22、活塞环弹力减弱或折断会引起烧机油。
第1题:
A.磨损
B.划伤缸套
C.密封不良
D.挂住气口而折断
第2题:
活塞环槽磨耗时,会引起上机油的现象
第3题:
发动机气缸拉缸的原因是()。
第4题:
离合器减振弹簧折断会引起()。
第5题:
活塞环常见的损伤有()
第6题:
学生甲说活塞环折断将会引起活塞销响,乙说将会引起活塞环响,你认为()。
第7题:
车辆两侧钢板弹簧弹力不均或一侧钢板弹簧折断,可能会引起行驶跑偏。
第8题:
活塞环磨损过限、弹力消失或折断造成机油进入燃烧室,柴油机工作中排出()烟雾。
第9题:
起步发抖
分离不彻底
烧机油
发动机有杂音
第10题:
严重时会引起烧机油
破坏气缸套的润滑
使油底壳进柴油
将柴油泵入燃烧室
第11题:
活塞环磨损
弹性减弱
折断
第12题:
蓝色烟雾
白色烟雾
黑色烟雾
漏油
第13题:
A、磨损
B、卡死或折断
C、燃气漏泄
D、弹力丧失
第14题:
机油滤清器旁通阀弹簧弹力过高或装配不当会引起旁通阀开启困难。
第15题:
活塞环方向装反、磨损,活塞环弹力下降,(),进气门导管磨损等都会因烧机油导致机油消耗过多。
第16题:
当柴油机汽缸内喷入燃油过多时,易造成()。
第17题:
当发动机温度升高后,仍有明显的窜气响,再作断火试验,若窜气虽有减弱,但机油加注口处仍有明显的漏气现象,则有()
第18题:
活塞环泵油将造成().
第19题:
用单缸断火检查,声响减弱或消失,则说明()。
第20题:
甲对
乙对
都对
第21题:
密封不良
弹力下降
搭口间隙变小
折断
第22题:
磨损
划伤缸套
密封不良
挂住气口而折断
第23题:
磨损
卡死或折断
燃气漏泄
弹力丧失
第24题:
活塞环折断
活塞环碰撞气缸凸肩
活塞环与气缸壁密封不良
活塞碰气门