下列现象中不属于因果关系的有( )A. 水在温度降到零度以下而结冰B. 酒后驾车而出交通事故C. 商品供不应求而价格上涨D. 春夏秋冬四季交替

题目

下列现象中不属于因果关系的有( )

A. 水在温度降到零度以下而结冰

B. 酒后驾车而出交通事故

C. 商品供不应求而价格上涨

D. 春夏秋冬四季交替


相似考题
参考答案和解析
正确答案:D
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  • 第1题:

    据某市交警部门公布的数据,在该市全市上个月发生的13000多起汽车交通事故中,只有10%是因为司机酒后驾驶造成的。由此可见,酒后驾驶的危险性并不像某些交通宣传中所说的那么大。“酒后驾驶,等于送死”只是危言耸听的夸张宣传而已。

    假定以上数据无误,那么以下哪项可以有力地驳斥上述推论?

    A.只有10%的车主有酒后驾驶行为,而他们酒后驾车的时间只占开车总时数的2%

    B.交警每天晚上都扣留若干酒后驾驶的车辆,否则造成的事故会更多

    C.酒后驾车多为私家小车,在大巴司机和卡车司机中,酒后驾车的现象极少发生

    D.酒后驾车大多数发生在晚上,而交通事故大多数发生在白天


    正确答案:A
    削弱型题目。题干由酒后驾驶造成的交通事故只占总的交通事故的10%得出结论:“酒后驾驶,等于送死”只是危言耸听的夸张宣传而已。
    如果A项为真,就说明酒后驾驶的时数在总的驾驶时数中所占的比例更低.相对于酒后驾驶的总时数所占的比例,酒后驾驶造成的交通事故比例其实是非常高的,有力地驳斥了题干推论:B项并未说是否也扣留了若干非酒后驾驶的车辆而减少了事故的发生,且没有说明扣留的具体数量,也可能扣留数量其实很少,因此B项对题干推论的削弱程度不强;题于中并没有提及私家车和其他车的区别,C项是无关项;D项则加强了题干的结论。故答案选A。

  • 第2题:

    对交通事故研究表明,酒后驾车情况下,事故率随之提高,有很多新手司机怀着侥幸心理,酒后情况下驾驶汽车,毫无疑问,事故率上升是由新手驾驶车辆不熟练造成的。  下列哪一情况能够对上述观点做出最有力的反驳:

    A. 酒后驾车以老司机居多
    B. 近年交通事故在不断攀升
    C. 新手司机的驾驶技术提高得很快
    D. 酒后驾车使老司机的事故率增高

    答案:A
    解析:
    “酒后驾车以老司机居多”否定了“事故率上升是由新手驾驶车辆不熟练造成的”这一结论,故答案为A。

  • 第3题:

    据某市交警部门公布的数据,在该市全市上个月发生的13000多起汽车交通事故中,只 有10%是因为司机酒后驾驶造成的。由此可见,酒后驾驶的危险性并不像某些交通宣传中所说 的那么大。“酒后驾驶,等于送死”只是危言耸听的夸张宣传而已。
    假定以上数据无误,那么以下哪项可以有力地驳斥上述推论?

    A.只有10%的车主有酒后驾驶行为,而他们酒后驾车的时间只占开车总时数的2%
    B.交警每天晚上都扣留若干酒后驾驶的车辆,否则造成的事故会更多
    C.酒后驾车多为私家小车,在大巴司机和卡车司机中,酒后驾车的现象极少发生
    D.酒后驾车大多数发生在晚上,而交通事故大多数发生在白天

    答案:A
    解析:
    题干由酒后驾驶造成的交通事故只占总的交通事故的10%得出结论:“酒后驾驶,等于 送死”只是危言耸听的夸张宣传而已。
    如果A项为真,就说明酒后驾驶的时数在总的驾驶时数中所占的比例更低,相对于酒后驾驶的总时数所占的比 例,酒后驾驶造成的交通事故比例其实是非常高的,有力地驳斥了题干推论;B项并未说是否也扣留了若干非酒后驾 驶的车辆而减少了事故的发生,且没有说明扣留的具体数量,也可能扣留数量其实很少,因此B项对题干推论的削 弱程度不强;题干中并没有提及私家车和其他车的区别,C项是无关项;D项则加强了题干的结论。故答案选A。

  • 第4题:

    据某市交警部门公布的数据,在该市全市上个月发生的13000多起汽车交通事故中,只有10%是因为司机酒后驾驶造成的。由此可见,酒后驾驶的危险性并不像某些交通宣传中所说的那么大。“酒后驾驶,等于送死”只是危言耸听的夸张宣传而已。
    假定以上数据无误,那么以下哪项可以有力地驳斥上述推论?

    A.只有10%的车主有酒后驾驶行为,而他们酒后驾车的时间只占开车总时数的2%
    B.交警每天晚上都扣留若干酒后驾驶的车辆,否则造成的事故会更多
    C.酒后驾车多为私家小车,在大巴司机和卡车司机中,酒后驾车的现象极少发生
    D.酒后驾车大多数发生在晚上,而交通事故大多数发生在白天

    答案:A
    解析:
    题干由酒后驾驶造成的交通事故只占总的交通事故的10%得出结论:“酒后驾驶,等于送死”只是危言耸听的夸张宣传而已。
    如果A项为真,就说明酒后驾驶的时数在总的驾驶时数中所占的比例更低,相对于酒后驾驶的总时数所占的比例,酒后驾驶造成的交通事故比例其实是非常高的,有力地驳斥了题干推论;B项并未说是否也扣留了若干非酒后驾 驶的车辆而减少了事故的发生,且没有说明扣留的具体数量,也可能扣留数量其实很少,因此B项对题干推论的削弱程度不强;题干中并没有提及私家车和大卡车的区别,C项是无关项;D项则加强了题干的结论。故答案选A。

  • 第5题:

    据某市交警部门公布的数据,在该市全市上个月发生的13000多起汽车交通事故中,只有10%是因为司机酒后驾驶造成的。由此可见,酒后驾驶的危险性并不像某些交通宣传中所说的那么大。“酒后驾驶,等于送死”只是危言耸听的夸张宣传而已。
    假定以上数据无误,那么以下哪项可以有力地驳斥上述推论?

    A.只有10%的车主有酒后驾驶行为,而他们酒后驾车的时间只占开车总时数的
    B.交警每天晚上都扣留若干酒后驾驶的车辆,否则造成的事故会更多
    C.酒后驾车多为私家小车,在大巴司机和卡车司机中,酒后驾车的现象极少发生
    D.酒后驾车大多数发生在晚上,而交通事故大多数发生在白天

    答案:A
    解析:
    题干由酒后驾驶造成的交通事故只占总的交通事故的10%得出结论:“酒后驾驶,等于 送死”只是危言耸听的夸张宣传而已。如果A项为真,就说明酒后驾驶的时数在总的驾驶时数中所占的比例更低,相对于酒后驾驶的总时数所占 的比例,酒后驾驶造成的交通事故比例其实是非常高的,有力地驳斥了题干推论;B项并未说是否也扣留了若 干非酒后驾驶的车辆而减少了事故的发生,且没有说明扣留的具体数量,也可能扣留数量其实很少,因此B项 对题干推论的削弱程度不强;题干中并没有提及私家车和大卡车的区别,C项是无关项;D项则加强了题干的结 论。故答案选A。