公路纵断面上凹形竖曲线最小半径,是在考虑这些因素后确定的。()A、缓和冲击B、夜间行车的停车视距C、对应的平曲线半径D、跨线桥下的停车视距

题目
公路纵断面上凹形竖曲线最小半径,是在考虑这些因素后确定的。()

A、缓和冲击

B、夜间行车的停车视距

C、对应的平曲线半径

D、跨线桥下的停车视距

相似考题

1.关于平纵组合,正确的说法()A、在凸形竖曲线顶部可插入小半径平曲线B、避免在凹形竖曲线底部插入小半径平曲线C、在凸形竖曲线顶部可设置反向曲线的变曲点D、在凹形竖曲线底部可设置反向曲线的变曲点

2.道路纵断面线形设计中，如何确定竖曲线最小半径？

3.1、纵断面上为何要设置凹形和凸形竖曲线？如何确定它们的最小半径？

4.我国快速交通干道凸形竖曲线最小半径为( )m，凹形竖曲线最小半径为( )m。A:2500～4000;800～1000 B:10000：2500 C:500～1000;500～600 D:20000;5000

参考答案和解析
参考答案：ABCD
更多“公路纵断面上凹形竖曲线最小半径,是在考虑这些因素后确定的。() ”相关问题

  • 第1题：

    在纵断面设计中，凸形竖曲线与凹形竖曲线的设计指标相同的是（）。

    A．极限最小半径

    B．一般最小半径

    C．转坡角

    D．竖曲线最小长度


    竖曲线最小长度

  • 第2题：

    5、确定竖曲线半径时考虑了哪些因素？

    A．竖曲线上行车的竖向加速度

    B．弯道处的水平加速度

    C．凸形竖曲线上行驶时的夜间行车视距

    D．凹形竖曲线上行驶时,跨线桥梁底对视距的影响


    竖曲线上行车的竖向加速度;凹形竖曲线上行驶时,跨线桥梁底对视距的影响

  • 第3题：

    确定竖曲线最小半径时主要考虑哪些因素？


    答 :(1)对于凸形竖曲线应考虑:1缓和冲击;2经行时间不宜过短;3满足视距要求。 (2)对于凹形竖曲线应考虑:1缓和冲击;2前灯照射距离要求;3跨线桥下视距要求;4经行时间不宜过短。

  • 第4题：

    【多选题】确定竖曲线半径时考虑了哪些因素？

    A．竖曲线上行车的竖向加速度

    B．弯道处的水平加速度

    C．凸形竖曲线上行驶时的夜间行车视距

    D．凹形竖曲线上行驶时,跨线桥梁底对视距的影响


    竖曲线上行车的竖向加速度;凹形竖曲线上行驶时,跨线桥梁底对视距的影响

  • 第5题：

    凸形竖曲线极限最小半径的确定，需要考虑以下哪些因素（）。

    A．夜间行驶前灯照射影响

    B．限制失重

    C．保证跨线桥下的视距

    D．保证纵断面行车视距


    缓和冲击;经行时间不宜过短;满足视距的要求

相关内容