城市客运交通发展的模式主要有()A、以小汽车为主的发展模式B、以轨道交通为主的发展模式C、轨道交通和地面常规公交并重的发展模式D、以非机动车交通方式为主多种交通方式并存的发展模式

题目
城市客运交通发展的模式主要有()

A、以小汽车为主的发展模式

B、以轨道交通为主的发展模式

C、轨道交通和地面常规公交并重的发展模式

D、以非机动车交通方式为主多种交通方式并存的发展模式


相似考题
更多“城市客运交通发展的模式主要有() ”相关问题
  • 第1题:

    在城乡道路客运一体化的组织模式中,()坚持“大交通、大公交”的理念,通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造,使城乡公交客运市场基本趋同。

    A:公交化运营模式
    B:城市公交与农村客运有效对接模式
    C:农村客运网络化推进模式
    D:城市客运网络化推进模式

    答案:A
    解析:
    本题考查城乡道路客运一体化的组织模式。公交化运营模式坚持“大交通、大公交”的理念,通过城市公共交通线路延伸及对农村客运班线实施公交化改造,使城乡公交客运市场基本趋同。

  • 第2题:

    在城乡道路客运一体化的组织模式中,()可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。

    A:公交化运营模式
    B:城市公交与农村客运有效对接模式
    C:农村客运网络化推进模式
    D:城市客运网络化推进模式

    答案:B
    解析:
    本题考查城乡道路客运一体化的组织模式。城市公交与农村客运有效对接模式可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。

  • 第3题:

    《马丘比丘宪章》在总结现代城市交通发展的经验教训的基础上提出了( )思想,该思想被包括中国在内的许多国家作为国策。

    A.“优先发展公共交通”
    B.“城市客运交通”
    C.“城市交通运输系统对城市发展的引导作用”
    D.“个体客运交通”

    答案:A
    解析:
    《马丘比丘宪章》在总结了现代城市交通发展的经验教训的基础上,主张“将来的城区交通政策应使私人汽车从属于公共运输系统的发展”,即在城市中确立“优先发展公共交通”的原则。其提出的“优先发展公共交通”的思想,已经被包括中国在内的许多国家作为国策。“优先发展公共交通”的指导思想是要在城市客运系统中把公共交通作为主体,其目标是为城市居民提供方便、快捷、优质的公共交通服务,其目的是吸引更多的客流,使城市交通结构更为合理,运行更为通畅。

  • 第4题:

    在城乡道路客运一体化的组织模式中,( )可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。

    A.公交化运营模式
    B.城市公交与农村客运有效对接模式
    C.农村客运网络化推进模式
    D.城市客运网络化推进模式

    答案:B
    解析:
    本题考查城乡道路客运一体化的组织模式。城市公交与农村客运有效对接模式可以有效解决道路客运与城市公交的运营矛盾,减轻中心城区交通压力。

  • 第5题:

    城市公共交通规划的目标是( )。

    A.符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务
    B.公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展
    C.满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合
    D.根据城市发展规模、用地布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

    答案:D
    解析:
    城市公共交通规划的目标是根据城市发展规模、用地布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求。