假设中国进口汽车，且中国汽车生产和消费不影响国际市场上的汽车价格。若中国对进口汽车征收关税，这对国内汽车生产、消费、价格以及福利有何影响？

题目
假设中国进口汽车，且中国汽车生产和消费不影响国际市场上的汽车价格。若中国对进口汽车征收关税，这对国内汽车生产、消费、价格以及福利有何影响？

相似考题

1.关于车辆购置税的计算，下列说法正确的有 ( )。A．进口自用的应税小汽车的计税价格包括关税完税价格和关税，不包括消费税B．汽车销售公司使用保险公司发票代收的保险费应并入计税价格计征车辆购置税C．汽车销售公司使用本公司发票的代收款项并入计税价格计征车辆购置税D．进口自用的应税小汽车，其计税价格=关税完税价格+关税+消费税

2.政府为了扶持汽车产业，对汽车规定了高于其均衡价格的支持价格。政府为了维持支持价格，应采取的相应措施是()A. 增加对汽车厂商的税收B. 对汽车征收高额消费税C. 对汽车进口增收高额关税D. 提高汽油的价格。

3.下列关于超豪华小汽车消费税说法正确的（　）。A.生产环节不征消费税，统一在零售环节计征 B.在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征一道消费税 C.征税范围是每辆零售价格130万元（含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车 D.国内汽车生产企业直接销售给消费者的超豪华小汽车，消费税税率按照生产环节税率和零售环节税率加总计算

4.关于车辆购置税的计算，下列说法正确的有（ ）。A、进口自用的应税小汽车的计税价格包括关税完税价格和关税，不包括消费税B、汽车销售公司使用保险公司发票代收的保险费应并入计税价格计征车辆购置税C、汽车销售公司使用本公司发票的代收款项并入计税价格计征车辆购置税D、进口自用的应税小汽车，其计税价格＝关税完税价格＋关税＋消费税

更多“假设中国进口汽车，且中国汽车生产和消费不影响国际市场上的汽车价格。若中国对进口汽车征收关税，这对国内汽车生产、消费、价格以及福利有何影响？”相关问题

  • 第1题：

    下列关于超豪华小汽车零售环节征收消费税的表述，不正确的是（ ）。

    A.征收范围为每辆零售价格130万元（含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车
    B.将超豪华小汽车销售给消费者的单位和个人为超豪华小汽车零售环节纳税人
    C.对超豪华小汽车，在生产（进口）环节按现行税率征收消费税基础上，在零售环节加征消费税，税率为10%
    D.国内汽车生产企业直接销售给消费者的超豪华小汽车，消费税税率按照生产环节税率和零售环节税率加总计算

    答案：A
    解析：
    征收范围为每辆零售价格130万元（不含增值税）及以上的乘用车和中轻型商用客车，即乘用车和中轻型商用客车子税目中的超豪华小汽车。

  • 第2题：

    在世界市场上，中国生产的汽车比其他国家生产的汽车要便宜的多，因此其他国家的汽车工业将失去一部分汽车市场，而这些市场将被中国汽车占据。以下哪一项是上述论述所要假设的（）Ⅰ.中国汽车的油耗比其他国家汽车的油耗更低Ⅱ.价格是汽车购买者考虑的重要因素Ⅲ.中国的汽车和其他国家的汽车耐用性基本相同Ⅳ.汽车购买者具有较高的品牌忠诚度

    • A、Ⅰ和Ⅱ
    • B、Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ
    • C、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ
    • D、Ⅱ和Ⅲ

    正确答案:D

  • 第3题：

    在中国汽车市场上，凯美瑞汽车与佳美汽车指的是同一款车，只不过前者是进口的罢了。


    正确答案:正确

  • 第4题：

    两国贸易模型：中国和美国 设中国对汽车的需求和供给分别为： Dc=2000-0.02P， Sc=1200+0.03P 美国对汽车的需求和供给分别为： Dus=1800-0.02P， Sus=1400+0.03P 请计算： （1）贸易前，双方汽车的均衡价格和产量。 （2）自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量（不考虑运输成本）。自由贸易给两国的福利带来的影响。 （3） a.中国对汽车进口征收3000美元的单位税，这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。 b.关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何？ c.关税的福利净损失（与自由贸易相比）


    正确答案:（1）中国汽车的均衡价格为16000，产量为1680；美国汽车的均衡价格为8000，产量为1640
    （2）自由贸易下国际市场的均衡价格为12000，中国汽车产量为1560，进口量为200；美国汽车产量为1760，出口200。自由贸易给两国的福利都带来净收益。0
    （3）
    A.中国国内价格为13500，产量为1605，进口125。美国国内汽车的价格为10500，产量为1715，出口125。
    B.关税降低了国内消费者的福利，增加了汽车制造商的福利，也增加了政府的收入。
    C.关税使消费者和厂商共计损失243750，政府关税收入375000，社会总体福利增加131250。

  • 第5题：

    阅读材料，回答问题。 材料一近年来，我国生产汽车的劳动生产率不断提高，同时，国内汽车市场需求旺盛，我国汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。2005年，我国取消汽车进口许可证和进口配额限制之后，国内汽车市场与国际汽车市场融为一体。国内市场的国际化使我国汽车生产企业面临严峻的挑战。目前，我国汽车特别是轿车的价格呈现不断下降的趋势，每年下降两成左右。 材料二近年来，由于汽油价格持续走高，虽然普通汽车价格不断下降，但销售依然没能走出低谷。大排量汽车由于受消费税增加的影响，价格不断上升，人们把眼光更多地投向小排量汽车和电动自行车，从而带动了小排量汽车生产热潮，电动自行车的生产和销售更是异常火爆。你认为我国汽车企业应该如何化挑战为机遇？


    正确答案: ①要制定正确的经营战略。面向市场，生产适销对路的高质量产品，生产小排量汽车电动汽车。
    ②要提高自主创新能力，依靠技术进步、科学管理等手段，形成自己的竞争优势。掌握的核心技术和自主品牌。
    ③诚信经营，树立良好的信誉和企业形象。（或保证产品质量、提供优质的售后服务）
    ④通过强强联合，兼并扩大优势企业规模，把劣势为优势优化资源配置。
    ⑤把握对外开放的机遇，引进来和走出去相结合，通过引进外国的资金和技术，管理提高自身竞争力，走出去参与国际竞争，扩展新的市场，扩大国际竞争力。
    ⑥遵循价值规律提高告别劳动生产率、降低成本为自己的产品提供降价空间和竞争优势。

  • 第6题：

    关于车辆购置税的计算，下列说法正确的是（）。

    • A、进口自用的应税小汽车的计税价格包括关税完税价格和关税，不包括消费税
    • B、底盘发生更换的车辆，计税依据为最新核发的同类型车辆最低计税价格
    • C、销售汽车的纳税人代收的保险费，不应计入计税依据中征收车辆购置税
    • D、进口自用的应税小汽车，其计税价格=关税完税价格+关税+消费税

    正确答案:D

  • 第7题：

    进入2012年，小排量汽车已成为家庭消费的热点。在我国汽车市场上，既有自主品牌的汽车，也有进口汽车和中外合资企业生产的汽车。以下选项中，可能使我国消费者享受到更低汽车价格的因素有（） ①国内出现通货膨胀②人民币升值③汽车市场竞争激烈④进口关税升高

    • A、①②
    • B、①④
    • C、②③
    • D、③④

    正确答案:C

  • 第8题：

    多选题
    小国征收进口关税对国内的影响有（）。
    A

    使得产品在国内价格上升，进口产品消费减少

    B

    国内生产量增加，贸易量减少

    C

    政府关税收入增加，社会收入由消费者向生产者、政府再分配

    D

    使得小国国内社会福利净损失


    正确答案： C,D
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    问答题
    两国贸易模型：中国和美国 设中国对汽车的需求和供给分别为： Dc=2000-0.02P， Sc=1200+0.03P 美国对汽车的需求和供给分别为： Dus=1800-0.02P， Sus=1400+0.03P 请计算： （1）贸易前，双方汽车的均衡价格和产量。 （2）自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量（不考虑运输成本）。自由贸易给两国的福利带来的影响。 （3） a.中国对汽车进口征收3000美元的单位税，这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。 b.关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何？ c.关税的福利净损失（与自由贸易相比） （4） a.美国为每辆出口的汽车提供3000美元的补贴，这时各国汽车的价格、产量和贸易量。 b.对每个国家的消费者、政府及厂商的福利影响。 （5） a.中国为美国的汽车进口设定的配额为100，这时各国汽车市场的价格、产量。 b.与自由贸易相比，各国消费者、厂商的福利变动情况。 c.如果中国为美国的汽车进口设定的配额为150，各国汽车市场的价格、产量。 （6） a.中国政府给国内汽车制造商提供3000美元的单位补贴，两国汽车的价格、产量及贸易量。 b.与自由贸易相比，各国消费者、厂商的福利变动情况。 c.比较它与关税、进口配额的福利影响。

    正确答案： （1）中国汽车的均衡价格为16000，产量为1680；美国汽车的均衡价格为8000，产量为1640
    （2）自由贸易下国际市场的均衡价格为12000，中国汽车产量为1560，进口量为200；美国汽车产量为1760，出口200。自由贸易给两国的福利都带来净收益。
    （3）
    A.中国国内价格为13500，产量为1605，进口125。美国国内汽车的价格为10500，产量为1715，出口125。
    B.关税降低了国内消费者的福利，增加了汽车制造商的福利，也增加了政府的收入。
    C.关税使消费者和厂商共计损失243750，政府关税收入375000，社会总体福利增加131250。
    （4）
    A.中国国内价格为10500，产量为1515，进口125。美国国内汽车的价格为13500，产量为1805，出口275。
    B.与自由贸易相比补贴降低了国内消费者剩余和政府收益，增加了厂商的利润。
    （5）
    A.中国汽车价格为14000，产量为1620；美国汽车价格为10000，产量为1700
    B.与自由贸易相比，中国消费者受损，厂商获利；美国消费者获利，厂商受损。
    C.中国汽车价格为13000，产量为1590；美国汽车价格为11000，产量为1730。
    （6）
    A.两国汽车价格均为11100，中国汽车产量为1623，进口155。美国汽车产量为1733，出口155。
    B.与自由贸易相比，两国的消费者福利增加，中国厂商的利润增加，美国厂商的利润降低。
    C.对中国政府的上述三种政策，关税增加131250单位的社会福利；生产补贴增加65250单位的社会福利；进口配额为100时增加100000的社会福利。
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    在世界市场上，中国生产的汽车比其他国家生产的汽车要便宜的多，因此其他国家的汽车工业将失去一部分汽车市场，而这些市场将被中国汽车占据。以下哪一项是上述论述所要假设的（）Ⅰ.中国汽车的油耗比其他国家汽车的油耗更低Ⅱ.价格是汽车购买者考虑的重要因素Ⅲ.中国的汽车和其他国家的汽车耐用性基本相同Ⅳ.汽车购买者具有较高的品牌忠诚度
    A

    Ⅰ和Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ

    D

    Ⅱ和Ⅲ


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    单选题
    在世界市场上，中国生产的汽车比其他国家生产的汽车要便宜得多，因此，其他国家的汽车工业将失去一部分市场，而这些市场将被中国汽车占据。以下哪一项是上述论述所要假设的？（　　）Ⅰ.中国汽车的油耗比其他国家汽车的油耗更低Ⅱ.价格是汽车购买者考虑的重要因素Ⅲ.中国的汽车和其他国家的汽车的耐用性基本相同Ⅳ.汽车购买者具有较高的品牌忠诚度
    A

    Ⅰ和Ⅱ

    B

    Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

    C

    Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ

    D

    Ⅱ和Ⅲ


    正确答案： A
    解析：
    题干从“中国生产的汽车比其他国家生产的汽车要便宜得多”推出“其他国家的汽车工业将失去一部分汽车市场，而这些市场将被中国汽车占据”。要使这个推论成立，则价格必须是购买者考虑的重要因素，并且中国汽车和其他国家汽车的质量相似。即Ⅱ和Ⅲ是必须假设的。即使油耗相等，购买者也可能因为价格原因选择中国汽车，所以Ⅰ不是必须假设的。Ⅳ若为真，则不能使题干推论成立。

  • 第12题：

    单选题
    关于车辆购置税的计算，下列说法正确的是（）。
    A

    进口自用的应税小汽车的计税价格包括关税完税价格和关税，不包括消费税

    B

    底盘发生更换的车辆，计税依据为最新核发的同类型车辆最低计税价格

    C

    销售汽车的纳税人代收的保险费，一律不计入计税依据中征收车辆购置税

    D

    进口自用的应税小汽车，其计税价格=关税完税价格+关税+消费税


    正确答案： B
    解析： 本题考核“车辆购置税——税率与计税依据”相关知识。选项A，进口自用的应税小汽车的计税价格包含关税完税价格、关税及消费税;选项B，底盘发生更换的车辆，计税依据为最新核发的同类型车辆最低计税价格的70%;选项C，代收款项应区别征税：凡使用代收单位（受托方）票据收取款项，应视为代收单位价外费用，购买者支付的价费款，应并入计税价格中一并征税;凡使用委托方票据收取，受托方只履行代收义务收取手续费的款项，不并入计税价格中征收车辆购置税。

  • 第13题：

    若一个社会只有汽车生产和食品生产两个行业，对食品征税且对汽车不征税，会引起（）

    • A、食品价格上涨
    • B、汽车价格上涨
    • C、食品生产量增加
    • D、汽车消费量增加

    正确答案:A,D

  • 第14题：

    阅读材料，回答问题。 材料一近年来，我国生产汽车的劳动生产率不断提高，同时，国内汽车市场需求旺盛，我国汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。2005年，我国取消汽车进口许可证和进口配额限制之后，国内汽车市场与国际汽车市场融为一体。国内市场的国际化使我国汽车生产企业面临严峻的挑战。目前，我国汽车特别是轿车的价格呈现不断下降的趋势，每年下降两成左右。 材料二近年来，由于汽油价格持续走高，虽然普通汽车价格不断下降，但销售依然没能走出低谷。大排量汽车由于受消费税增加的影响，价格不断上升，人们把眼光更多地投向小排量汽车和电动自行车，从而带动了小排量汽车生产热潮，电动自行车的生产和销售更是异常火爆。运用经济生活的有关知识，分析说明我国汽车价格不断下降的原因。


    正确答案: ①我国生产汽车的劳动生产率不断提高，使生产成本下降。
    ②汽车生产能力的增长开始超过需求的增长，供求关系发生变化。
    ③外国进口汽车数量增多，我国汽车厂商为占有更多的市场份额，纷纷通过降价来增强市场竞争力。

  • 第15题：

    小国征收进口关税对国内的影响有（）。

    • A、使得产品在国内价格上升，进口产品消费减少
    • B、国内生产量增加，贸易量减少
    • C、政府关税收入增加，社会收入由消费者向生产者、政府再分配
    • D、使得小国国内社会福利净损失

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    设中国是汽车进口的小国，对汽车的需求和供给分别为： Dc=2000-0.02P Sc=1200+0.03P 并设国际市场上汽车的价格为10000美元，请用数字和图形说明下列问题： （1）自由贸易下，中国汽车的产量及进出口量，自由贸易对国内消费及厂商的福利影响。 （2）中国对汽车征收每辆3000美元的进口税，国内汽车的产量及贸易量；与自由贸易相比，消费者和厂商的福利变化。


    正确答案:（1）自由贸易下中国汽车的产量为，消费量为，所以净进口为300。相对于封闭经济，自由贸易的价格更低，所以消费者剩余增加而厂商利润降低。
    （2）征收关税后国内汽车的价格为13000，产量为1590，国内消费1740，净进口150。与自由贸易相比消费者福利下降，但是产福利增加。

  • 第17题：

    阅读材料，回答问题。 材料一近年来，我国生产汽车的劳动生产率不断提高，同时，国内汽车市场需求旺盛，我国汽车制造业和汽车服务贸易业的投资急剧扩张。2005年，我国取消汽车进口许可证和进口配额限制之后，国内汽车市场与国际汽车市场融为一体。国内市场的国际化使我国汽车生产企业面临严峻的挑战。目前，我国汽车特别是轿车的价格呈现不断下降的趋势，每年下降两成左右。 材料二近年来，由于汽油价格持续走高，虽然普通汽车价格不断下降，但销售依然没能走出低谷。大排量汽车由于受消费税增加的影响，价格不断上升，人们把眼光更多地投向小排量汽车和电动自行车，从而带动了小排量汽车生产热潮，电动自行车的生产和销售更是异常火爆。用生产与消费的关系分析我国汽车市场的变化和发展趋势


    正确答案: ①生产决定消费。随着我国经济的发展和国民收入水平的提高，我国生产汽车的劳动生产率不断提高，人们的消费水平逐步升级，国内汽车市场需求旺盛。
    ②消费对生产有重要的反作用，消费拉动经济增长，促进生产发展。人们把眼光更多地投向小排量汽车和电动自行车，从而带动了小排量汽车的生产浪潮。小排量汽车的消费产生的新需求，对加快汽车生产结构的调整和促进产业结构优化升级具有导向作用，能够带动我国汽车产业的发展

  • 第18题：

    加入WTO后促使国内汽车市场汽车降价的因素有（）。

    • A、关税
    • B、进口配额
    • C、汇率和海关核价
    • D、生产量

    正确答案:A,B,C,D

  • 第19题：

    在我国汽车市场上，既有自主品牌的汽车，也有进口汽车和中外合资企业生产的汽车。下列选项中，可能使我国消费者享受到更低的汽车价格的因素有（） （1）国内出现通货膨胀 （2）人民币升值 （3）汽车市场竞争加剧 （4）进口关税降低

    • A、（1）（2）
    • B、（3）（4）
    • C、（1）（2）（4）
    • D、（2）（3）（4）

    正确答案:D

  • 第20题：

    问答题
    两国贸易模型：中国和美国 设中国对汽车的需求和供给分别为： Dc=2000-0.02P， Sc=1200+0.03P 美国对汽车的需求和供给分别为： Dus=1800-0.02P， Sus=1400+0.03P 请计算： （1）贸易前，双方汽车的均衡价格和产量。 （2）自由贸易条件下，国际市场汽车的均衡价格、各国的产量及贸易量（不考虑运输成本）。自由贸易给两国的福利带来的影响。 （3） a.中国对汽车进口征收3000美元的单位税，这时各国汽车市场的价格、产量及贸易量。 b.关税对中国汽车制造商、国内消费者和中国政府的福利带来的影响如何？ c.关税的福利净损失（与自由贸易相比）

    正确答案： （1）中国汽车的均衡价格为16000，产量为1680；美国汽车的均衡价格为8000，产量为1640
    （2）自由贸易下国际市场的均衡价格为12000，中国汽车产量为1560，进口量为200；美国汽车产量为1760，出口200。自由贸易给两国的福利都带来净收益。0
    （3）
    A.中国国内价格为13500，产量为1605，进口125。美国国内汽车的价格为10500，产量为1715，出口125。
    B.关税降低了国内消费者的福利，增加了汽车制造商的福利，也增加了政府的收入。
    C.关税使消费者和厂商共计损失243750，政府关税收入375000，社会总体福利增加131250。
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    判断题
    在中国汽车市场上，凯美瑞汽车与佳美汽车指的是同一款车，只不过前者是进口的罢了。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    多选题
    关于车辆购置税的计算，下列说法正确的有（）。
    A

    进口自用的应税小汽车的计税价格包括关税完税价格和关税，不包括消费税

    B

    汽车销售公司使用保险公司发票代收的保险费应并入计税价格计征车辆购置税

    C

    汽车销售公司使用本公司发票的代收款项并入计税价格计征车辆购置税

    D

    进口自用的应税小汽车，其计税价格包括关税完税价格、关税和消费税


    正确答案： D,A
    解析： 进口自用的应税小汽车的计税价格包括关税完税价格、关税和消费税，但不包括增值税：汽车销售公司使用保险公司发票代收的保险费，汽车公司只履行代收义务和收取手续费，应按其他税收政策规定征税，不应并入计税价格计征车辆购置税。

  • 第23题：

    多选题
    若一个社会只有汽车生产和食品生产两个行业，对食品征税且对汽车不征税，会引起（）
    A

    食品价格上涨

    B

    汽车价格上涨

    C

    食品生产量增加

    D

    汽车消费量增加


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

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