制定运输价格要以()为基础[]A、运输成本B、盈利率C、运输利润D、运输价值

题目
制定运输价格要以()为基础[]

A、运输成本

B、盈利率

C、运输利润

D、运输价值

相似考题

1.计算价格差异要以()为基础。A.实际数量B.标准数量C.实际价格D.标准价格

2.在负担能力定价论中，（　　）。A．高价值商品制定较高运价 B．低价值商品制定较高运价 C．待运商品的价值与运价无关 D．要以运输成本为基础定价

3.在负担能力定价论中（）。 A.高价值商品制定较高运价 B.低价值商品制定较高运价 C.待运商品的价值与运价无关 D.要以运输成本为基础定价

4.波特主张决策的制定要以分析行业引力和企业在该行业中的地位为基础。()

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  • 第1题：

    在负担能力定价论中，（ ）。

    A.高价值商品制定较高运价
    B.低价值商品制定较高运价
    C.待运商品的价值与运价无关
    D.要以运输成本为基础定价

    答案：A
    解析：
    在负担能力定价论中，高价值商品制定较高运价，而低价值商品则制定较低运价。高价商品实行高运价的原因是价值高的商品对高运价的承受能力大，另外，运输部门对它承担的责任也更大。

  • 第2题：

    在负担能力定价论中( )。


    A.高价值商品制定较高运价

    B.低价值商品制定较高运价

    C.待运商品的价值与运价无关

    D.要以运输成本为基础定价

    答案：A
    解析：
    又叫服务价值定价论，它的一般定义是按照待运商品的价值来确定运价。高价值商品制定较高运价，而低价值商品则制定较低运价。这种方法是以运输需求，而不是以运输成本为基础定价。高价商品实行高运价的原因是价值高的商品对高运价的承受能力大，另外，运输部门对它承担的责任也更大。

  • 第3题：

    22、计算数量差异要以（）为基础。

    A．标准价格

    B．实际价格

    C．标准成本

    D．实际成本


    标准价格

  • 第4题：

    在负担能力定价论中（　　）。
    A．高价值商品制定较高运价
    B．低价值商品制定较高运价
    C．待运商品的价值与运价无关
    D．要以运输成本为基础定价


    答案：A
    解析：
    负担能力定价论又称服务价值定价论，是按照待运商品的价值来确定运价。高价值商品制定较高运价，而低价值商品则制定较低运价。这种方法是以运输需求，而不是以运输成本为基础定价。

  • 第5题：

    1、计算价格差异要以（）为基础。

    A．标准数量

    B．实际价格

    C．标准价格

    D．实际数量


    实际数量

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