刚节点既可以承受剪力也可以承受和传递弯矩。
第1题:
刚结点能()。
第2题:
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中,桁梁式机身蒙皮起的主要作用是:()
第3题:
结构中杆件相互连接的部分称为结点。其中,刚节点()。
第4题:
转轴是()的轴。
第5题:
根据轴所承受载荷的不同,称既传递转矩又承受弯矩的轴为()称只传递转矩而不承受弯矩或弯矩很小的轴为()称只承受弯矩而不传递转矩的轴为心轴
第6题:
梁式桥在竖向荷载作用下主要承受()。
第7题:
全浮式半轴指的是()的半轴。
第8题:
在飞行中,机身受到不对称载荷作用时,机身结构受力特点是()
第9题:
传递弯矩,承受弯矩
传递弯矩,但不能承受弯矩
承受弯矩,但不能传递弯矩
既不能传递弯矩,也不能承受弯矩
第10题:
弯矩
弯矩和剪力
压力和弯矩
压力和剪力
第11题:
刚接
铰接
栓接
焊接
第12题:
能承受拉力和剪力
能承受拉力,不能承受弯矩
能承受拉力、剪力和弯矩
只能承受拉力
第13题:
在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中,桁条式机身蒙皮起的主要作用是:()
第14题:
传动轴起传递动力和运动的作用,()。
第15题:
关于铰结点说法正确的是()。
第16题:
整根承受均布载荷的简支梁,在跨度中间处()。
第17题:
框架柱柱脚大多承受轴心压力、水平剪力和弯矩,因而需采用与基础()的柱脚。
第18题:
心轴只承受弯矩作用,转轴既承受弯矩,也承受扭矩。
第19题:
梁式机翼的翼梁在飞机着陆和飞行中,承受()
第20题:
受弯构件是指截面上承受()和()作用的构件。
第21题:
能承受拉力和剪力
能承受拉力,不能承受弯矩
能承受拉力、剪力和弯矩
只能承受拉力
第22题:
剪力和弯矩
轴力和剪力
轴力和弯矩
剪力和轴力
第23题:
心轴(只承受弯矩)
转轴(既传递转矩又承受弯矩)
传动轴
曲轴
第24题:
传递弯矩,承受弯矩
传递弯矩,但不能承受弯矩
承受弯矩,但不能传递弯矩
既不能传递弯矩,也不能承受弯矩