为什么说优先建设综合交通运输通道是建设和改建整个交通网络的最优策略?

题目
为什么说优先建设综合交通运输通道是建设和改建整个交通网络的最优策略?

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1.在路网建设中,为什么要优先考虑通道建设?

2.要加快建设交通强国,完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络。( )此题为判断题(对，错)。

3.加快建设(),完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络,加快城市群和都市圈轨道交通网络化,提高农村和边境地区交通通达深度。A、交通网络B、交通系统C、交通强国

4.通道建设上重庆将着力构建内畅外联、高效便捷、铁公水空多种运输方式无缝衔接的综合立体交通网络。A、是B、否

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  • 第1题：

    “十二五”期间,综合交通运输体系建设在推进农村交通建设方面,是要形成以()为中心,覆盖乡镇、村的公路网络。

    A、县城

    B、乡村

    C、镇

    D、市级县


    答案：A

  • 第2题：

    根据《十三五规划纲要》，完善现代综合交通运输体系，要建设（）的综合交通运输体系。

    A.运输方式完整配套
    B.国内国际通道联通
    C.区域城乡覆盖广泛
    D.枢纽节点功能完善
    E.运输服务一体高效

    答案：B,C,D,E
    解析：
    完善现代综合交通运输体系，要坚持网络化布局、智能化管理、一体化服务、绿色化发展，建设国内国际通道联通、区域城乡覆盖广泛、枢纽节点功能完善、运输服务一体高效的综合交通运输体系。

  • 第3题：

    在交通运输建设资金紧张条件下，应当优先把交通运输通道系统修建好。


    正确

  • 第4题：

    国务院及其有关部门指导、促进各种交通运输方式协调发展和有效衔接，优化交通运输结构，建设节能型综合交通运输体系。

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第5题：

    关于交通运输通道的说法，正确的是（）。

    A．交通运输线不可能发展成为交通运输通道

    B．交通运输网络是构成交通运输通道的骨架

    C．交通运输通道不具有方向性

    D．“线”系统的协调关键在枢纽、结合部的能力与区间能力的协调。


    交通运输通道“点”、“线”系统的协调关键在枢纽、结合部的能力与区间能力的协调。

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