轨道交通系统运营管理模式为无竞争条件下的官办官营模式的城市有()A、首尔B、北京C、香港D、广州

题目
轨道交通系统运营管理模式为无竞争条件下的官办官营模式的城市有()

A、首尔

B、北京

C、香港

D、广州

相似考题

1.城市轨道交通自动售检票系统的运营模式有( )。A.正常运营模式B.列车故障时运营模式C.紧急运营模式D.大客流情况下的运营模式

2.有竞争条件下的官办官营模式,线路为政府所有,一家单位单独经营,或两家以上单位按行政区域划分经营范围。()此题为判断题(对，错)。

3.5、城市轨道交通系统输送能力是指在采用一定的车辆类型、信号设备和一定的运输组织方法条件下，城市轨道交通系统单位时间内（通常是高峰小时）单方向所能通过的最多列车数。

4.北京采用的是官办半民营模式,香港地铁采用的是无竞争条件下的官办官营模式。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：BD
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  • 第1题：

    城市轨道交通系统列车采用动力分散模式。


    动力集中式列车是由机车和车辆组成，机车负责提供牵引动力，本身并不载运货物或旅客，载运货物或旅客的任务由车辆负责，但车辆不具备牵引动力；动车组式列车则没有专门的机车提供动力，车辆具有牵引动力。

  • 第2题：

    3、城市轨道交通系统列车采用动力分散模式。


    集中

  • 第3题：

    考虑一下，城市轨道交通系统能正常运营，必须包含哪些系统？


    网络化运营;系统联动性;时空安排;统一指挥

  • 第4题：

    39、按照运营安全的要求，城市轨道交通系统运营状态可以分为正常运营、非正常运营和（）三类。


    预防为主,防消结合

  • 第5题：

    48、城市轨道交通系统存在三种运营状态:

    A．正常状态

    B．非正常运营

    C．紧急运营

    D．临时运营


    正常状态;非正常运营;紧急运营

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