一批货物在海运过程中发生了承保范围内的损失,虽仍可挽回,但若进行修理,其费 用超过货物修复之后的总价值,这种损失应属于:()。
A.实际全损
B.推定全损
C.共同海损
D.单独海损
第1题:
海运中保险标的受损后,修理费用超过货物修复后的价值,该损失属于()
A. 共同海损
B. 单独海损
C. 实际全损
D. 推定全损
第2题:
以下哪项属于保险责任( )
A.承保车载货物掉落损失险,车载液体和气体货物发生泄漏事故产生的损失
B.承保自燃损失险,运载货物自身的损失
C.承保盗抢险,被盗车辆追回后的修理费用
D.承保玻璃单独玻璃险,机动车辆的灯具玻璃、车镜玻璃破碎
第3题:
有一批已购买保险的货物,装载该批货物的货轮在航运中发生了火灾,经船长下令施救后,火被扑灭。事后查明该批货物损失如下: (1)500箱受严重水渍损失,无其他损失。 (2)500箱既受热烤、火熏损失,又受水渍损失,但未发现火烧的痕迹。 (3)200箱着火但已被扑灭,有严重的水溃损失。 (4)300箱已烧毁。 试分析上述四种情况下海损的性质。
第4题:
运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故。不论在意外发生之前或之后,货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害而造成的被保险货物的部分损失,属于以下()险别的承保范围。
第5题:
保价货物在铁路运输过程中发生损失时,车站应编制证明货物损失的记录交给()。
第6题:
一批货物在海上运输途中受损,修理费用超过货物修复后的价值,这种损失应为()
第7题:
下列哪项损失属于我国海运水渍险的承保责任范围()。
第8题:
一批投保了一切险的货物在海上运输中发生了损失,在这种情况下,哪些事故原因保险公司不必承担赔偿责任?()
第9题:
海运货物运输保险承保的损失包括()
第10题:
对
错
第11题:
第12题:
货物由于恶劣气候遭受的部分损失
运输工具由于搁浅而使货物遭受部分损失
货物由于被偷窃而全损
运输工具被敌方炮火击中沉没而使货物全损
在装卸时一件货物因落海而部分损失
第13题:
下列关于海运货物保险的表述,错误的是( )。
A.水渍险的承保范围比平安险大
B.被保险货物由于海啸、洪水造成的损失在水溃险承保范围内
C.水溃险的承保范围比平安险小
D.钩损险属于特殊附加险
第14题:
一批货物投保海运平安险,在起运地装车过程中意外起火造成货物部分损失。关于保险人的责任,下列表述正确的是( )。
第15题:
下列损失不在中国人民保险公司海运“平安险”承保范围之内的是()
第16题:
物流企业在接取送达过程中发现货物损失时,应由货运人员对发生损失货物情况拍照留存,并编制货物损失报告交车站。
第17题:
运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故,不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失,属于以下()的承保范围。
第18题:
在CIF条件下,如果货物在运输过程中发生保险公司承保范围内的损失,由()办理保险()根据保险单向保险公司索赔,与()无关。
第19题:
下列哪几项属于我国海运保险水渍险的承保范围()。
第20题:
船舶一切险除承保全损险责任范围内的风险所致被保险船舶的全部损失外,还负责因这些风险造成的船舶的(),以及碰撞责任、共同海损分摊、救助费用和施救费用。一切险的承保范围要比全损险大,但承保的风险是相同的。
第21题:
施救费
救助费
特殊费用
续运费用
维修费用
第22题:
实际全损
推定全损
共同海损
单独海损
第23题:
收货人
发货人
货主
客户
第24题:
货物由于被淋湿而全损
由于遇到恶劣气候而使货物遭受部分损失
货物由于被偷窃而全损
运输工具被敌方炮火击中沉没而使货物全损