ESP电子控制单元通过方向盘转向角度传感器和 横摆率传感器信号进行比较，确定车辆实际行驶 轨迹与驾驶要求是否一致。

题目

ESP电子控制单元通过方向盘转向角度传感器和 横摆率传感器信号进行比较，确定车辆实际行驶 轨迹与驾驶要求是否一致。

相似考题

1.ESP是在ABS 和TCS的基础上,增加了( )A横摆角速度传感器B侧向加速度传感器C方向盘转角传感器D踏板行程传感器

2.A3 ESP系统组成由（）A、ESP控制器B、轮速传感器C、横向加速传感及偏转率传感器D、纵向加速传感器E、转向角传感器

3.那个元件向ESP控制器传输车辆侧滑信号（）A、纵向加速度传感器B、转向角度传感器C、横向偏摆率（加速度）传感器

4.电子稳定程序(ESP)ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向,通过()来计算车辆的实际行驶方向。A、车轮速度传感器B、横向偏摆率传感器C、转向盘转角传感器D、减速度传感器

更多“ESP电子控制单元通过方向盘转向角度传感器和 横摆率传感器信号进行比较，确定车辆实际行驶 轨迹与驾驶要求是否一致。”相关问题

  • 第1题：

    ESP系统通过一系列传感器来综合判断车辆的行驶状态与驾驶员的操作意图是否一致，这些传感器包括以下哪些选项（）。

    • A、轮速传感器
    • B、转向角度传感器
    • C、制动压力传感器
    • D、反向力传感器

    正确答案:A,B,C

  • 第2题：

    下列关于电子稳定程序工作过程的描述，那项是不正确的（）

    • A、利用方向盘角和轮速传感器识别驾驶意图
    • B、根据横摆率和侧向加速度传感器识别实际去向
    • C、转向不足时，对内弧线后部车轮施加相应的制动
    • D、转向过度时，对内弧线前部车轮施加相应的制动

    正确答案:D

  • 第3题：

    ESP中的传感器包含（）。

    • A、轮速传感器
    • B、转向角度传感器
    • C、侧滑率和加速度传感器
    • D、整车质量传感器

    正确答案:A,B,C

  • 第4题：

    装备电子稳定程序（ESP）的车辆，ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，计算车辆的实际行驶方向的主要信号来自（）。

    • A、车轮速度传感器
    • B、横向偏摆率传感器
    • C、转向盘转角传感器
    • D、减速度传感器

    正确答案:A,B

  • 第5题：

    在电子控制悬架中，电子控制单元根据（）传感器信号和（）传感器信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。


    正确答案:车速；转角

  • 第6题：

    某车ESP故障灯点亮，以下对转向角度传感器标定描述正确的（）

    • A、转向角度传感器只要拆卸过，就需要进行标定
    • B、将方向盘分别向左向右转至极限位置，再转至中央
    • C、标定转向角度传感器的目的是与偏航相适应
    • D、标定转向角度传感器的目的是与论述传感器相适应

    正确答案:A

  • 第7题：

    侧向加速度传感器失效没有信号时，将（）。

    • A、控制单元不能识别车辆是否发生转向，ESP功能失效
    • B、无法识别车辆状态，ESP失效
    • C、控制单元能识别车辆是否发生转向，ESP功能正常
    • D、控制单元不能识别车辆是否发生转向，但ESP功能正常

    正确答案:B

  • 第8题：

    ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。

    • A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器
    • B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器
    • C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器
    • D、车轮速度传感器和转向盘转角传感器

    正确答案:D

  • 第9题：

    填空题
    在电子控制悬架中，电子控制单元根据（）传感器信号和（）传感器信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。

    正确答案： 车速,转角
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    装备电子稳定程序（ESP）的车辆，ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，计算车辆的实际行驶方向的主要信号来自（）。
    A

    车轮速度传感器

    B

    横向偏摆率传感器

    C

    转向盘转角传感器

    D

    减速度传感器


    正确答案： C,B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    ESP中的传感器包含（）。
    A

    轮速传感器

    B

    转向角度传感器

    C

    侧滑率和加速度传感器

    D

    整车质量传感器


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。
    A

    车轮速度传感器和横向偏摆率传感器

    B

    横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。

    C

    转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。

    • A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器
    • B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器。
    • C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器。

    正确答案:A

  • 第14题：

    ECU结合来自（）的输入信息，计算出车辆的目标动作。

    • A、轮速传感器
    • B、车速传感器
    • C、横摆率传感器
    • D、转向角度传感器
    • E、转向扭矩传感器

    正确答案:A,D

  • 第15题：

    上海别克荣御（ROYAUM）轿车电子制动系统由电控单元（ECU）、（）及ESP控制开关等部件组成。

    • A、液压调节器总成
    • B、车轮转速传感器
    • C、转向盘转角传感器
    • D、横向偏摆率传感器

    正确答案:A,B,C,D

  • 第16题：

    在电子控制悬架系统中，电子控制单元根据车速传感器和转角传感器的信号，判断汽车转向时侧向力的大小和方向，以控制车身的侧倾。（）


    正确答案:正确

  • 第17题：

    电子转向机结构包括（）

    • A、减速器
    • B、转向角度传感器
    • C、控制单元
    • D、电机
    • E、拉杆

    正确答案:A,B,C,D,E

  • 第18题：

    当ESP电子控制单元接收到各传感器输入信号并确定车辆开始转向不足时，电子稳定程序将实行主动制动干预，向车辆的一个或两个外侧车轮施加计算得到的制动力，以稳定车辆并朝驾驶员想要的方向转向


    正确答案:错误

  • 第19题：

    转矩传感器是通过测定转向盘与转向器之间的相对转矩，将其转换成（）信号传给电子控制单元。


    正确答案:电压

  • 第20题：

    ESP系统中唯一一个直接通过CAN-BUS线路向控制单元传递信号的传感器为（）。

    • A、侧向加速度传感器
    • B、横摆率传感器
    • C、转向角度传感器
    • D、轮速传感器

    正确答案:C

  • 第21题：

    多选题
    上海别克荣御（ROYAUM）轿车电子制动系统由电控单元（ECU）、（）及ESP控制开关等部件组成。
    A

    液压调节器总成

    B

    车轮转速传感器

    C

    转向盘转角传感器

    D

    横向偏摆率传感器


    正确答案： A,B,C,D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    那个元件向ESP控制器传输车辆侧滑信号（）
    A

    纵向加速度传感器

    B

    转向角度传感器

    C

    横向偏摆率（加速度）传感器


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    ECU结合来自（）的输入信息，计算出车辆的目标动作。
    A

    轮速传感器

    B

    车速传感器

    C

    横摆率传感器

    D

    转向角度传感器

    E

    转向扭矩传感器


    正确答案： A,E
    解析： 暂无解析

  • 第24题：

    单选题
    下列关于电子稳定程序工作过程的描述，那项是不正确的（）
    A

    利用方向盘角和轮速传感器识别驾驶意图

    B

    根据横摆率和侧向加速度传感器识别实际去向

    C

    转向不足时，对内弧线后部车轮施加相应的制动

    D

    转向过度时，对内弧线前部车轮施加相应的制动


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

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