比较协作式多式联运和衔接式多式联运的组织特点。

题目
比较协作式多式联运和衔接式多式联运的组织特点。

相似考题

1.货物多式联运的形式包括()。A.协作式多式联运B.衔接式多式联运C.法定多式联运D.约定多式联运

2.按照组织方式和体制划分,联合运输可分为()A、协作式联运B、衔接式联运C、货物联运D、旅客联运E、客货联运

3.从组织体制来说,多式联运组织方法基本上可分为协作式多式联运和衔接式多式联运。()此题为判断题(对，错)。

4.多式联运业务的组织体制主要包括()几种类型。A、协作式联运B、衔接式联运C、合作式联运D、叠加式联运

参考答案和解析
参考答案：对于协作式多式联运来说，全程运输组织是建立在统一计划、统一技术作业标准、统一运行图和统一考核标准基础上的，而且在接受货物运输、中转换装、货物交付等业务中使用的技术装备，衔接条件等也需要在统一协调下同步建设或协商解决，并配套运行以保证全程运输的协同性。而衔接式多式联运一般是由一个联运企业综合组织的两种或两种以上运输工具的连续运输，或者由一个联运企业综合组织的以同一种运输工具，但由多家经营的两程或两程以上的连续运输，在衔接式多式联运中，组织完成联运各区段间的运输衔接的是联运经营人而不是在协作式多式联运中的指令性计划安排。协作式多式联运是国内过去和当前多式联运中主要采用的体制，特别是对于大宗稳定重要物资运输。衔接式多式联运是市场体制下的联运，随着我国经济体制改革不断深入，我国国内货物联运也越来越多地采用这一类形式，并将成为国内外联运的主要发展方向。
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  • 第1题：

    下列关于多式联运单据的叙述，错误的是()。

    A:多式联运单据是多式联运合同的证明
    B:多式联运单据具有物权凭证的性质和作用
    C:多式联运单据是多式联运承运人收到货物的凭证
    D:多式联运单据是多式联运承运人签发的，保证据此交付货物的单证

    答案：D
    解析：
    本题考查对多式联运单据的理解。

  • 第2题：

    根据联合运输组织方式和体制的不同，可以将之分为（）。

    A单一方式联运

    B多种方式联运

    C协作式联运

    D衔接式联运

    E国际联运


    C,D
    略

  • 第3题：

    根据多式联运公约的规定和现行多式联运业务特点，开展多式联运应具备的基本条件有（）。

    A．多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

    B．多式联运经营人必须对全程运输负责

    C．接管的货物必须是国际间运输的货物

    D．实行全程单一运费费率


    多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同;实行全程单一运费费率;接管的货物必须是国际间运输的货物;多式联运经营人必须对全程运输负责

  • 第4题：

    多式联合运输的基本形式有（）。
    A．接式联运
    B．协议联运
    C．法定联运
    D．间断式联运
    E．协作式联运


    答案：A,B,C,E
    解析：
    多式联合运输的基本形式包括：①法定联运；②协议联运；③协作式联运；④衔接式联运。

  • 第5题：

    结合衔接式多式联运的运输组织图，对应标号解释其中的关键流程。
    （1）发货人向多式联运经营人提出托运申请，多式联运经营人如果接受，双方订立货物全程运输的多式联运合同，并在合同指定地点办理货物的交接，联运经营人签发多式联运单据。
    （2）多式联运经营人选择货物的运输路线、划分运输区段、选择各区段的实际承运人、确定零星货物集运方案、制定货物全程运输计划。并把全程运输计划转发给各中转衔接地点的分支机构或委托的代理人。
    （3）多式联运经营人根据全程运输计划与第一程、第二程及以后的实际承运人分别订立各区段的货物运输合同。然后再由实际承运人来完成货物全程位移。
    （4）多式联运经营人从前程实际承运人手中接受货物。
    （5）多式联运经营人向后程承运人交接货物。
    （6）到达目的地，多式联运经营人从最后一程实际承运人手中接受货物。
    （7）多式联运经营人向收货人交付货物。
    略

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