在动力传动中,V带传动比平带传动应用广泛的主要原因是V带与带轮间的当量摩擦系数更大。 ()此题为判断题(对，错)。

题目
在动力传动中,V带传动比平带传动应用广泛的主要原因是V带与带轮间的当量摩擦系数更大。 ()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.带传动中传动比较准确的是()A、平带B、V带C、圆带D、同步带

2.平带、V带传动主要靠带和带轮接触面间的摩擦力传动运动和动力。()此题为判断题(对，错)。

3.下列带传动类型中，依靠带内周的等距横向齿与带轮相应齿槽间的啮合来传递运动和动力的是（ ）。A.平带传动 B.V带传动 C.多楔带传动 D.同步带传动

4.在V带传动中,由于传动带与带轮间有滑动,故不能保证精确的()。A、传动比B、转速C、拉力D、摩擦力

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  • 第1题：

    带传动中V带比平带用的多的原因是V带与带轮之间的摩擦系数大。

    A对

    B错


    对
    略

  • 第2题：

    5、5、在 V 带传动设计中，一般选取传动比i≤7，imax 受_________限制

    A．小带轮的包角

    B．小带轮直径

    C．带的速度

    D．带与带轮间的摩擦系数


    AB

  • 第3题：

    5-19．在 V 带传动设计中，一般选取传动比 i≤7，imax 受 _________ 限制。

    A．小带轮的包角

    B．小带轮直径

    C．带的速度

    D．带与带轮间的摩擦系数


    型号和根数

  • 第4题：

    【单选题】在V带传动设计中，一般选取传动比i≤7，imax受_________限制。

    A．小带轮的包角

    B．小带轮直径

    C．带的速度

    D．带与带轮间的摩擦系数


    小带轮的包角

  • 第5题：

    在 V 带传动设计中，一般选取传动比 i≤7，i max 受_________限制。

    A．小带轮的包角

    B．小带轮直径

    C．带的速度

    D．带与带轮间的摩擦系数


    A

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