港池由人工开挖形成的码头布置形式为()。A、顺岸式B、突堤式C、挖入式

题目
港池由人工开挖形成的码头布置形式为()。

A、顺岸式

B、突堤式

C、挖入式

相似考题

1.码头的前沿布置成与自然岸线有较大的角度的码头布置形式为()。A、顺岸式B、突堤式C、挖入式

2.港口陆域主要包括()。A、码头B、堆场C、港池D、锚地E、进港航道F、港口道路

3.为弥补某码头工程港池开挖过程带来的鱼卵仔鱼、底栖生物等水生生物资源损失，应采取的措施是()。A:生态补偿B:污染治理C:生态监测D:污染预防

4.港口水域主要包括()。A、码头B、堆场C、港池D、锚地E、进港航道F、港口道路

更多“港池由人工开挖形成的码头布置形式为()。 ”相关问题

  • 第1题：

    为弥补某码头工程港池开挖过程带来的鱼卵子鱼、底栖生物等水生生物资源损失，应采取的措施是( )。
    A. 生态补偿
    B. 污染治理
    C. 生态监测
    D. 污染预防


    答案：A
    解析：
    题千实际上是针对工程施工行为造成的生物影响而言的，虽然施工中需要采取一定的污染防治措施，但这类施工中是难以避免对水生生物造成影响的，所以最有效的措施只能是生态补偿。

  • 第2题：

    某港口，原有航道全长10km、深8. 5m、底宽90m，原有1号港池6个泊位，现拟在1号港池旁扩建2号港池，并加深原航道，利用航道开挖土回填2号港池码头后方堆场。
    问题：
    (1)本工程宜投入的主要设备和船舶。
    (2)本工程的主要施工方法与工艺。
    (3)简述提高本工程施工效率的要点。


    答案：
    解析：
    (1)本工程宜投入的主要设备和船舶为：自航耙吸式挖泥船(无自吹装置）、绞吸式挖泥船、锚艇、排泥管线等。
    (2)本工程是挖、抛、吹工艺的典型工程：
    首先，用绞吸式挖泥船在2号港池范围开挖一个抛泥坑，其深度和宽度必须能满足自航耙吸式挖泥船安全进点抛泥的要求；
    其次，用自航耙吸式挖泥船在航道中进行装舱溢流施工，满舱后抛泥至2号港池抛泥坑，绞吸式挖泥船二次取土吹填至2号港池后方堆场。
    (3)提高本工程施工效率的要点是：
    1)绞吸式挖泥船通过试挖，优化确定泥栗转速、绞刀前移距、切泥厚度、绞刀转速和横移速度等施工参数，使绞吸式挖船泥获得最佳生产效率；
    2)提高自航耙吸式挖泥船生产效率；
    3)配备船舶时，应使绞吸式挖船与自航耙吸式挖泥船的挖、抛、吹工效匹配合理。 这一点尤为重要。

  • 第3题：

    我国的大连港、天津港码头布置形式采用的是挖入式。


    错误

  • 第4题：

    为弥补某码头工程港池开挖过程带来的鱼卵仔鱼、底栖生物等水生生物资源损失，应采取的措施是（）。
    A.生态补偿 B.污染治理 C.生态监测 D.污染预防


    答案：A
    解析：

  • 第5题：

    为弥补某码头工程港池开挖过程带来的鱼卵子鱼、底栖生物等水生生物资源损失，应采取的措施是()。

    A:生态补偿
    B:污染治理
    C:生态监测
    D:污染预防

    答案：A
    解析：
    题干实际上是针对工程施工行为造成的生物影响而言的，虽然施工中需要采取一定的污染防治措施，但这类施工中是难以避免对水生生物造成影响的，所以最有效的措施只能是生态补偿。

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