新型发动机上对高压涡轮乃至低压涡轮实施间隙主动控制,目的是使叶片叶尖和机匣既不接触而且间隙最佳()此题为判断题(对，错)。

题目
新型发动机上对高压涡轮乃至低压涡轮实施间隙主动控制,目的是使叶片叶尖和机匣既不接触而且间隙最佳()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.CFM56型发动机的N1转子由什么构成()?A、四级低压压气机和四级低压涡轮B、一级风扇叶片、三级低压压气机和四级低压涡轮C、三级风扇叶片、三级低压压气机和九级低压涡轮D、三级低压压气机和四级低压涡轮

2.1、涡轮间隙控制中，主动间隙控制和被动间隙控制的区别是（）A．空气流量是否受控制B．引气来源位置C．是否闭环D．引气活门位置

3.在轴流式涡轮气流通道中，叶尖间隙最小的状态为（)。A．冷车状态B．起动时C．巡航状态D．停车时

4.燃气轮机的主要部件有()。A、轴流空压机B、燃气发生器C、高压涡轮和低压涡轮D、转轴

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  • 第1题：

    涡轮为何会产生漏气损失______？

    A．由于涡轮内燃气为逆压流动，同时涡轮叶片与外壳间存在间隙

    B．由于涡轮内燃气为顺压流动，同时涡轮叶片与外壳间存在间隙

    C．由于涡轮叶片普遍采用气膜冷却，干扰燃气流动所致

    D．由于涡轮叶片存在许多冷却小孔，导致漏气


    正确

  • 第2题：

    请简述涡轮径向间隙受哪些因素的影响，以及这些因素如何影响涡轮径向间隙的大小。


    在利率的风险结构决定中起着决定性作用的因素有：
    （1）违约风险。债券发行人可能违约，即不能支付利息或在债券到期日不能清偿面值，这是债券所具有的风险，它影响着债券的利率。
    （2）流动性。影响债券利率的另一重要因素是债券的流动性。流动性越强，利率越低。
    （3）所得税因素。税收使国债的预期收益率下降。享受税收优惠待遇的债券的利率低于无税收优惠的债券利率。

  • 第3题：

    【单选题】下列不属于低温部件的是？（)

    A．风扇叶片

    B．涡轮叶片

    C．压气机叶片

    D．压气机机匣


    状态条件寄存器

  • 第4题：

    7、航空发动机低压涡轮叶片常采用带冠结构，叶冠的作用是： 。

    A．减少叶片振动、提高效率

    B．缩短磨合时间

    C．增加叶尖速度

    D．减少进入的空气


    减少叶片振动、提高效率

  • 第5题：

    挂钩式导向器结构的优点包括（)。

    A．涡轮机匣避免开孔，对涡轮机匣的强度、刚度均有利。

    B．导向叶片的固定可靠。

    C．导向叶片内端有内支撑，提高了叶片的抗振刚性。

    D．利用机匣的扩散形结构，改善了涡轮的装配和拆卸工艺。


    涡轮机匣避免开孔，对涡轮机匣的强度、刚度均有利。;导向叶片的固定可靠。;导向叶片内端有内支撑，提高了叶片的抗振刚性。;利用机匣的扩散形结构，改善了涡轮的装配和拆卸工艺。

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