喷管中燃气损失包括()。A.流动损失B.散热损失C.燃气流动方向偏斜引起的损失

第1题：

燃气涡轮发动机主要由____、_____、燃烧室、涡轮和尾喷管组成。

第2题：

涡轮螺旋浆发动机特点是：推力主要靠螺旋浆产生的拉力，燃气中剩下的很少能量在尾喷管中膨胀，在尾喷管中膨胀约产生10％的推力。

第3题：

涡轮轴发动机特点是：推力主要靠螺旋桨产生的拉力，燃气中剩下的很少能量在尾喷管中膨胀，在尾喷管中膨胀约产生10％的推力。

第4题：

4、下列各因素中对固体发动机不稳定燃烧起阻尼作用的因素有：

A．喷管阻尼

B．悬浮于燃气中的微粒阻尼

C．气体粘性及热传导损失

D．压强耦合

E．速度耦合

F．分布燃烧反应

第5题：

当可用降压比小于临界降压比时，收敛形尾喷管处于亚临界工作状态，此时燃气在尾喷管中得到完全膨胀。