关于平纵线形组合,正确的有()A、“平”包“竖”是理想的组合B、“竖”包“平”是理想的组合C、应避免在凹型竖曲线底部插入小半径平曲线D、.应避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线

题目
关于平纵线形组合,正确的有()

A、“平”包“竖”是理想的组合

B、“竖”包“平”是理想的组合

C、应避免在凹型竖曲线底部插入小半径平曲线

D、.应避免在凸型竖曲线顶部插入小半径平曲线

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1.下列哪项不是平、纵线形组合的基本要求?()A.大小均衡B.适当的合成坡度C.平竖重合D.平包竖

2.关于平纵线形组合设计,正确的有()。A、平纵线形组合设计只须满足行驶力学上的要求，反映在行车安全和顺适条件上B、平纵线形组合设计只须满足视觉和心理上的要求，反映在驾驶员的舒适和愉快感上C、可利用道路透视图来进行平纵线形组合分析研究D、线形设计要根据道路的等级处理好视觉心理要求、舒适、美观与经济等方面的矛盾

3.关于平纵组合设计,不正确的是()。A、应保持线形在视觉上的连续性B、“平”包“竖”是最差的组合C、注意保持平纵线形几何指标大小均衡D、注意与公路周围环境的配合

4.关于平纵组合设计,正确的有()A、应保持线形在视觉上的连续性B、注意保持平纵线形几何指标大小均衡C、选择合宜的合成坡度D、在凸型竖曲线或凹型竖曲线底部设置反向曲线的变曲点，是理想的组合

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  • 第1题：

    关于平纵组合,不正确的是()。

    A、平曲线和竖曲线的大小不必保持均衡

    B、.避免在凸形竖曲线的顶部插入小半径的平曲线

    C、避免在凹形竖曲线的底部插入小半径的平曲线

    D、一个平曲线内，必须避免纵面线形的反复凸凹


    参考答案：A

  • 第2题：

    道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有(　　)。


    A.平曲线

    B.竖曲线

    C.坡度

    D.线性组合

    E.车道宽度

    答案：A,B,C,D
    解析：
    道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对交通安全有很大影响。道路几何线形要素主要有平曲线、竖曲线、坡度和线形组合。

  • 第3题：

    道路几何线形要素的构成是否合理、线形组合是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有（）。

    A平曲线

    B竖曲线

    C坡度

    D线形组合

    E车道宽度


    A,B,C,D
    略

  • 第4题：

    道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对道路交通安全有很大的影响。道路几何线形要素主要有()

    A:平曲线
    B:竖曲线
    C:坡度
    D:线形组合
    E:车道宽度

    答案：A,B,C,D
    解析：
    道路几何线形要素的构成是否合理，线形组合是否协调，对交通安全有很大影响。(1)平曲线。平曲线与交通事故关系很大，曲率越大事故率越高，尤其是曲率大于10以上时，事故率急剧增加。(2)竖曲线。道路竖曲线半径过小时，易造成驾驶员视野变小，视距变短，从而影响驾驶员的观察和判断，易产生事故。(3)坡度。据前苏联调查资料，平原、丘陵与山地3类道路交通事故率分别为7%、18%和25%，主要原因是下坡来不及制动或制动失灵。(4)线形组合。交通安全的可靠性不仅与平面线形、纵坡有关，而且与线形组合是否协调有密切的关系，即使线形标准都符合规范，但组合不好仍然会导致事故增加。

  • 第5题：

    路拱横坡的基本形式有（ ）。

    A.抛物线形、直线形、折线形
    B.抛物线形、直线形、曲线直线组合形
    C.直线形、曲线直线组合形、折线形
    D.抛物线形、直线形、曲线直线组合形、折线形

    答案：D
    解析：
    路拱横坡的基本形式有拋物线形、直线形、曲线直线组合形、折线形四种

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