动车组空调系统的主要目的是在任何气候和行驶条件下,通过强迫通风、人工制冷和供暖的方法,调节车内的温度、湿度、气流速度等参数()此题为判断题(对，错)。

题目
动车组空调系统的主要目的是在任何气候和行驶条件下,通过强迫通风、人工制冷和供暖的方法,调节车内的温度、湿度、气流速度等参数()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.通风系统的目的是用人工的方法使室内空气温度、相对湿度、洁净度和气流速度等参数达到一定要求。()此题为判断题(对，错)。

2.空调通风系统对空气温度和湿度有较强的调节功能。( )

3.空调与通风系统调试时，主要考核的设计指标不包括（　）。　A、空气温度B、相对湿度C、气流速度D、风量

4.CRH380B动车组每辆车配有一套独立的空调系统，具有供应新风与()、()、()、()、应急通风、调节和控制。A.排放废气B.采暖和制冷C.气流的输送和分配D.新风过滤或与回风混合后过滤

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  • 第1题：

    通风换气的目的就是为了净化车内的空气，调节车内的温度与湿度。


    错误

  • 第2题：

    环控调度的职责主要是监控通风、空调、给排水等和环境相关的各种设备，及时调节所管辖区段内的温度、湿度、空气流动速度和含尘量等各种参数，以保证候乘环境


    正确

  • 第3题：

    【单选题】关于汽车空调功能描述错误的是（)。

    A．调节温度:将车内的温度调节到人体感觉适宜的温度

    B．汽车空调无法调节湿度

    C．调节气流:调节车内出风口的位置、出风的方向及风量的大小

    D．净化空气:滤去空气中的尘土和杂质,或对空气进行杀菌消毒


    汽车空调无法调节湿度

  • 第4题：

    环控调度的职责主要是监控通风、空调、给排水等和环境相关的各种设备，及时调节所管辖区段内的温度、湿度、空气流动速度和含尘量等各种参数，以保证候乘环境的质量，满足乘客的出行需要。


    正确

  • 第5题：

    根据《供暖通风与空气调节术语标准（GB50155-2015)》：使服务空间内的（）等参数达到给定要求的技术，称为空气调节技术，简称空调。

    A．空气温度

    B．湿度

    C．清洁度

    D．气流速度

    E．空气压力梯度


    除满足特定条件外，不得直接用电作为热源;制冷剂要符合环保要求

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