参考答案和解析
参考答案:内部摩擦,弹性迟滞损失
更多“由于轮胎有()产生(),使轮胎变形时对它做的功不能全部回收,从而产生滚动阻力。 ”相关问题
  • 第1题:

    汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力,主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的,其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。


    滚动阻力;空气阻力;坡度阻力;加速阻力

  • 第2题:

    轮胎和支承路面的刚度,决定了轮胎在路面上滚动时轮胎和支承路面变形的特点;当轮胎在硬路面上滚动时,轮胎的变形时的迟滞现象是产生滚动阻力的主要原因。


    B

  • 第3题:

    滚动阻力是由什么产生的?

    A.轮胎变形

    B.地面变形

    C.轮胎与地面变形

    D.轮胎与地面产生的粘形阻力


    错误

  • 第4题:

    5、弹性轮胎滚动前进时因变形产生的弹性迟滞损失,是以()的形式表现为对汽车行驶的一种阻力。

    A.滚动阻力

    B.道路阻力

    C.滚动阻力偶矩

    D.滑动阻力


    滚动阻力偶矩

  • 第5题:

    试画图并分析轮胎滚动阻力产生的机理?


    车轮滚动时,轮胎与路面的接触区域产生法向、切向的相互作用力以及相应的轮胎和支承路面的变形;轮胎在松软地面滚动时,轮辙摩擦会引起附加阻力。 车轮行驶在不平路面上时,引起车身振荡、减振器压缩和伸长时做功,也是滚动阻力的作用形式。