铁路路基设计时应考虑膨胀土( )的影响。A.具有干缩湿胀特性，吸水膨胀时将对支挡建筑物产生膨胀压力 B.强度随干湿循环产生剧烈衰减的特性 C.残余强度远低于峰值强度的特性 D.裂隙发育，遇水后结构面强度大大降低的特性

题目
铁路路基设计时应考虑膨胀土( )的影响。

A.具有干缩湿胀特性，吸水膨胀时将对支挡建筑物产生膨胀压力
B.强度随干湿循环产生剧烈衰减的特性
C.残余强度远低于峰值强度的特性
D.裂隙发育，遇水后结构面强度大大降低的特性
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1.关于膨胀土路基施工下列正确的是()。A.膨胀土地区的路基施工应避开雨期作业B.膨胀土地区路基填筑后应间隔一段时间后做路面C.膨胀土地区路基填筑后应在越冬后做路面D.路堤、路堑边坡按设计修整后，应立即浆砌护墙护坡，防止雨水直接侵蚀E.中等膨胀土经改良处理后可作为路堤填料

2.关于路基网裂原因的说法，错误的是（ ）。A.路基下层土过湿 B.路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土 C.路基填料为膨胀土 D.土的塑性指数偏低

3.关于膨胀土地区路基施工中，膨胀土填筑技术要点的说法中，正确的是()。A．强膨胀土应作为优选选用的路堤填料 B．路基完成后，当年不能铺筑路面时，应按设计要求做封层，其厚度应不小于200mm，横坡不小于2％ C．膨胀土路基填筑松铺厚度不得大于250mm；土块粒径应小于37．5mm D．中等膨胀土经处理后可作为填料，用于二级及二级以上公路路堤填料时，改性处理后胀缩总率应大于0．7％

4.以下不得做路基填料的是()。A、水泥稳定土B、过盐渍土C、强盐渍土D、强膨胀土

参考答案和解析
答案：A,B,C,D
解析：
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  • 第1题：

    路基不均匀变形是常见的路基病害，处于( )地区的路基容易发生不均匀膨胀变形。

    A.软土
    B.膨胀土
    C.岩溶空洞
    D.盐渍土

    答案：B,D
    解析：
    路基不均匀变形是常见的路基病害，路基不均匀变形包括沉陷变形和膨胀变形。在盐渍土和膨胀土分布地区的路基则出现不均匀鼓胀变形，冰冻地区路基顶部水分集中与冻融变化是路基冻胀翻浆的原因。

  • 第2题：

    桩基设计时，在下列（）情况下应考虑负摩擦力的影响。 ①新沉积未固结土 ②软土 ③自重湿陷性黄土 ④膨胀土

    • A、①②
    • B、①③
    • C、②④
    • D、③④

    正确答案:B

  • 第3题：

    某铁路工程勘察工作中测得膨胀土地区某土层的自由膨胀率为100%，蒙脱石含量为20%，阳离子交换量为200mmol/kg，该土应定为（）。

    • A、非膨胀土
    • B、弱膨胀土
    • C、中等膨胀土
    • D、强膨胀土

    正确答案:C

  • 第4题：

    对高速铁路路基设计时应考虑哪些方面？


    正确答案: 对其设计应考虑路基结构的受力及变形要求、填筑材料类型的要求、结构尺寸的要求、压实标准的要求等。

  • 第5题：

    在高速铁路路基面设计时，其宽度要大于普通铁路路基面宽度，为什么？


    正确答案:高速铁路要考虑列车运行时产生的列车风影响，其线间距要比普通线路的线间距大。其大小取决于机车车辆宽度、轨距、高速列车相遇时产生的风压以及考虑将来铺设渡线道岔等条件。

  • 第6题：

    可以安排雨期施工的地段有（）。

    • A、膨胀土和路基地段
    • B、盐渍土和路基地段
    • C、碎砾石和岩石地段

    正确答案:C

  • 第7题：

    下列有关特殊土路基设计与施工的说法中正确的是（）。

    • A、黄土路基的设计应特别注意加强排水，可以设置防冲刷、防渗漏及综合排水设施
    • B、在膨胀土地段填筑路基时应进行大挖大填，降低膨胀土的影响
    • C、冻土地区路基应尽量采用路堤形式，应尽量保护多年冻土
    • D、设置毛细水隔断层是处理盐渍土路基的重要措施

    正确答案:A,C,D

  • 第8题：

    多选题
    下列有关特殊土路基设计与施工的说法中正确的是（）。
    A

    黄土路基的设计应特别注意加强排水，可以设置防冲刷、防渗漏及综合排水设施

    B

    在膨胀土地段填筑路基时应进行大挖大填，降低膨胀土的影响

    C

    冻土地区路基应尽量采用路堤形式，应尽量保护多年冻土

    D

    设置毛细水隔断层是处理盐渍土路基的重要措施


    正确答案： A,B
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    某铁路工程勘察工作中测得膨胀土地区某土层的自由膨胀率为100%，蒙脱石含量为20%，阳离子交换量为200mmol/kg，该土应定为（）。
    A

    非膨胀土

    B

    弱膨胀土

    C

    中等膨胀土

    D

    强膨胀土


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    关于路基网裂原因的说法，错误的是(    )。
    A

    路基下层土过湿

    B

    路基碾压时土含水量偏大，且成型后未能及时覆土

    C

    路基填料为膨胀土

    D

    土的塑性指数偏低


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    桩基设计时，下列（　）情况下应考虑负摩阻力的影响。Ⅰ.软土，Ⅱ.膨胀土，Ⅲ.自重湿陷性黄土，Ⅳ.新近沉积未固结土
    A

    Ⅰ.Ⅱ

    B

    Ⅱ.Ⅲ

    C

    Ⅲ.Ⅳ

    D

    Ⅰ.Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    多选题
    铁路路基设计时应考虑膨胀土的（）特性的影响。（）
    A

    具有于缩湿胀特性，吸水膨胀时将对支挡建筑物产生膨胀压力

    B

    强度随干湿循环产生剧烈衰减的特性

    C

    残余强度远低于峰值强度的特性

    D

    裂隙发育，遇水后结构面强度大大降低的特性


    正确答案： D,A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    桩基设计时，在下述（　　）情况下应考虑负摩阻力的影响。

    A．中密砂
    B．膨胀土
    C．自重湿陷性黄土
    D．新近沉积的欠固结土

    答案：C,D
    解析：
    根据《建筑桩基技术规范》（JGJ 94—2008）第5.4.2条，符合下列条件之一的桩基，当桩周土层产生的沉降超过桩基的沉降时，应考虑桩侧负摩阻力。①桩穿越较厚松散填土、自重湿陷性黄土、欠固结土层进入相对较硬土层时；②桩周存在软弱土层，邻近桩侧地面承受局部较大的长期荷载，或地面大面积堆载（包括填土）时；③由于降低地下水位，使桩周土中有效应力增大，并产生显著压缩沉降时。

  • 第14题：

    桩基设计时，下列（　）情况下应考虑负摩阻力的影响。Ⅰ.软土，Ⅱ.膨胀土，Ⅲ.自重湿陷性黄土，Ⅳ.新近沉积未固结土

    • A、Ⅰ.Ⅱ
    • B、Ⅱ.Ⅲ
    • C、Ⅲ.Ⅳ
    • D、Ⅰ.Ⅳ

    正确答案:C

  • 第15题：

    高速铁路路基的基床底层应使用（A、B）组填料或改良土。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    《铁路工务安全规则》规定，严禁在影响路基稳定的范围内挖沟、引水、耕种、取土和开采砂石。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    铁路路基填料砾石类粗粒土室内试验应检测（）

    • A、筛分
    • B、不均匀系数
    • C、细粒土含量
    • D、曲率系数

    正确答案:A,B,C,D

  • 第18题：

    路基填料可使用（）。

    • A、冻土
    • B、杂填土
    • C、膨胀土
    • D、有机土

    正确答案:C

  • 第19题：

    单选题
    某浸水路基，可直接用作该路基填料的是（　　）
    A

    粉质土

    B

    强膨胀土

    C

    砾石土

    D

    淤泥


    正确答案： C
    解析：

  • 第20题：

    单选题
    桩基设计时，在下述（）种情况下应考虑负摩擦力的影响。Ⅰ．软土；Ⅱ．膨胀土；Ⅲ．自重湿陷性黄土；Ⅳ．新近沉积未固结土。（）
    A

    Ⅰ、Ⅱ

    B

    Ⅱ、Ⅲ

    C

    Ⅲ、Ⅳ

    D

    Ⅰ、Ⅳ


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    不应用作路基填料的膨胀土类型是下列哪个选项？（　　）
    A

    非膨胀土

    B

    中膨胀土

    C

    弱膨胀土

    D

    强膨胀土


    正确答案： D
    解析：
    根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015）第7.9.5条，膨胀土用作路基填料时，应以击实膨胀土的胀缩总率作为分类指标，按表7.9.5进行膨胀土填料分类，确定各类膨胀土的使用范围及处治措施。由表7.9.5规定可知，强膨胀土不应用于路基填料。

  • 第22题：

    问答题
    对高速铁路路基设计时应考虑哪些方面？

    正确答案： 对其设计应考虑路基结构的受力及变形要求、填筑材料类型的要求、结构尺寸的要求、压实标准的要求等。
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    问答题
    在高速铁路路基面设计时，其宽度要大于普通铁路路基面宽度，为什么？

    正确答案： 高速铁路要考虑列车运行时产生的列车风影响，其线间距要比普通线路的线间距大。其大小取决于机车车辆宽度、轨距、高速列车相遇时产生的风压以及考虑将来铺设渡线道岔等条件。
    解析： 暂无解析

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