钢再加热到相变点以下的温度,保温后以适当的冷却速度冷却的热处理工艺。
    回火可以稳定组织,减小或消除淬火应力提高钢的塑性和韧性,获得强度、硬度和塑性、韧性的适当配合,以满足不同工件的性能要求。
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    ()是防止或减少高温回火脆性的较为行之有效的方法。

    • A、回火后油冷或水冷
    • B、回火后空冷
    • C、回火后缓冷
    • D、回火后时效

    正确答案:A

  • 第14题:

    时效处理一般安排在()。

    • A、中温回火后进行
    • B、低温回火后进行
    • C、高温回火后进行
    • D、淬火后进行

    正确答案:B

  • 第15题:

    ()是防止或减少高温回火脆性的较好的方法

    • A、回火后空冷
    • B、回火后缓冷
    • C、回火后水冷或油冷

    正确答案:C

  • 第16题:

    为使T8钢得到回火马氏体,应进行()。

    • A、淬火+低温回火
    • B、淬火+中温回火
    • C、淬火+高温回火
    • D、直接油冷

    正确答案:A

  • 第17题:

    为什么高速钢淬火后需及时回火?


    正确答案: 高速钢淬火后及时回火是为了使残余奥氏体转变为马氏体,并使马氏体析出弥散碳化物以产生二次硬化。

  • 第18题:

    高速钢淬火后为什么要多次回火?最终组织是什么?


    正确答案: 高速钢淬火后必须在550—570℃进行多次回火。此时由于马氏体中析出极细碳化物,并使残余奥氏体转变成回火马氏体,以进一步提高钢的硬度和耐磨性。高速钢经淬火及回火后的组织是含有较多合金元素的回火马氏体,均匀分布的细颗粒状合金碳化物及少量残余奥氏体。

  • 第19题:

    淬火后进行()称为调质处理。

    • A、低温回火
    • B、中温回火
    • C、高温回火
    • D、回火

    正确答案:C

  • 第20题:

    高速钢淬火以后,为什么要经三次以上的回火,而不能用一次长时回火代替多次短时回火?


    正确答案: 这是因为在高速钢中含有大量的合金元素,淬火后,使钢中含有大量的残余奥氏体,这些残余奥氏体只有在回火后的冷却过程中转变成马氏体,即所谓的“二次淬火”,由此产生新的马氏体和新的内应力,新产生的内应力又阻止了残余奥氏体的继续转变,故在第一次回火后,仍有10%左右的残余奥氏体未能转变而继续留存下来。为了对新生马氏体回火,消除新生内应力,使残余奥氏体继续转变,进一步减少残余奥氏体,因此需要第二次回火。这10%的残余奥氏体在第二次回火后的冷却中又转变成新的马氏体和新的内应力,并仍有少量残余奥氏体未转变,因此还需第三次回火。通过三次回火后,残余奥氏体才基本转变完全,达到提高硬度、强度、韧性,稳定组织、形状、尺寸的目的。对于大直径、等温淬火的工件,残余奥氏体量更多更稳定,一般还需进行四次回火。
    由于残余奥氏体只在每次回火的冷却过程中才能向马氏体转变。每次需冷至室温后才能进行下一次回火,否则将出现回火不足现象。长时间一次回火只有一次冷却过程,也只有一次机会使残余奥氏体向马氏体转变,这样稳定的残余奥氏体不可能转变充分,且新产生的大量马氏体和内应力也不可能进行分解和消除,故不能用一次长时间回火代替多次短时间回火。

  • 第21题:

    生产中常把淬火后再()的工艺称为调质处理。

    • A、低温回火
    • B、中温回火
    • C、高温回火

    正确答案:C

  • 第22题:

    各类弹簧的回火主要是指进行()

    • A、低温回火
    • B、中温回火
    • C、高温回火
    • D、超高温回火

    正确答案:B

  • 第23题:

    单选题
    柴油机曲轴一般采用先淬火再()
    A

    低温回火

    B

    中温回火

    C

    高温回火

    D

    回火


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第24题:

    单选题
    各类弹簧的回火主要是指进行()
    A

    低温回火

    B

    中温回火

    C

    高温回火

    D

    超高温回火


    正确答案: A
    解析: 暂无解析