6、汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙,这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度,这段角行程称为()。
A.转向盘自由行程
B.转向盘行程
C.工作行程
D.有效行程
第1题:
转向传动机构的角传动比是()
第2题:
转向盘自由行程是指()未发生偏转,而转向盘所转过的角度。
第3题:
汽车转向系中各连接零件和传动副之间存在着一定间隙,这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度,这段角行程称为()。
第4题:
汽车的方向盘转角与转向轮偏转角之比称为转向系的角传动比,角传动比越大,则()。
第5题:
转向盘的自由行程是从转向盘开始转动,到转向轮刚刚偏转,此时转向盘转过的角度为转向盘自由行程(也称自由转动量)
第6题:
汽车转向系中各连接件和传动副之间存在这着一定间隙,这使转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定角度,这段角行程称为()。
第7题:
转向盘自由行程过大主要原因是()。
第8题:
转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度,这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为()。
第9题:
转向桥能使转向轮( )一定的角度以实现汽车的转向。
第10题:
方向盘转角/转向轮偏转角
方向盘转角/转向垂臂摆角
转向垂臂摆角/转向轮偏转角
转向垂臂摆角/方向盘转角
第11题:
转向盘自由行程
转向盘行程
自由行程
有效行程
第12题:
转向不灵敏
转向力大
最小转向半径小
最小转向半径大
第13题:
控制转向轮偏转的一整套机构,称为()系。
第14题:
转向传动机构的作用是将()输出的力和运动传给转向轮,使两侧转向轮偏转以实现汽车转向。它一般由()、转向直拉杆、()、两个梯形臂和()等组成、各杆件之间都采用()连接。
第15题:
转向盘为消除间隙,克服塑性变形所空转过的角度称为转向盘自由行程。
第16题:
车行驶方向的改变是通过转向轮在路面上左右偏转一定的角度来实现的,而控制转向轮偏转的整套机构,称为()。
第17题:
转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度,这段角行程称为转向盘的()。
第18题:
调整转向器啮合副啮间隙的目的是()
第19题:
转向盘在转向轮发生偏转前能转过一定的角度,这段角行程称为转向盘的自由行程。一般转向盘的自由行程为()。
第20题:
转向盘的自由行程是指不使()发生偏转向而()的能转过的角度。
第21题:
第22题:
传动系
行驶系
转向系
制动系
第23题:
转向盘自由行程
转向盘行程
自由行程
有效行程
第24题: