取消车架，将所有部件固定在车身上，所有力有车身承受的车身称为（）。

第1题：

车架式车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。

• A、焊接的方式
• B、螺栓
• C、铆接的方式

第2题：

简易式车身车架牵拉器作牵拉作业时，先用车身固定器将车身固定在工作台上，利用立柱与工作台之间的拉链系统，对车身牵引。（）

第3题：

在前置发动机后轮驱动的车架式车身上，发动机是（）的。

• A、横向安装
• B、纵向安装
• C、在乘座室和后桥之间
• D、直接固定在车架纵梁上

第4题：

悬架安装在车身上时称为承载状态

第5题：

非承载式车身用（）与车架相连，载荷全部由车架承受，车身不承受载荷。

• A、弹性元件
• B、连接杆
• C、横拉杆
• D、螺栓

第6题：

取消单独的车架，将车身上的部件焊接成一个整体，这就是车架式车身。

第7题：

非承载式车身是指取消车架，用车身完全替代车架承受全部载荷。

第8题：

非承载式车身的车身通常用（）固定在车架上，车身与车架之间有特制橡胶垫块。

• A、焊接的方式
• B、螺栓
• C、铆接的方式
• D、粘接的方式

第9题：

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

对于车架车式车身汽车，车身安装在橡胶隔离垫上以减小其惯性。但在碰撞过程中。剧烈的碰撞也会引起车身和车架的错位，破坏车身上的隔离件。

第14题：

车身上没有任何一个零件能承受所有的拉拨力的是（）。

• A、车架式车身
• B、承载式车身
• C、整体式车身
• D、麦弗逊式车身

第15题：

车身上没有任何一个零件能承受所有的拉拔力的是承载式车身

第16题：

车架是汽车的基础，车身和主要部件都焊接在车架上。

第17题：

非承载式车身特点：载荷全部由车架承受，车身不承受载荷。

第18题：

汽车载荷主要由车架所承受，车身只在很小程度上承受的车身结构称为承载式。

第19题：

全部载荷由车架承受，而车身不承受载荷为半承载式车身。

第20题：

车身、车架扭转疲劳试验，主要是考核车身、车架、车箱等主要承载部件扭转疲劳的耐久性。

第21题：

第22题：

第23题：

第24题：