转速、电流双闭环直流调速系统在起、制动过程中,电流闭环起作用,保持电流恒定,缩小系统的过渡过程时间。()此题为判断题(对，错)。

题目
转速、电流双闭环直流调速系统在起、制动过程中,电流闭环起作用,保持电流恒定,缩小系统的过渡过程时间。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.转速、电流双闭环直流调速系统中,对负载变化起抗扰作用的是电流调节器。()此题为判断题(对，错)。

2.一般来说，转速、电流双闭环直流调速系统比转速单闭环直流调速系统动态性能更好。

3.4、转速、电流双闭环直流调速系统在起动过程中，转速调节器ASR经历了不饱和、________、 三种情况。

4.在转速、电流双闭环直流调速系统中,根据ASR的饱和与不饱和,整个系统处于完全不同的两种状态:当ASR饱和时,(),系统表现为恒值电流调节的单闭环系统;当ASR不饱和时,转速环闭环,整个系统是一个无静差调速系统,而电流内环表现为电流随动系统。A.转速环开环B.转速环闭环C.电流环闭环D.电流环开环

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  • 第1题：

    转速、电流双闭环直流调速系统的起动过程出现超调能够使转速调节器退饱和。


    准时间最优控制;转速超调;饱和非线性控制

  • 第2题：

    为何要在直流调速转速负反馈系统中引入电流负反馈？在转速、电流双闭环直流调速系统中，转速和电流调节器各起什么作用？


    1、利用被调量的负反馈进行调节，也就是利用给定量与反馈量之差（即误差）进行控制，使之维持被调量不变（接近不变）。 2、为了尽可能维持被调量不变，减少静态误差，这样就得使误差量变得很小。要使误差量很小，而还希望晶闸管输出整流电压足够大，使之能够补偿负载变化所引起的转速降落，这就要求系统的放大倍数要很大才行。因此在晶闸管触发电路之前通常接入一个高放大倍数的放大器。放大倍数越大调节系统的准确度就越高。静差度就越小。

  • 第3题：

    转速、电流双闭环直流调速系统中，电流调节器对负载变化起抗扰作用。


    电流调节器ACR;转速调节器ASR

  • 第4题：

    转速、电流双闭环直流调速系统工程设计中，电流环截止频率低于转速环截止频率。


    电流调节器ACR;转速调节器ASR

  • 第5题：

    3、转速、电流双闭环直流调速系统起动过程中，（）阶段ASR迅速饱和，ASR的输出量对应了（）。

    A．电流上升、最大电流

    B．转速调节、给定转速

    C．电流上升、给定转速

    D．转速调节、最大电流


    电流调节器ACR;转速调节器ASR

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