影响通航河段桥面高程的主要因素是()。A、设计洪水位B、设计最高通航水位C、通航净空高度D、桥梁建筑结构高度

题目
影响通航河段桥面高程的主要因素是()。

A、设计洪水位

B、设计最高通航水位

C、通航净空高度

D、桥梁建筑结构高度

相似考题

1.船舶过闸时应注意（）。①船闸河段航道情况和通航特点②风和流对船舶的影响③过船闸信号和有关规定A.①B.①②C.②③D.①②③

2.某桥桥下为通航河流,河流通航等级为III级。经计算,河道设计水位为863.00m,河道设计最高通航水位为860.50m;桥梁为T梁,结构高度为1.20m;桥面铺装厚度为0.12m,人行道高度0.20m,护栏高度1.2m;桥前最大壅水高1.26m,浪高0.82m,水拱高度0.65m。试求桥面最低高程。

3.引河的河底高程为有通航要求的河道，必须挖至通航标准高程。此题为判断题(对，错)。

4.有通航要求的桥面高程肯定要高于无通航要求的桥面高程。 ()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    桥梁容许建筑高度是指公路定线中所确定的（　）。
    A、桥面标高与设计洪水位之差
    B、桥面标高与通航净空顶部标高之差
    C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之差
    D、桥跨结构最下缘与通航净空顶部标高之差


    答案：B
    解析：
    公路定线中所确定的桥面标高与通航净空顶部标高之差称为容许建筑高度。参见教材P90。

  • 第2题：

    对一些影响城市总体规划方案较大的控制点的标高要全面综合研究，如确定通航河道上的桥梁控制标高时应( )。

    A.首先根据航道等级确定其净空限制，定出桥底标高，然后确定通航河道的洪水位，从而确定桥面标高
    B.首先确定通航河道的洪水位，然后加上桥梁的结构厚度，从而确定桥面标高
    C.首先确定通航河道的洪水位，然后根据航道等级确定其净空限制，定出桥底标高，再加上桥梁的结构厚度，从而确定桥面标高
    D.首先根据航道等级确定其净空限制，定出桥底标高，再加上桥梁的结构厚度，从而确定桥面标高

    答案：C
    解析：
    对一些影响城市总体规划方案关系较大的控制点的标高要全面综合研究，必要时要放大比例尺，通过不同的规划方案进行比较。如确定通航河道上的桥梁控制标高时，首先要确定通航河道的洪水位，然后根据航道等级确定其净空限制，定出桥底标高，再加上桥梁的结构厚度，从而确定桥面标高。

  • 第3题：

    36. 拱桥设计的控制高程有四个，即（)。 A.桥面高程、设计水位、拱顶底面高程、地面线高程 B.桥面高程、拱顶底面高程、起拱线高程、基础底面高程 C.设计水位、拱顶底面高程、地面线高程、桥墩底面高程 D.桥面高程、起拱线高程、地面线高程、桥墩底面高程

    A．B

    B．B

    C．B

    D．B


    桥面高程;拱顶底面高程;起拱线高程;基础底面高程

  • 第4题：

    河流河段的纵比降是（　　）。

    A． 河段河长与两端河底高程之差的比值
    B． 河段沿坡度的长度与两端河底高程之差的比值
    C． 河段两端河底高程之差与河长的比值
    D． 河段两端河底高程之差与河段沿装度长度的比值

    答案：C
    解析：
    任意河段（水面或河底）的高程差（Δh）称为落差。单位河长的落差称为河道纵比降，一般称为河流坡降，以百分率（%）或千分率（‰）表示。河流比降有水面比降与河底比降。河流（河谷、沟道等）纵剖面坡度是反映各级阶梯的基本形态测量指标，它间接地反映势能大小。

  • 第5题：

    桥面高程的监测点可以不固定于桥面上。


    正确

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